SQ8 NOx-katalysatordefect dat uitlaatlekken veroorzaakt

Onlangs een soortgelijk uitlaatlekprobleem gehad op mijn S7 (2018, benzine). De symptomen kwamen precies overeen, check engine lampje, kenmerkend uitlaatgeluid en katalysator-gerelateerde codes. De hoofdoorzaak was een defecte afdichting tussen de katalysator en het uitlaatspruitstuk, waardoor uitlaatgassen konden ontsnappen. Dit beïnvloedde zowel de brandstofefficiëntie als de emissiecontrole, met name het NOx-katalysatorsysteem. Het lek zorgde ervoor dat de motor te rijk liep om te compenseren, waardoor de katalysator extra werd belast. Voor de reparatie moest het hele uitlaatspruitstuk worden verwijderd om bij de defecte pakking en de beschadigde bevestigingsmiddelen te komen en deze te vervangen. Terwijl het systeem uit elkaar was, vond de monteur lichte schade aan het hitteschild van de katalysator, dat ook aandacht nodig had. Dit is absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Door uitlaatlekken kunnen schadelijke stikstofoxiden en andere emissies de cabine binnendringen, wat de luchtkwaliteit beïnvloedt. Ze verhinderen ook dat het emissiecontrolesysteem goed werkt. Het probleem verergert meestal na verloop van tijd en kan tot grotere schade leiden als er niets aan wordt gedaan. Gezien de complexiteit van moderne uitlaatsystemen, vooral bij performance modellen, is het sterk aan te raden om dit door een erkende dealer te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je S7-ervaring. Dat probleem met het uitlaatsysteem klinkt erg vergelijkbaar met wat ik zie bij mijn SQ8. Echt nuttig om te weten over de mogelijke hoofdoorzaak met de defecte afdichting en hoe dit van invloed is op het NOx-katalysatorsysteem. Ik heb net een afspraak gemaakt bij een garage voor autodiagnostiek. Zou je, voordat ik naar de garage ga, willen vertellen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben ook benieuwd of je nog andere uitlaat- of emissiegerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie. Ik wil er zeker van zijn dat ik een goed budget heb en weet waar ik op moet letten om zuinig te blijven rijden.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben blij dat ik verslag kan uitbrengen over mijn ervaring met de reparatie van mijn S7. De reparatie was succesvol en ik heb sindsdien geen problemen meer gehad met het uitlaatsysteem of de uitstoot. Het probleem met de veroudering van de NOx-opslagkatalysator was na de reparatie volledig opgelost. De totale kosten bedroegen 265 euro voor het repareren van het uitlaatlek, inclusief het vervangen van de defecte afdichting en het aanpakken van de problemen met de bevestigingsmiddelen. Dit was eigenlijk minder dan ik aanvankelijk had verwacht voor een autoreparatie van deze aard. Het reparatiebedrijf bevestigde dat vroegtijdige ontdekking extra schade aan de stikstofoxidenregelende componenten heeft voorkomen. De brandstofefficiëntie was weer normaal toen het uitlaatsysteem weer goed was afgesloten. Eén tip: zorg ervoor dat ze alle verbindingspunten grondig controleren terwijl het systeem blootligt. In mijn geval hebben ze mogelijke toekomstige problemen geïdentificeerd en voorkomen door tijdens de reparatie de gehele NOx-katalysator te inspecteren. Naar een gespecialiseerde werkplaats gaan was absoluut de juiste keuze om dit soort problemen met het emissiesysteem aan te pakken. Hun diagnoseapparatuur kon precies aangeven waar de uitlaatgassen ontsnapten.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen over hoe mijn SQ8-reparatie is verlopen. Na de nuttige feedback hier, heb ik de auto naar een gespecialiseerde garage gebracht voor een goede diagnose. Het bleek dat het probleem precies was wat werd beschreven, een defecte afdichting tussen de katalysator en het uitlaatspruitstuk. Het lek had invloed op het regelsysteem voor stikstofoxiden en veroorzaakte het controlelampje van de motor. De reparatie kostte in totaal 380 euro, inclusief het vervangen van de beschadigde afdichting, wat bevestigingsmateriaal en een volledige inspectie van het emissiesysteem. De werkplaats gebruikte gespecialiseerde apparatuur om te controleren of de uitlaatgassen nu goed werden opgevangen en of de luchtkwaliteitssensoren correct functioneerden. De auto loopt nu perfect, geen vreemde geluiden meer en het motorcontrolelampje is uit. De brandstofefficiëntie is aanzienlijk verbeterd sinds de reparatie. Ik ben echt blij dat ik dit snel heb aangepakt voordat het grotere schade aan de NOx-opslagkatalysator kon veroorzaken. Iedereen die met soortgelijke problemen kampt, zou ik zeker aanraden om het te laten nakijken door specialisten die verstand hebben van moderne emissiesystemen. De diagnoseapparatuur die zij gebruiken, maakt een enorm verschil bij het nauwkeurig lokaliseren van uitlaatgaslekken.

(Vertaald uit Engels)