100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

emanuelwolf24

Startproblemen Audi S3 wijzen op defect gasklephuis

Ik zoek hulp voor mijn Audi S3 uit 2000 (143000 km, benzine). Mijn brandstofverbruik is de afgelopen weken aanzienlijk gedaald en de auto start moeilijk, vooral 's ochtends. Ik vermoed dat de gaskleppositiesensor of het gasklephuis defect is. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren? De laatste monteur die ik bezocht leek onzeker over het probleem, dus ik zou graag jullie ervaringen en reparatieoplossingen horen voordat ik een andere winkel bezoek.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een Audi S3 uit 2000 met startproblemen en verminderd brandstofverbruik, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte gasklepstandsensor of gasklephuis. Een andere Audi-eigenaar deelde soortgelijke symptomen, die hij oploste door de complete gasklephuis-eenheid te vervangen, inclusief de gasklepstandsensor en regelklep. De voorgestelde oplossing is om de gasklepstandsensor te laten testen en, indien nodig, de hele gasklephuisunit te vervangen door een OEM-onderdeel voor optimale prestaties. Deze aanpak leidde tot een verbeterd brandstofverbruik en een soepeler motorverloop.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

horstblade2

Ik had soortgelijke problemen met mijn Audi A4 1.8T uit 2003. De symptomen kwamen precies overeen, slecht brandstofverbruik en ruw starten. Het probleem bleek een falend gasklephuis te zijn, met name de regelklep en de gaskleppositiesensor. Voor de reparatie moest het complete gasklephuis worden vervangen. De gasklepsymptomen werden na verloop van tijd steeds duidelijker, ruw stationair draaien, vertraagde reactie bij het indrukken van het gaspedaal en uiteindelijk ging het controlelampje voor de motor branden. Tijdens het onderhoud werd ook het luchtinlaatsysteem gereinigd om optimale prestaties te garanderen. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, want een slecht werkend gasklephuis kan leiden tot een complete motorstoring of je laten stranden. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. Na de vervanging leverde de auto weer normale prestaties met een verbeterde brandstofzuinigheid en soepele acceleratie. Ik zou sterk aanraden om eerst de gaskleppositiesensor te laten testen, omdat diagnostische instrumenten snel kunnen vaststellen of dit de bron van het probleem is. Als het gasklephuis moet worden vervangen, zorg dan voor een OEM-onderdeel voor de juiste compatibiliteit.

(community_translated_from_language)

emanuelwolf24 (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn gasklephuisprobleem is vorige maand verholpen en de symptomen waren identiek. De gasklep van de auto bleef hangen en veroorzaakte precies die startproblemen en rendementsdalingen. Het schoonmaken van de gasklep hielp in eerste instantie, maar de problemen kwamen binnen een paar dagen terug. Ik moest het hele gasklephuis vervangen omdat de elektronische gaskleppositiesensor kapot was. Heb je de reparatiekosten bijgehouden? Ik ben gewoon benieuwd hoe het zich verhoudt tot wat ik heb betaald. Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie?

(community_translated_from_language)

horstblade2

Bedankt voor de follow-up. Sinds ik het gasklephuis heb laten vervangen en de defecte gaspedaalmodule heb laten repareren (kosten 205 euro), loopt mijn motor stationair zonder problemen. De investering was het waard, want de gasrespons van de auto is nu scherp en de brandstofefficiëntie is terug op het normale niveau. Het reinigen van de gasklep, wat ze in eerste instantie probeerden, zou geld bespaard hebben, maar net als in jouw geval was een volledige vervanging uiteindelijk noodzakelijk toen de gaskleppositiesensor het volledig begaf. De elektronische besturing in deze apparaten heeft de neiging om na verloop van tijd te verslijten. In de afgelopen 18 maanden na de reparatie zijn er geen andere problemen opgedoken. De motor loopt soepel, start betrouwbaar onder alle weersomstandigheden en blijft stationair draaien. Regelmatig onderhoud en het schoonhouden van het luchtinlaatsysteem hebben geholpen om problemen met de gasklep te voorkomen.

(community_translated_from_language)

emanuelwolf24 (community.author)

Ik ben gisteren teruggekomen van de monteur. Nadat jouw antwoord zo goed overeenkwam met mijn symptomen, ben ik meteen naar een garage gegaan. De monteur bevestigde na het uitvoeren van de diagnose dat de gaskleppositiesensor defect was. De totale reparatie bedroeg 380 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze vervingen het hele gasklephuis omdat de regelklep ook tekenen van slijtage vertoonde. De brandstofbesparing was onmiddellijk merkbaar, waarschijnlijk bespaar ik nu 2-3 liter per 100 km. De gasrespons van de motor voelt heel anders, de acceleratie is veel soepeler en 's ochtends start hij niet meer ruw. Ik ben echt blij dat ik dit heb ontdekt voordat ik ergens strandde. Bedankt voor het helpen identificeren van het probleem en het geven van vertrouwen om door te zetten voor de juiste reparatie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S3