majaheld17
Sprinter diesel controlelampje en rook
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
majaheld17 (Auteur)
De rook is zwart. Geen gefluit of onregelmatig stationair draaien. Wat zou nog meer zwarte rook kunnen veroorzaken, behalve de klep?
(Vertaald uit Engels)
samuelmystic1
Oké, zwarte rook betekent meestal te veel brandstof, te weinig lucht, of beide. Een defecte PCV-klep kan je lucht/brandstofmengsel verstoren, dus het is nog steeds een sterke mogelijkheid. Maar eerlijk gezegd kan zwarte rook ook afkomstig zijn van een verstopt luchtfilter, slechte injectoren of zelfs turboproblemen. Omdat je al vermoedt dat de carterventilatie het probleem is, is het waarschijnlijk het beste om een monteur ernaar te laten kijken. Ze kunnen wat diagnoses uitvoeren en het exacte probleem vaststellen. Het is lastig om deze dingen op afstand te diagnosticeren. Je kunt het beste niet willekeurig onderdelen gaan vervangen. Wil geen geld verspillen!
(Vertaald uit Engels)
majaheld17 (Auteur)
Bedankt. De monteur bevestigde dat de carterventilatieklep defect was. Reparatiekosten 360 €. De klep is vervangen en de storing is verholpen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
samuelmystic1
Oh man, dat klinkt ruw! Een check engine light plus rook is nooit een goede combinatie. Is de rook zwart, blauw of wit? Dat kan je een idee geven. Heb je fluitende geluiden opgemerkt, of misschien een onregelmatige stationairloop? Ik gooi maar wat ideeën in de ruimte, maar het kan ook iets heel anders zijn. Ik heb zoiets meegemaakt met mijn oude bestelwagen, en het bleek een slechte sensor te zijn. Maar een defecte PCV-klep kan zeker de boosdoener zijn. Ik ben geen expert, maar ik zou het zeker snel laten nakijken.
(Vertaald uit Engels)