SQ5 Klimaatbedieningspaneel dood, storing HVAC-systeem

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi S4 3.0 TFSI uit 2011. De storing aan het HVAC-systeem begon met een intermitterende reactie van het bedieningspaneel en leidde uiteindelijk tot een volledige uitschakeling van het systeem. De hoofdoorzaak werd gevonden in defecte elektrische connectoren tussen de klimaatregelmodule en de temperatuursensor. De stroomtoevoer naar de regeleenheid was aangetast door gecorrodeerde pinnen in het hoofdconnectorblok. Dit is een ernstig maar veel voorkomend probleem dat een professionele diagnose vereist. De reparatie bestaat uit: 1. Het testen van de voeding van de regelmodule 2. Het controleren van alle aansluitingen van de temperatuursensor 3. Het controleren van de werking van de airco-eenheid. De werking van de airconditioning controleren 4. De bedradingsbundel controleren De volledige klimaatregelmodule moet misschien vervangen worden als de elektrische verbindingen ernstig beschadigd zijn. Het beste is om een gecertificeerde technicus een volledige diagnose te laten uitvoeren, aangezien tijdelijke oplossingen zoals het reinigen van connectoren vaak tot terugkerende problemen leiden. Deze symptomen komen overeen met de klassieke storingspatronen van regelmodules in VAG-voertuigen met de TFSI-motorreeks.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van deze informatie over het probleem met de regelmodule. Mijn SQ5 had bijna identieke symptomen en ik was opgelucht dat het vorige maand eindelijk verholpen was. De aanjagermotor reageerde nauwelijks en de temperatuursensorwaarden waren helemaal verkeerd. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Mijn HVAC-systeem werkt nu perfect, maar ik ben benieuwd om de kosten te vergelijken. Heb je nog andere problemen gehad met de klimaatregeling sinds je het hebt laten repareren?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Nadat ik de SQ5 had laten nakijken, bleek het een vrij eenvoudige reparatie te zijn. Het probleem werd opgelost door een beschadigde verbinding tussen de elektrische connectoren en de klimaatregelmodule te repareren. De totale kosten bedroegen 95 euro, veel minder dan verwacht. Sinds de reparatie van de defecte voedingsaansluiting werkt het hele systeem vlekkeloos. De aanjagermotor reageert onmiddellijk, de temperatuursensor meet nauwkeurig en de airconditioning werkt perfect. Er zijn helemaal geen terugkerende problemen met het klimaatregelingssysteem. De sleutel was het vinden van een technicus die het verbindingsprobleem goed kon vaststellen in plaats van een volledige vervanging van de module voor te stellen. Deze problemen met elektrische aansluitingen komen vaak voor bij deze modellen, maar ze vereisen niet altijd een dure vervanging van onderdelen.

(community_translated_from_language)

Vorige week is de reparatie eindelijk uitgevoerd. Na het lezen van jouw ervaring, heb ik specifiek gevraagd om eerst de elektrische aansluitingen te controleren. Slimme zet, het bleek dat de belangrijkste boosdoener gecorrodeerde bedrading was in de buurt van de temperatuursensor die elektronische storingen veroorzaakte in het hele HVAC-systeem. De monteur heeft de aansluitingen schoongemaakt en gerepareerd, een defecte temperatuursensor vervangen en het bedieningspaneel opnieuw gekalibreerd. De totale rekening bedroeg 180 euro, zeker beter dan de 900 euro die ik van de vorige winkel kreeg voor een volledige vervanging van de module. Het bedieningspaneel werkt nu perfect, zowel de verwarming als de airconditioning reageren direct. De monteur zei dat deze elektrische problemen vaak voorkomen in ons modeljaar. Ik ben blij dat ik een second opinion heb gekregen in plaats van meteen voor de dure vervanging te gaan.

(community_translated_from_language)