100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

oskarghost96

Start-stop probleem

Ik heb een verwarrend probleem met het start-stopsysteem van mijn Ford Galaxy uit 2021, hybride motor. Hij heeft ongeveer 50.000 km op de teller staan. Het systeem lijkt het te hebben begeven; ik krijg een foutmelding in het geheugen, de motor slaat af zoals het hoort bij stoplichten, maar start dan niet automatisch opnieuw. Ook brandt het start-stop-waarschuwingslampje op de snelheidsmeter. Ik heb een aantal diagnoses uitgevoerd en ik vermoed dat de accu zwaar ontladen of zelfs defect kan zijn, wat, zoals ik weet, voor problemen kan zorgen met deze systemen. Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt met zijn Galaxy?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het start-stopsysteem van een 2021 Ford Galaxy hybride motor werkt niet goed. De motor start niet automatisch opnieuw na het stoppen voor verkeerslichten en er brandt een waarschuwingslampje. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door een sterk ontladen of defecte accu, zoals aangegeven door een lage spanning van 12,2V. Het wordt aanbevolen om de conditie van de accu te controleren met een belastingstest en deze mogelijk te vervangen om het probleem op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

robinschubert4

Een ontladen of defecte batterij is een zeer plausibele oorzaak voor de symptomen die u beschrijft. Heeft u de batterij belast getest om de conditie te bevestigen? Heeft u ook de laadtoestand van de batterij met een multimeter gecontroleerd nadat het voertuig 's nachts heeft stilgestaan?

(community_translated_from_language)

oskarghost96 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb het nog niet onder belasting getest, maar ik heb de spanning gecontroleerd nadat het 's nachts had gestaan, en het leek een beetje laag, rond de 12,2 V. Is er een specifieke spanning die ik moet zoeken om de batterij als schuldige uit te sluiten?

(community_translated_from_language)

robinschubert4

12,2 V is inderdaad aan de lage kant. Een volledig opgeladen batterij moet dichter bij 12,6 V of hoger liggen. Hoewel het niet definitief is zonder een belastingstest, suggereren uw bevindingen sterk een batterijprobleem. Gezien de foutmelding en andere symptomen, zou het verstandig zijn om een ​​werkplaats de conditie van de batterij te laten bevestigen en het start-stopsysteem te laten diagnosticeren. U kunt ook een defecte cel hebben.

(community_translated_from_language)

oskarghost96 (community.author)

Bedankt voor de bevestiging en het advies. Ik vermoedde het al, maar het is goed om een andere mening te hebben. Ik zal het laten boeken bij de lokale werkplaats. Ik zal de oplossing posten zodra ik hem heb. Het was inderdaad de batterij. Totale kosten inclusief diagnose en nieuwe batterij: 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

GALAXY