SQ8 Transmissieproblemen: Ruw schakelen & knarsen

Ik heb enige ervaring met Audi-transmissies en ondervond een soortgelijk probleem met mijn Q7 (2019) diesel. De symptomen kwamen overeen met die van jou, ruw schakelen en knarsende geluiden, vooral merkbaar tijdens het schakelen. De olielekkage in de tussenbak was de eerste zorg, maar inspectie onthulde defecte tandwielen in de tussenbak die mechanische slijtage veroorzaakten. De reparatie bestond uit een volledige demontage van de tussenbak, vervanging van versleten onderdelen en verse tussenbakvloeistof. De totale reparatietijd was ongeveer 4 dagen en kostte 330 euro inclusief onderdelen en arbeid. Voordat u zich aan dergelijke reparaties waagt, zijn de volgende gegevens handig: Huidige kilometerstand, Onderhoudshistorie, met name olie verversen in de tussenbak, Eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard, Of het knarsen optreedt bij specifieke snelheden, Of je ongewone trillingen of vloeistoflekkages opmerkt Deze symptomen duiden vaak op progressieve mechanische slijtage in het tussenbaksysteem, dat meestal verergert als het niet onmiddellijk wordt aangepakt. Regelmatige controle en verversing van de transmissievloeistof kan dergelijke problemen voorkomen, maar als er eenmaal schade aan het tandwiel ontstaat, is vervanging meestal noodzakelijk.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn huidige kilometerstand is 177871 KM en de laatste grote onderhoudsbeurt was de 160000 KM interval. Er zijn geen waarschuwingslampjes, maar ik merk het knarsen van de versnelling voornamelijk tussen 60-80 snelheid met gemiddelde acceleratie. Na langere ritten begon ik kleine druppels transmissieolie aan de onderkant te zien, wat duidt op een mogelijke lekkage van de transmissievloeistof. De trillingen zijn minimaal, maar merkbaar tijdens het schakelen. Ik ben van plan om binnenkort een onderhoudsbeurt te boeken, omdat de slijtage van de versnellingen elke week erger lijkt te worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details, ze helpen echt om het probleem te beperken. Gezien deze symptomen, met name de olielekkage en het steeds erger wordende knarsen van de versnelling bij bepaalde snelheden, komt dit precies overeen met wat ik heb ervaren met mijn Q7 voor de reparatie. De olievlekken die je ziet zijn bijzonder verontrustend omdat ze duiden op actieve olielekkage in de tussenbak, wat de slijtage van de tandwielen enorm kan versnellen. In mijn geval leidde te lang wachten na het ontdekken van de eerste lekkages tot grotere schade aan de versnellingsbak. Aangezien uw auto onlangs de 160000 KM onderhoudsbeurt heeft gehad, maar de symptomen aanhouden, wijst dit sterk in de richting van mechanische slijtage in plaats van alleen onderhoudsproblemen. De progressieve verslechtering die je beschrijft weerspiegelt precies mijn ervaring, wat begon als af en toe slijpen van de versnellingen ontwikkelde zich snel tot consistente schakelproblemen. Een volledige inspectie van de tussenbak is zeker gerechtvaardigd. Gebaseerd op de reparatiekosten van vandaag, moet je ongeveer 400 euro-500 euro begroten als de versnelling moet worden vervangen. Het goede nieuws is dat je duurdere schade aan de versnellingsbak kunt voorkomen als je het probleem nu aanpakt, voordat de versnellingsbak het helemaal begeeft. Snelle tip uit mijn ervaring: probeer in afwachting van de serviceafspraak agressief accelereren en situaties met hoge belasting zoveel mogelijk te beperken, omdat dit de slijtage van de versnellingsbak kan verergeren als er sprake is van een actieve olielekkage.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al deze nuttige informatie. De situatie met de olielekkage van de versnellingsbak lijkt zeker op wat jij hebt meegemaakt. Als ik kijk naar de reparatiekosten die je noemde, moet ik ongeveer 500 euro begroten, wat eigenlijk minder is dan ik vreesde. Ik ben blij te horen dat een vroegtijdige ontdekking grotere transmissieproblemen kan voorkomen. Ik heb al een werkplaatsafspraak gemaakt voor volgende week. Tot die tijd zal ik je advies opvolgen over voorzichtig accelereren om verdere slijtage van de versnelling te minimaliseren. De lekkage van de transmissievloeistof en het slijpen van de versnelling zijn verontrustend genoeg dat ik niet wil riskeren dat het erger wordt. Gezien de kilometerstand zal ik ze waarschijnlijk een volledige controle van de tussenbak laten uitvoeren en de versnellingsbakolie laten verversen. Het is beter om alles in één keer aan te pakken dan later nog meer mechanische slijtageproblemen te krijgen. Ik waardeer echt het advies hierover. Het is geruststellend om te weten dat anderen soortgelijke problemen met de tussenbak hebben gehad en ze met succes hebben opgelost.

(Vertaald uit Engels)