gertfire1

Sprinter motorvermogen verminderd, mogelijk defect relais

Mijn Mercedes Sprinter uit 2013, benzinemotor, met 62037 km, heeft een vreemd probleem. Het motorvermogen is aanzienlijk verminderd en het foutgeheugen toont een fout die gerelateerd is aan de motorregeleenheid. Ik heb basiszaken zoals zekeringen gecontroleerd, maar er lijkt niets duidelijk mis te zijn. Kan een defecte hoofdrelais dit soort problemen veroorzaken en de elektronica van de auto beïnvloeden? Ik vraag me af of een simpele systeemreset dit zou oplossen of dat het wijst op diepere ECU-problemen.

(Vertaald uit Engels)

Een Mercedes Sprinter uit 2013 ondervond een aanzienlijk verlies aan motorvermogen, met een foutmelding die wees op een defect in de motorregeleenheid (ECU). Het probleem werd vermoed te worden veroorzaakt door een defecte hoofdschakelaar, die de stroomvoorziening naar de ECU zou kunnen verstoren en tot prestatiebeperkingen zou kunnen leiden. Na het vervangen van de hoofdschakelaar keerde het motorvermogen terug naar normaal, en werd de foutcode gewist, waarmee de schakelaar werd bevestigd als de oorzaak van het probleem.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt als wat er een keer met mijn Sprinter gebeurde. Verminderd vermogen, ECU-fouten verschijnen. Ik zou geld zetten op de hoofdrelais als de schuldige. Het is als een poortwachter voor de ECU; als deze faalt, krijgt de ECU geen consistente stroom, gooit fouten en beperkt de prestaties. Controleer dat relais met een multimeter; het zou een eenvoudige controle moeten zijn.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie. Waar bevindt het hoofdrelais zich precies op uw Sprinter? En als u zegt eenvoudige controle, bedoelde u dan alleen het testen op spanning, of iets meer ingewikkeld?

(community_translated_from_language)

De locatie kan enigszins variëren, maar bevindt zich meestal in de hoofdzekeringkast onder de bestuurdersstoel. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig, deze moet zijn gemarkeerd. Wat de controle betreft, een eenvoudige spanningstest zal u vertellen of deze stroom levert, maar de beste manier om deze te testen is door deze te vervangen door een nieuwe. Als dat het probleem oplost, weet u het zeker. Toch zou ik u aanraden om een professionele mening te vragen over de ECU-problemen: het resetten van het systeem is mogelijk niet voldoende.

(community_translated_from_language)

Het was inderdaad de hoofdrelais die alle problemen veroorzaakte. Na vervanging is het motorvermogen weer normaal en is de foutcode verdwenen. De uiteindelijke reparatiekosten bedroegen ongeveer 120 €. Ik waardeer uw advies.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER