100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

mariekoenig1

Sponzige GMC Safari remmen hebben deskundige diagnose nodig

Mijn rempedaal voelt sponzig aan en pulseert soms bij het intrappen. De schijfremmen hebben vorig jaar een onderhoudsbeurt gehad, maar mijn monteur heeft andere problemen slecht opgelost, dus ik vertrouw zijn werk niet meer. Ik ben op zoek naar advies of dit versleten remschijven kunnen zijn of misschien te weinig remvloeistof? De auto is een GMC Safari uit 2003 met 146406 km op de klok. Heeft iemand soortgelijke remproblemen gehad met deze busjes? Ik heb echt wat eerlijke feedback nodig voordat ik hem terugbreng naar een garage.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

jessicakoch1

Nadat ik soortgelijke symptomen had ervaren op mijn 2000 GMC Savana, bleek het een combinatie te zijn van versleten remrotors en te weinig remvloeistof. Het pulserende rempedaal is meestal een duidelijk teken van kromgetrokken remrotors, terwijl het sponsachtige gevoel vaak duidt op lucht in de remleidingen of een laag remvloeistofniveau. In mijn geval vertoonden de remrotors aanzienlijke slijtagepatronen en moesten ze worden vervangen. De remblokken waren ook ongelijkmatig versleten, wat bijdroeg aan het pulserende gevoel. Bij inspectie bleek dat de remvloeistof onder het minimumpeil zat en in de loop der tijd vocht had opgenomen. De complete reparatie bestond uit: Het vervangen van beide voorste remrotors, het installeren van nieuwe remblokken, het volledig doorspoelen van de remvloeistof, het ontluchten van het remsysteem om lucht te verwijderen Dit was een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. Verwaarlozing van deze symptomen kan leiden tot remfalen, vooral tijdens noodremsituaties. Het remsysteem is niet iets om compromissen over te sluiten. Bij een goede inspectie worden gecontroleerd: de staat en het niveau van de remvloeistof, de dikte en het oppervlak van de remrotor, de slijtage van de remblokken, alle aansluitingen van de remleidingen op lekken

(Vertaald uit Engels)

mariekoenig1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. De problemen met het remsysteem die je beschrijft komen overeen met waar ik mee te maken had bij mijn Safari. Het sponsachtige rempedaal en de pulsatie waren precies wat mij ertoe bracht om kromme rotors en een lek in een van de remklauwen te ontdekken. Het hele hydraulische remsysteem laten nakijken loste de problemen absoluut op. Was het vervangen van de remvloeistof en het ontluchten van de leidingen bij de reparatie inbegrepen? Ik ben benieuwd hoeveel de totale service je heeft gekost, aangezien ik binnenkort misschien soortgelijk werk moet laten doen. Ik vroeg me ook af of de metalen remmen nog problemen hebben gegeven sinds de reparatie is voltooid?

(Vertaald uit Engels)

jessicakoch1

Goed nieuws over de problemen met de remmen van uw Safari. Sinds mijn GMC is onderhouden, functioneert het remsysteem feilloos, zonder dat het pedaal meer sponzig aanvoelt of pulseert. Alle hydraulische remmen werken zoals ze zouden moeten en de remvloeistofniveaus zijn stabiel gebleven. De totale reparatiekosten omvatten: Volledige remvloeistofspoeling en ontluchting, Nieuwe remschijven, Nieuwe remblokken, Arbeid voor systeeminspectie, Oplossen van een onverwacht probleem met onderspanning De uiteindelijke rekening kwam uit op 240 euro voor alles. In eerste instantie alleen voor de piepende remmen, maar het elektrische probleem moest ook worden aangepakt. De investering was het waard voor de veiligheid en gemoedsrust. Er zijn sinds de service geen problemen meer geweest met de remmen. Het pedaal voelt stevig aan en het remmen gaat soepel zonder trillingen. Dit soort onderhoud helpt echt om ernstigere problemen in de toekomst te voorkomen. Ik zou zeker aanraden om een ​​volledige systeeminspectie te laten uitvoeren, vooral met de symptomen die u beschreef.

(Vertaald uit Engels)

mariekoenig1 (Auteur)

Bedankt aan iedereen die hun advies deelde. Ik heb mijn Safari vorige week eindelijk naar een nieuwe monteur gebracht. De diagnose bevestigde precies wat hier besproken werd, kromgetrokken remschijven en een klein lek in het remsysteem. De remvloeistof was ook vervuild en moest volledig worden doorgespoeld. De reparatie omvatte nieuwe schijfremmen, verse remvloeistof en een grondige ontluchting van het systeem. De totale kosten waren 280 euro, wat redelijk leek gezien al het werk dat was gedaan. Het rempedaal voelt nu solide aan, zonder sponsachtige actie of pulseren meer. De piepende remmen zijn ook helemaal verdwenen. Veel betere ervaring met deze winkel vergeleken met mijn vorige monteur. Ze lieten me de versleten remblokken zien en legden alles duidelijk uit. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gekregen in plaats van terug te gaan naar de vorige plek. De bus stopt nu perfect en ik voel me veel veiliger om ermee te rijden.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: