Stervende Astra: Meerdere symptomen wijzen op problemen met injectoren

Hallo, deze symptomen klinken heel bekend. Ik had afgelopen zomer soortgelijke problemen met mijn Opel Vectra Diesel (common rail) uit 2008. Bleek een defecte brandstofinjector te zijn. De diagnose toonde aan dat een injector volledig defect was en een andere op het punt stond het te begeven. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde monteur die gespecialiseerd is in dieselmotoren. Ze moesten alle injectoren verwijderen en testen, en uiteindelijk hebben ze er twee vervangen. De klus omvatte ook het reinigen van de injectorzittingen en het programmeren van de nieuwe injectoren in de ECU. Het was behoorlijk serieus werk omdat slechte injectoren de motor kunnen beschadigen als ze niet worden gecontroleerd. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: vermogensverlies, stationair draaien, moeilijk starten, overmatig brandstofverbruik en dat vervelende schokken tijdens het accelereren. Het resetten van de hoeveelheid driftcompensatie kan tijdelijk helpen, maar het maskeert meestal een groter probleem met de injectoren zelf. Zorg ervoor dat je iemand vindt die echt verstand heeft van dieselinjectiesystemen, niet alle garages hebben de juiste diagnoseapparatuur voor deze problemen. Ik hoop dat dit helpt!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele klus? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Ik heb de laatste tijd behoorlijk last van mijn Astra, dus ik probeer uit te zoeken of het de moeite waard is om hem te laten repareren of dat ik beter op zoek kan gaan naar een andere auto. Ik zou jullie input erg op prijs stellen! Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hey, alweer! Ja, geen zorgen, ik help graag! Nadat ik er afgelopen zomer mee naar de monteur was geweest, hebben ze het probleem met de injector verholpen en de hoeveelheid driftcompensatie gereset. De totale rekening bedroeg 515,00 € voor het vervangen van de defecte injector. Een beetje een aanslag op de portemonnee, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard! De auto rijdt sindsdien als een droom, geen afslaan, schudden of andere onzin meer. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Ik zou zeker zeggen dat het de moeite waard was om hem te repareren in plaats van hem te slopen, vooral omdat deze diesels lang mee kunnen gaan als ze goed worden onderhouden. Aangezien je soortgelijke symptomen hebt als ik, denk ik dat het de moeite waard is om het te laten repareren. Deze Opels zijn over het algemeen vrij solide auto's en 192k is niet echt veel voor een diesel. Zorg er wel voor dat je er een goede dieselspecialist naar laat kijken, dat maakt het verschil! Laat me weten hoe het verder gaat! Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor al deze info! Ik wilde even een update geven, ik heb jullie advies opgevolgd en een dieselspecialist in de buurt gevonden. Ik heb mijn Astra gisteren laten nakijken en wat denk je? Je had gelijk! Ik had twee onbetrouwbare injectoren die vervangen moesten worden. De rekening was ongeveer 550 euro, dat komt aardig in de buurt van wat jij hebt betaald. De monteur was briljant, wist echt waar hij het over had en legde alles duidelijk uit. Hij liet me zelfs de oude injectoren zien en wees precies aan wat er mis mee was. Ik heb de auto vandaag teruggekregen en wat een verschil! Hij loopt nu zo soepel als boter, niet meer schudden of haperen. Het motorlampje is ook uit en hij slurpt geen brandstof meer zoals voorheen. Ik ben echt blij dat ik de oude meid nog niet heb opgegeven. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me tijd bespaard bij reguliere garages die het echte probleem misschien niet hadden gezien. Bedankt voor alle hulp!

(community_translated_from_language)