HMeyersRide
Storing ABS/DSC-systeem 2019 Hyundai i40 mogelijk gekoppeld aan probleem met transmissievloeistof
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Hyundai i40 uit 2019 ervaart een storing in het ABS/DSC-systeem en vermoedt dat dit mogelijk verband houdt met versleten transmissievloeistof. Een ander persoon deelde een soortgelijke ervaring met een ander Hyundai-model, waarbij het probleem te wijten was aan versleten tandwielolie in plaats van transmissievloeistof. De voorgestelde oplossing omvatte het aftappen van de oude tandwielolie, het reinigen van de tandwielcomponenten en het bijvullen met verse olie, wat het probleem oploste. Het advies is om eerst de tandwielolie te controleren, waardoor mogelijk uitgebreidere reparaties worden voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
HMeyersRide (community.author)
Je hebt net de helft van mijn beproeving beschreven! Ik denk dat pech gezelschap houdt, hè? Ik waardeer het dat je me op de hoogte brengt van de versnellingsbakolie - dat had ik helemaal niet in de gaten. Het lijkt er dus op dat ik toch naar de monteur ga, ik hoop alleen dat het niet zo gek wordt als de vorige keer. Gewoon uit nieuwsgierigheid, hoeveel schade heeft dit aan je portemonnee toegebracht? En uit jouw ervaring, moet ik nog andere verrassingen verwachten? Je weet wel, aangezien we allebei op dezelfde boot varen. Proost!
(community_translated_from_language)
MiaSchmidt19
Hé, alweer! Ja, ik zou zeggen dat we heel wat kameraadschappelijk ongeluk hebben, nietwaar? De kosten van mijn reparatie bedroegen ongeveer 365,00 euro. Maar eerlijk gezegd was het het meer dan waard, gezien de gemoedsrust die het met zich meebracht, wetende dat het niet iets duurders was zoals de transmissie. Toen mijn garage klaar was met het onderhoud, heeft mijn monteur alles grondig nagekeken, zodat er geen onaangename verrassingen meer zouden zijn. Gelukkig was, na het oplossen van de transmissievloeistof, alles verder in orde. Ik denk dat jouw i40 wel eens een soortgelijke behandeling zou kunnen krijgen. Duimen maar dat er geen andere problemen op de loer liggen. Ik zou aanraden om eens met je monteur te gaan praten om er zeker van te zijn dat alle andere systemen in orde zijn - voorkomen is beter dan genezen, toch? Ik ben benieuwd hoe het gaat! Veel succes ermee!
(community_translated_from_language)
HMeyersRide (community.author)
Hé daar, mijn auto! Ik voel me nu eigenlijk een beetje opgelucht. €365,00 is niet zo verschrikkelijk als je kijkt naar de nachtmerriescenario's die ik in mijn hoofd had. En die gemoedsrust is echt onbetaalbaar, nietwaar? Kwaliteitsadvies - ik zal mijn monteur zeker om een grondige onderhoudsbeurt vragen. Duimen voor geen verdere problemen. Je bent een echte krachtpatser geweest - echt, bedankt voor de begeleiding. De volgende update die je van mij krijgt, zal na het dealerschap zijn. Hopelijk met goed nieuws. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
MiaSchmidt19
Hallo daar! Ik voel met je mee wat betreft het hele monteursprobleem - autoproblemen kunnen een heel gedoe zijn, nietwaar? Je probleem klinkt een beetje bekend als een probleem dat ik had met mijn Hyundai Sonata uit 2016. Hoewel het een iets ander beestje is, kunnen deze problemen opduiken in verschillende modellen. Bij de mijne gingen het ABS- en DSC-systeem rond de 40.000 km op hol. Het bleek niet de transmissievloeistof te zijn, zoals ik aanvankelijk vermoedde. In mijn geval was de versnellingsbakolie versleten. Dit was een beetje een vervelende verrassing, aangezien versnellingsbakolie meestal veel langer meegaat, maar we zitten in hetzelfde schuitje, hè? Ik bracht mijn auto naar mijn vertrouwde garage en daar ontdekten ze dat de versnellingsbakolie bijna op was. Je kon het gewoon zien - de olie had zijn kenmerkende transparante rode kleur verloren en was meer een groezelig bruin geworden. En laat ik maar niet beginnen over de geur. Verbrande toast was hier niets bij! Hun oplossing? Ze tapten de oude, versleten olie af, reinigden de versnellingsbakonderdelen grondig - wat absoluut nodig was om te voorkomen dat vuil of residu het systeem zou beschadigen - en vulden vervolgens verse versnellingsbakolie bij. De reparatie was niet moeilijk, maar vergde speciale aandacht omdat het omgaan met versnellingsbakonderdelen geen kinderspel is. Toen alles klaar was, liep mijn Sonata weer als een droom. Dit betekent dus misschien niet dat je een volledig nieuwe transmissie nodig hebt. Probeer zeker eerst de transmissieolie te laten controleren. Dat kan je een hoop ellende besparen. Hopelijk helpt dit! Houd ons op de hoogte van hoe het afloopt. Veel succes!
(community_translated_from_language)