100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

timnacht8

Storing aanjagermotor A4: Zelf Diagnose & Reparatiegids

Mijn Audi A4 uit 2004 heeft een niet-functionerende aanjagermotor, waardoor het HVAC-systeem totaal niet reageert. De kachelventilator gaat op geen enkele snelheidsstand aan en er is geen luchtcirculatie via de ventilatieopeningen. Ik heb het foutgeheugen gecontroleerd en er zijn gerelateerde foutcodes opgeslagen. Voordat ik naar een reparatiewerkplaats ga, zou ik graag willen weten welke algemene oplossingen anderen voor dit probleem hebben gevonden. Heeft iemand soortgelijke problemen met de klimaatregeling gehad met zijn A4? Wat was in jouw geval de hoofdoorzaak en wat was de reparatieoplossing? Het zou geweldig zijn om te horen wat de reparatie kost en hoeveel tijd er nodig is voor de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

christiantiger43

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn Audi A6 uit 2006. Omdat ik enige ervaring heb met HVAC-systemen, vermoedde ik eerst de snelheidsregelaar van de ventilator, maar het bleek de ventilatormotor zelf te zijn. De symptomen waren identiek, geen luchtcirculatie door de ventilatieopeningen en de cabineventilator stopte volledig met werken op alle snelheden. De airconditioning en de verwarming werkten technisch prima, maar zonder dat de ventilatormotor werkte, stroomde er geen lucht door het systeem. Na een poging om de elektrische bedrading en zekeringen op te sporen, bracht ik hem naar een werkplaats. Zij stelden een defecte aanjagermotor vast, die volledig vervangen moest worden. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte me 365 euro inclusief onderdelen en arbeid. De technici legden uit dat ventilatormotoren het vaak begeven door opgehoopt vuil en normale slijtage na verloop van tijd. Sinds de reparatie werkt het HVAC-systeem vlekkeloos. Om u beter te kunnen helpen met uw A4 probleem, kunt u het volgende met ons delen: Maakte de ventilatormotor ongewone geluiden voordat hij stopte met werken? Begon het probleem plotseling of geleidelijk? Zijn er elektrische problemen met andere onderdelen? Wanneer is het cabineluchtfilter voor het laatst vervangen?

(Vertaald uit Engels)

timnacht8 (Auteur)

Mijn laatste onderhoudsbeurt vond plaats bij 146088 KM en de monteur ontdekte dat het probleem met de cabineventilator werd veroorzaakt door een defecte ventilatormodule en niet door de ventilatormotor zelf. Het display van de klimaatregeling werkt prima, maar er komt geen luchtstroom door de ventilatieopeningen, ongeacht de instellingen. De foutcodes wijzen eerder op een elektrisch probleem dan op een mechanisch defect. Na wat onderzoek online vraag ik me af of dit een veelvoorkomend probleem kan zijn voor dit modeljaar.

(Vertaald uit Engels)

christiantiger43

Op basis van uw bevindingen met de ventilatormodule komt dit zeker overeen met een bekend elektrisch probleem bij deze modellen. Bij mijn A6 leken de eerste symptomen erg op elkaar: het display van de klimaatregeling werkte, maar er kwam geen luchtstroom uit de ventilatieroosters. De foutcodes suggereerden aanvankelijk een elektrisch bedradingsprobleem, wat ons leidde naar het vervangen van de ventilatormotor. De ventilatormodule vormt de brug tussen de klimaatregeling en de ventilatormotor. Als deze defect raakt, krijg je precies wat je beschrijft: geen luchtcirculatie ondanks dat alle displays normaal werken. Hoewel mijn probleem uiteindelijk de ventilatormotor zelf was, bleek uit het probleemoplossingsproces dat de regelmodule een veelvoorkomend defect punt is in onze generatie Audis. De reparatiekosten zijn doorgaans lager voor het vervangen van een regelmodule dan voor het vervangen van een volledige ventilatormotor. Vanuit mijn ervaring met Audi HVAC-problemen zou ik aanraden om eerst de elektrische bedrading te controleren, omdat corrosie op de aansluitpunten soms een defecte regelaar kan imiteren. Zou je willen vertellen welke specifieke foutcodes je ziet? Dit kan helpen bevestigen of uw probleem overeenkomt met het algemene storingspatroon van de regelmodule dat ik tijdens mijn reparatietraject ben tegengekomen.

(Vertaald uit Engels)

timnacht8 (Auteur)

Bedankt voor de informatie over de foutcodes, dat helpt echt om de diagnose te beperken. Ik heb mijn auto gisteren teruggekregen en wilde een update delen: de ventilatorsnelheidsregelaarmodule was inderdaad de boosdoener. De reparatie kostte 275 euro inclusief arbeid, veel minder dan een volledige vervanging van de ventilatormotor. De elektrische bedrading werd uit voorzorg geïnspecteerd en schoongemaakt, maar zoals ik al vermoedde, was de regelmodule het belangrijkste probleem van het HVAC-systeem. Na de vervanging werd de luchtcirculatie onmiddellijk hervat met een sterke luchtstroom bij alle snelheden. De foutcodes zijn nu gewist en de reparatie duurde ongeveer 2 uur. Als ik naar mijn onderhoudsgegevens van 146088 KM kijk, realiseer ik me dat dit eigenlijk een bekend zwak punt in het model is. De reparatie was in ieder geval eenvoudig en minder duur dan ik aanvankelijk vreesde. Het HVAC-systeem werkt nu perfect en de temperatuurregeling in de cabine reageert weer. De volgende keer zal ik meer aandacht besteden aan vroege waarschuwingssignalen, zoals onregelmatige ventilatorsnelheden of elektrische problemen, voordat ze leiden tot een volledige uitval van het luchtcirculatiesysteem.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: