Sponsachtige remmen VW Polo wijzen op probleem met hydraulisch systeem

Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Golf TDI uit 2003. Het sponzige rempedaal en de trillingen wijzen meestal op lucht in het hydraulische remsysteem of verslechterende remvloeistof. Tijdens mijn reparatie ontdekte de monteur beide problemen: luchtbellen in de remleidingen en verontreinigde vloeistof die in de loop der tijd vocht had opgenomen. Het remsysteem had een complete spoeling en ontluchting nodig. Ze ontdekten ook een lichte kromming van de schijfremmen, wat bijdroeg aan de trillingen. Dit is een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Wanneer het rempedaal sponzig aanvoelt, betekent dit dat u niet over de volledige remkracht beschikt. Hoewel versleten remblokken of -schoenen sommige problemen kunnen veroorzaken, wijzen de symptomen die u beschrijft sterk op problemen met het hydraulische remsysteem. Mijn reparatie omvatte: Complete spoeling van de remvloeistof, Ontluchten van het remsysteem om lucht te verwijderen, Inspectie van de remleidingen op lekken, Opschuren van de schijfremmen, Testen van de werking van de hoofdremcilinder. De metalen remcomponenten zelf waren in mijn geval in orde, maar als dit probleem aanhoudt, kan dit leiden tot remfalen. Ik raad aan om het snel te laten controleren, aangezien een goede remwerking essentieel is voor de veiligheid.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ja, dat was precies hetzelfde probleem dat ik vorig jaar winter had met mijn VW Polo. De monteur heeft een volledige remvloeistofspoeling uitgevoerd en de remklauwen ontlucht, wat het sponsachtige pedaalgevoel verhielp. De schijfremmen moesten ook worden opnieuw bewerkt vanwege oneffen slijtage. Sinds de reparatie werken de remmen perfect zonder trillingen of sponzigheid. Bleef je reparatierekening binnen de gegeven schatting? En heb je sinds de werkzaamheden nog andere remgerelateerde problemen gemerkt? Ik vraag me af of ik tijdens het reguliere onderhoud op iets specifieks moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de follow-up. De reparatiekosten bleken uiteindelijk lager dan verwacht, namelijk 240€, omdat het probleem met de undervoltage relatief eenvoudig te verhelpen was. De piepende remmen en versleten remblokken zijn tijdens dat bezoek volledig verholpen. De hydraulische remmen werken sinds de reparatie 6 maanden geleden perfect. Geen sponzig gevoel of vibraties meer. Het remsysteem houdt de juiste druk vast en de pedaalrespons is stevig en consistent. Tijdens regulier onderhoud controleer ik gewoon het remvloeistofniveau en let ik op eventuele ongebruikelijke geluiden. De monteur adviseerde om de remblokken elke 15000 km te controleren als preventief onderhoud, maar tot nu toe is alles perfect gegaan. De opnieuw bewerkte schijfremmen houden het goed vol zonder tekenen van onregelmatige slijtage. Het loont zeker de moeite om het de eerste keer goed te laten repareren in plaats van remproblemen te laten aanhouden.

(Vertaald uit Engels)

De monteur gaf me een prijsopgave van 350€ voor een volledige service van het remsysteem, maar de uiteindelijke rekening kwam uit op 280€. Het doorspoelen van de remvloeistof en het ontluchten van de remklauwen duurde minder lang dan verwacht. Ze hoefden ook geen remleidingen te vervangen, omdat die nog in goede staat waren. Na zes maanden functioneert het remsysteem nog steeds perfect. Het pedaalgevoel is stevig en responsief, zonder terugkeer van het sponsachtige gevoel of vibraties. De gereviseerde schijfremmen hebben alle piepen en schudden geëlimineerd. Mijn oude reparatiewerkplaats zou waarschijnlijk het dubbele hebben gerekend en er dagen over hebben gedaan om het werk te voltooien. Deze nieuwe monteur was eerlijk over de kosten, was klaar op dezelfde dag, en liet me zelfs de vervuilde remvloeistof zien die ze hadden verwijderd. Ik blijf ze zeker gebruiken voor toekomstig onderhoud. Ze adviseerden om de slijtage van de remblokken elke 15000 km te controleren, maar tot nu toe werkt alles prima. Het was elke cent waard om weer goed functionerende remmen te hebben. Geen zenuwachtige momenten meer waarbij ik me afvroeg of het pedaal wel goed zou reageren. Gewoon solide, betrouwbare remwerking zoals het hoort.

(Vertaald uit Engels)