100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

dominikblitz4

Startprobleem Seat Ibiza: Diagnose wijst naar Klem 15

Ik weet het even niet meer. Mijn Seat Ibiza uit 2000 met benzinemotor weigert te starten. De kilometerteller staat op 94811 km. Ik heb hem op de diagnose aangesloten en er komt een foutmelding: 'Klem 15 contactslot plus onderbroken'. Het foutgeheugen suggereert een defecte kabel of stekkerverbinding. Dit wijst op een probleem met de stroomvoorziening. Ik heb de duidelijke zekeringen gecontroleerd, maar geen succes. Heeft iemand hier ervaring mee? Zou het een defecte relais schakelaar of een ander probleem met de stroomonderbreking kunnen zijn? Voordat ik het hele dashboard uit elkaar ga halen, zou elke aanwijzing welkom zijn.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2000 Seat Ibiza met een benzinemotor ondervindt een startprobleem, waarbij diagnostiek een fout aangeeft met betrekking tot 'Klem 15 contactslot plus onderbroken', wat wijst op een probleem met de stroomvoorziening. Het probleem kan te wijten zijn aan een defecte kabel, stekkerverbinding of een defecte relais schakelaar. Nadat de zekeringen zonder succes waren gecontroleerd, werd het probleem opgelost door een defecte relais schakelaar in de zekeringkast te vervangen, waardoor de auto weer kon starten.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jenniferlorenz29

Dat klinkt verdacht bekend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Ibiza - hoewel ik me het exacte jaar niet kan herinneren, denk ik dat het ongeveer dezelfde bouwjaar was. De auto weigerde gewoon te starten, en ik was aan het uit mijn haar aan het trekken om erachter te komen wat er aan de hand was. Heeft u de relais gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

dominikblitz4 (community.author)

Relais, hè? Welk relais precies? En waar bevindt het zich? Ik heb de hoofdsmeltzekeringen in de zekeringkast gecontroleerd, maar niet aan de relais gedacht. Is er een specifieke die ik moet targeten met betrekking tot de voeding of het ontstekingscircuit?

(community_translated_from_language)

jenniferlorenz29

Eerlijk gezegd, ik kan me niet meer herinneren welke relais het precies was - het is al een tijdje geleden. Maar het had zeker te maken met het ontstekingcircuit. Als de diagnose wijst naar terminal 15, dat is de pluspool van de ontsteking, dan zit je goed. Ik zou echter voorstellen om naar een werkplaats te gaan. Zij zouden het moeten kunnen oplossen. In mijn geval was het een relatief goedkope reparatie.

(community_translated_from_language)

dominikblitz4 (community.author)

Vanmorgen naar de garage gebracht. Het bleek een defect relais in de zekeringkast te zijn, precies zoals je vermoedde. Nieuwe relais, en de auto start nu prima. Totale kosten waren 95€, dus precies wat ze aanvankelijk hadden gequoteerd. Bedankt voor je hulp – zeer gewaardeerd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA