100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

jasminfuchs8

Stagea onregelmatig lopen en misfires

Hallo, ik heb een Nissan Stagea uit 2002 met een benzinemotor die me problemen geeft. Hij heeft ongeveer 22240 km op de teller staan. Onlangs ging het controlelampje van de motor branden en de motor loopt erg onregelmatig. Ik ervaar ook schokken bij het accelereren en het voelt alsof het motorvermogen is verminderd. Ik denk dat het misschien verbrandingsfouten zijn, maar ik weet niet zeker waar ik moet beginnen met zoeken. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Nissan Stagea uit 2002 had last van een ruw lopende motor, een brandend motorstoringslampje, schokken tijdens acceleratie en verminderd motorvermogen, wat wijst op mogelijke ontstekingsstoringen. Mogelijke oorzaken waren defecte injectieventielen/injectoren of falende bobines. Het werd aangeraden om de bobines te controleren en professionele diagnose voor de injectoren te overwegen. Uiteindelijk werd een defecte brandstofinjector geïdentificeerd en door een werkplaats vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

elizabethbeck10

Onregelmatig lopen, controlelampje motor, schokken en verminderd vermogen wijzen zeker op verbrandingsproblemen. Gezien de symptomen is een defecte injectieklep/injector een waarschijnlijke oorzaak. Voordat u echter overhaaste conclusies trekt, heeft u de bobines gecontroleerd? Een defecte bobine kan ook misfires veroorzaken. Misfires betekenen dat het brandstof/luchtmengsel niet correct verbrandt in een of meer van uw cilinders. Voelt het 'schokken' als een plotseling verlies van gasrespons? Gebeurt het meestal bij een specifiek toerentalbereik?

(community_translated_from_language)

jasminfuchs8 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de bobines nog niet gecontroleerd, ik zet het op mijn lijst. Het schokken is het meest merkbaar als ik snel probeer te accelereren, zoals bij het invoegen op de snelweg. Het voelt als een plotseling verlies van gasrespons. Is er een manier om de injectieklep/injector zelf te testen, of kan ik dat beter aan een professional overlaten?

(community_translated_from_language)

elizabethbeck10

De schokken die verband houden met acceleratie versterken de misfire-theorie aanzienlijk. Hoewel je de injectoren technisch gezien zelf kunt testen met een multimeter om hun weerstand te controleren (zoek naar Nissan Stagea injector weerstandstest), vereist het nauwkeurig interpreteren van de resultaten en het veilig diagnosticeren van een specifieke defecte injector enige ervaring. Gezien de symptomen en de potentiële complexiteit, is het waarschijnlijk het beste om het naar een werkplaats te brengen. Ze hebben de tools om correct te diagnosticeren welke injector defect is, of zelfs of dat definitief het probleem is. Je kunt op de lange termijn tijd en geld besparen.

(community_translated_from_language)

jasminfuchs8 (community.author)

Bedankt, ik waardeer het advies. Ik heb hem naar een garage gebracht en ze bevestigden dat het een defecte brandstofinjector was en hebben deze vervangen. Ze hebben ook de foutcodes gewist. De totale kosten bedroegen 515 €. De Stagea rijdt weer soepel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

STAGEA