SQ7 diesel slaat af: IAC-klep veroorzaakt problemen bij koude start

Ik had soortgelijke symptomen met mijn 2019 A6 3.0 TDI. Het afslaan van de motor tijdens stationair draaien werd veroorzaakt door zware koolstofafzetting in de luchtinlaat en het gasklephuis. In eerste instantie dacht ik dat het alleen de stationairregelklep was, maar inspectie onthulde uitgebreide vervuiling in het hele inlaatsysteem. De belangrijkste symptomen kwamen overeen met de jouwe, een onstabiel stationair toerental, vooral tijdens het opwarmen, en afslaan van de motor. Het motorcontrolelampje bleef branden vanwege onregelmatige lucht-brandstofmengsels. Er was een complete reiniging van het inlaatsysteem nodig, inclusief reiniging van het gasklephuis en ontkoling. De stationairregelklep moest ook worden vervangen omdat de vervuiling de interne onderdelen had beschadigd. Dit was een serieuze reparatie die ongeveer 6-7 uur werk kostte. De auto loopt nu perfect met een soepel stationair toerental. Ik raad ten zeerste aan om dit snel te laten nakijken, want blijven werken met een vervuild inlaatsysteem kan leiden tot duurdere schade aan motoronderdelen. Deze symptomen treden meestal op bij dieselmotoren rond uw kilometerstand. Overweeg een preventieve inlaatreiniging elke 60000 km om dit probleem in de toekomst te voorkomen. Het afslaan zal waarschijnlijk verergeren als er niets aan wordt gedaan.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het afslaan van de SQ7. De symptomen die je beschreef met de luchtinlaat en gasklephuis vervuiling komen perfect overeen met mijn situatie. De auto loopt veel beter na het opwarmen, maar het afslaan van de motor tijdens het koud starten begint een heel gedoe te worden. Hoeveel heeft de complete reparatie je uiteindelijk gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog soortgelijke problemen hebt gehad sinds de reiniging en vervanging van de luchtklep? Ik ben van plan om de mijne binnenkort te laten repareren en wil mijn budget hierop afstemmen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het vragen naar de kosten. Nadat ik er vorige maand mee naar de monteur was geweest, bevestigde de diagnose wat ik vermoedde, een slechte stationair-luchtregelklep in combinatie met zwaar vervuilde inlaatcomponenten. De totale reparatie bedroeg 425 euro, inclusief een grondige reiniging van het hele inlaatsysteem en vervanging van de IAC-klep. Sinds de reparatie loopt de motor perfect stationair en zijn de problemen met afslaan volledig verdwenen. De reactie van het gasklephuis is nu veel soepeler, vooral bij een koude start. In de afgelopen 4 weken van dagelijks rijden zijn er geen controlelampjes voor de motor of problemen met stationair toerental teruggekomen. De monteur zei dat de mate van vervuiling die ze vonden vrij typisch was voor een diesel met deze kilometerstand. Het stationair regelsysteem kan gewoon niet goed functioneren als er zoveel koolstofafzetting is. Het is zeker de moeite waard om het te laten oplossen voordat het tot ernstigere motorproblemen leidt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn auto vorige week laten maken nadat ik jouw advies had gekregen. De monteur vond precies wat je beschreef, zware koolstofafzetting in het inlaatsysteem en een defecte IAC-klep. De totale rekening bedroeg 580 euro, iets meer dan de jouwe maar inclusief wat extra diagnostisch werk. Het verschil in hoe de motor nu loopt is opmerkelijk. Hij slaat niet meer af tijdens het opwarmen en het stationair toerental blijft perfect constant. Het reinigen van het gasklephuis maakte een enorm verschil in de algehele respons van de motor. Het motorcontrolelampje is uit gebleven sinds de reparatie. Ze lieten me de oude onderdelen zien en de koolafzetting was schokkend. Ik denk dat dit vrij gebruikelijk is bij deze motoren bij hoge kilometerstanden. De monteur adviseerde om de inlaat elke 60000 km regelmatig te reinigen om problemen met de stationairregeling in de toekomst te voorkomen. Goed besteed geld als je bedenkt hoeveel beter de auto nu loopt. Ik zal het onderhoudsschema zeker blijven volgen om te voorkomen dat ik weer problemen krijg met het afslaan van de motor. Bedankt dat je me in de juiste richting hebt gestuurd met de diagnose.

(Vertaald uit Engels)