SQ7 Transmissie slijpen: Waarschuwing Lock-Up koppelingstoring

Als iemand met matige reparatie-ervaring heb ik vorig jaar een zeer vergelijkbaar transmissieherstelprobleem gehad met mijn 2017 Q7 diesel. De symptomen die je beschrijft komen bijna exact overeen met wat ik ervaarde, ruw schakelen, knarsend geluid en waarschuwingslampjes voor de transmissie. In eerste instantie dacht ik dat het een klein probleem met de transmissiecontrole was, maar diagnostische tests brachten een ernstige fout met de koppelomvormer aan het licht. De koppelomvormer vertoonde tekenen van interne slijtage, waardoor de werking van de vergrendelingskoppeling werd beïnvloed. Na meerdere garagebedrijven te hebben geraadpleegd, kwam ik erachter dat voor dit specifieke transmissieprobleem vaak de hele converter moet worden vervangen. De complete reparatie omvatte: Nieuwe koppelomvormer, Vervangen van de transmissievloeistof, Software-update, Uitgebreid testen De totale kosten bedroegen 2120 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde 3 dagen, maar loste alle problemen met de transmissie op. Sindsdien geen problemen meer met schakelen of waarschuwingslampjes. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende delen? Huidige kilometerstand, Details onderhoudshistorie, Volledige foutcodes transmissie, Type transmissievloeistof gebruikt bij laatste onderhoudsbeurt, Eventuele eerdere reparaties transmissie Dit zou helpen bepalen of uw converter defect symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren en of een soortgelijke reparatie aanpak geschikt zou zijn.

(community_translated_from_language)

Mijn huidige kilometerstand is 115565 KM en de laatste onderhoudsbeurt is 2 maanden geleden uitgevoerd. De automatische versnellingsbak vertoonde aanvankelijk soortgelijke symptomen, maar na het wissen van de foutcodes en het reinigen van het klephuis van de transmissie bleven de motorpiek en de waarschuwingslampjes voor de transmissie branden. De problemen met de blokkeerkoppeling houden aan, zelfs na het vervangen van de transmissievloeistof. Het probleem met de koppelomvormer dat u beschrijft, komt sterk overeen met mijn ervaring. Op basis van de reparatiedetails die je hebt gedeeld en de kostenverdeling van 2120 euro lijkt dit een redelijke oplossing. Weet je toevallig of de nieuwe koppelomvormer wordt geleverd met een verlengde garantie?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de extra details. De symptomen die je beschrijft, vooral de aanhoudende motorpiek en waarschuwingslampjes na het reinigen van het klephuis, wijzen sterk op een probleem met de koppelomvormer in plaats van alleen een besturingsprobleem. Op de nieuwe koppelomvormer die ik heb laten installeren, zat 24 maanden garantie op onderdelen en arbeid. De garantie dekt elk potentieel defect aan de koppelomvormer of een storing in de blokkeerkoppeling gedurende die periode. Gezien de kilometerstand en de mislukte pogingen om eenvoudigere oplossingen te vinden, raad ik aan om door te gaan met de volledige vervanging van de koppelomvormer. De aanhoudende transmissieproblemen ondanks de vloeistofverversing wijzen meestal op mechanische slijtage in de koppelomvormer, precies wat ik heb ervaren. Een korte opmerking over de verwachtingen na de reparatie: na de vervanging van mijn koppelomvormer duurde het ongeveer 500 km voordat de transmissie zich volledig had aangepast en een optimale schakelkwaliteit had bereikt. De automatische transmissie had deze aanpassingsperiode nodig om de nieuwe timing van de blokkeerkoppeling goed te kalibreren. Een waarschuwing: tijdens mijn reparatieproces leerde ik dat het gebruik van niet-goedgekeurde transmissievloeistof het falen van de converter kan versnellen. Zorg ervoor dat uw werkplaats exact het gespecificeerde type vloeistof voor ons transmissiemodel gebruikt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor deze gedetailleerde feedback. Ik denk dat ik doorga met het vervangen van de koppelomvormer, omdat alles erop wijst dat dit het kernprobleem is. Uw ervaring met een soortgelijk probleem met een automatische transmissie was erg nuttig, vooral om te weten over de aanpassingsperiode na de reparatie. Ik heb net contact opgenomen met een specialist in het repareren van de transmissie en die gaf een prijs op van 2350 euro voor de complete klus, wat redelijk lijkt gezien je kostenreferentie. Goed om te weten dat de lock-up koppeling en andere onderdelen van de converter 24 maanden garantie hebben. Ik zal ervoor zorgen dat ik specifiek om OEM-spec transmissievloeistof vraag en een schriftelijke bevestiging van de garantievoorwaarden krijg voordat ik verder ga. Ik hoop echt dat dit de motorstoot en schakelproblemen oplost, net zoals in jouw geval. Ik zal de auto volgende week laten repareren en tot die tijd de problemen met het schakelen onder controle houden. Nogmaals bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring, het hielp mijn vermoedens te bevestigen dat de converter de hoofdoorzaak was.

(community_translated_from_language)