Sprinter Diesel verliest vermogen sissend geluid

Klinkt als een probleem. Verminderd motorvermogen en sissen wijzen definitief op een probleem met de luchtinlaat. Ik had een paar jaar geleden een vergelijkbaar probleem met mijn oude Vauxhall Astra, andere motor, maar dezelfde symptomen. Schokkerige acceleratie en het sissen zijn klassieke tekenen van een probleem met de luchtstroomregeling. Het inlaatspruitstuk is in feite het onderdeel van uw motor dat de binnenkomende lucht verdeelt. Als de 'kleppen' binnenin niet goed werken, verstoort dit het lucht-brandstofmengsel, wat de motorprestaties beïnvloedt en soms zelfs motorstoringen veroorzaakt. Welke kilometerstand haal je nu vergeleken met wat je vroeger haalde?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw snelle en informatieve antwoord. Het is geruststellend om te weten dat iemand anders een vergelijkbaar probleem heeft ervaren. Wat betreft het brandstofverbruik, ik heb geen precieze berekening gemaakt, maar ik schat dat ik minstens 20% minder kilometers per liter haal dan voorheen. Als u 'kleppen' zegt, zijn dit dan dingen die gereinigd of aangepast kunnen worden, of is het waarschijnlijker dat er een vervanging nodig is?

(Vertaald uit Engels)

Oké, 20% is een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik, dus ja, er is duidelijk iets aan de hand. Wat betreft die 'kleppen', ze maken deel uit van het inlaatspruitstuk. Ze regelen de luchtstroom in de motor. Soms raken ze verstopt, maar vaak is het probleem de regeleenheid zelf, de kleine motor die ze beweegt. Het kan de moeite waard zijn om een diagnose te laten stellen. Deze wijst direct naar het defecte onderdeel. Helaas klinkt het als een klus voor de garage. Het vervangen van een inlaatspruitstuk kan lastig zijn en daarna moet je het motormanagementsysteem resetten. Als het alleen de regeleenheid is, kan dat goedkoper zijn, maar eerlijk gezegd, met die symptomen, bereid je dan maar voor op het ergste. Ik zou een offerte vragen aan een monteur.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde mijn oprechte dank uitspreken voor uw onschatbare advies en steun. Na een bezoek aan de werkplaats bleek dat de klepbediening van het inlaatspruitstuk inderdaad defect was, zoals vermoed. De totale reparatiekosten bedroegen 465€, wat een beetje een tegenvaller was, maar aanzienlijk minder dan een geheel nieuwe motor. De bestelwagen rijdt nu weer soepel en het vreselijke sissende geluid is verdwenen. Nogmaals bedankt voor uw hulp.

(Vertaald uit Engels)