SQ5 Ontdooier defect, veelvoorkomende oplossingen en reparatiegids

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn Audi S5 uit 2018. Met enige ervaring in het werken aan elektronica van Audi kan ik u vertellen wat er in mijn geval is gebeurd. De ruitontdooier en achterruitverwarming vielen volledig uit. Uit de eerste diagnose bleek dat het thermische raamsysteem geen stroom kreeg. Na controle van de zekeringen ontdekte mijn werkplaats dat de hoofdoorzaak een ernstig ontladen accu was die niet langer de juiste lading vasthield. De zwakke accu veroorzaakte spanningsdalingen, waardoor het ruitontwasemingssysteem niet goed kon werken. De reparatie bestond uit: Volledige accutest en diagnose, vervangen van de accu, resetten van het systeem, testen van alle ontdooifuncties. De totale kosten bedroegen 290 euro en de reparatie duurde ongeveer 2 uur. Het verwarmingssysteem werkt sindsdien vlekkeloos. Kunt u dit met ons delen? Huidige leeftijd van de accu? Andere elektrische problemen opgemerkt? Zie je waarschuwingslampjes op het dashboard? Gebeurt dit alleen als de motor koud is? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren. Problemen met de accu hebben vaak invloed op meerdere systemen, niet alleen op de onderdelen die de ontdooier repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde inzicht. Na een volledige diagnose bij mijn laatste onderhoudsbeurt (24834 KM) bleek dat de accu in orde was, maar dat de regelmodule van de ruitverwarming defect was. Er zijn geen andere elektrische problemen of waarschuwingslampjes en het probleem blijft zich voordoen ongeacht de motortemperatuur. De werkplaats gaf 480 euro voor een nieuwe regelmodule plus installatie. Voordat ik verder ga, wilde ik weten of iemand anders alternatieve oplossingen heeft gevonden, aangezien de reparatiekosten van de ruitontdooier vrij hoog lijken voor wat een veelvoorkomende storing in het thermische ruitensysteem lijkt te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update. Interessant, mijn S5 had uiteindelijk hetzelfde probleem met de regelmodule nadat we in eerste instantie dachten dat het de accu was. Toen de vervangende accu de problemen met de ruitontwaseming niet volledig oploste, bleek uit verdere tests dat de regelmodule van de verwarming defect was. Ik had hetzelfde dilemma met de hoge reparatiekosten. De prijsopgave van 480 euro komt overeen met wat ik kreeg. Helaas ontdekte ik na onderzoek naar alternatieven dat de regelmodule van de verwarmingsspiraal een OEM-onderdeel moet zijn om goed te kunnen werken met het thermische raamsysteem. Ik heb een goedkopere aftermarket module geprobeerd (320 euro) maar die veroorzaakte communicatiefouten met andere systemen. Ik moest toch terugschakelen naar OEM, wat uiteindelijk meer kostte dan als ik de oorspronkelijke offerte had gekregen. Om de achterruit- en voorruitverwarming betrouwbaar te laten werken, heeft de regelmodule echt een goede spanningsregeling en systeemcommunicatie nodig. De werkplaats installeerde de OEM-module en herprogrammeerde het systeem, de totale reparatietijd was ongeveer 3 uur. De ruitverwarming werkt perfect sinds de reparatie. Hoewel het duur is, zou ik aanraden om de OEM-module te gebruiken om mogelijke compatibiliteitsproblemen later te voorkomen. Heb je gemerkt of de verwarmingsspiralen op het glas überhaupt stroom krijgen? Dit kan bevestigen of het alleen een probleem is met de regelmodule of ook met beschadigde verwarmingselementen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details. Na beide opties te hebben gecontroleerd, heb ik besloten om de OEM-regelmodule te vervangen. Je had gelijk over het vermijden van aftermarket onderdelen, het ruitverwarmingssysteem is te geïntegreerd met andere elektronica om compatibiliteitsproblemen te riskeren. De werkplaats bevestigde dat de verwarmingsspiralen geen stroom kregen, wat de diagnose van een defecte regelmodule bevestigde. De reparatie van de ontdooier staat gepland voor volgende week. Ze schatten 3-4 uur werktijd omdat ze bij de onderdelen achter het dashboard moeten komen om de module van het thermische ruitensysteem te vervangen en te programmeren. De totale kosten zullen 480 euro bedragen, zoals oorspronkelijk was aangegeven. Hoewel het niet goedkoop is, hebben jullie ervaringen met het aftermarket onderdeel me ervan overtuigd dat het de moeite waard is om nu meer te betalen om toekomstige verwarmingsproblemen te voorkomen. Ik zal rapporteren hoe de reparatie verloopt voor anderen die in de toekomst soortgelijke problemen met de ruitontwaseming kunnen krijgen.

(Vertaald uit Engels)