Storing AC-systeem RS4: Compressor slaat niet aan

Als iemand met enige ervaring met het werken aan Audi's, had ik afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn 2012 S4. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, geen inschakeling van de compressor en geen koeling. Na een diagnose bleek dat het wisselstroomrelais en de drukschakelaar een onderspanning veroorzaakten waardoor de compressor niet goed aansloeg. De druksensor gaf ook onjuiste waarden aan. De werkplaats stelde vast dat het elektrische systeem niet genoeg stroom leverde om de AC-componenten te activeren. De reparatie bestond uit: Het testen van de AC-drukschakelaar, het vervangen van het defecte AC-relais, het installeren van een nieuwe druksensor, het opnieuw opladen van het AC-systeem De totale kosten bedroegen 240 euro voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het systeem vlekkeloos. Voordat je conclusies trekt over de compressor, zou het helpen om het te weten: Welk jaar is je RS4? Heb je de staat van de riemspanner gecontroleerd? Zijn er andere elektrische problemen? Welke specifieke foutcode is opgeslagen? De aircoproblemen kunnen eerder elektrisch dan mechanisch zijn. Deze gegevens kunnen helpen om vast te stellen of je hetzelfde onderliggende probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. Na verder testen is de opgeslagen foutcode P0533 AC druksensor circuit hoge ingang. Ik heb het net gecontroleerd en het wisselstroomrelais blijkt bij het testen prima te werken. Ik begin eerlijk gezegd een koudemiddellek in het aircosysteem te vermoeden aangezien bij de laatste onderhoudsbeurt bij 85000 KM bleek dat alles normaal werkte. Ik zal de drukschakelaar en sensoraansluitingen dubbel laten controleren voordat ik aanneem dat het een compressorkwestie is. Ik hoop dat het gewoon een klein elektrisch probleem is zoals in jouw geval, maar ik wil voorbereid zijn als het iets groters is.

(Vertaald uit Engels)

Het is goed dat je het wisselstroomrelais hebt gecontroleerd. De P0533-code die je noemde wijst vaak op problemen met het druksensorcircuit, maar in mijn ervaring met deze V8's kan een koelmiddellek vergelijkbare symptomen veroorzaken. Toen mijn S4 vergelijkbare problemen had, gaf de druksensor onjuiste waarden aan vanwege een laag koelmiddelniveau als gevolg van een langzaam lek. Het systeem heeft de juiste druk nodig om de compressor in te schakelen, dus zelfs een klein koelmiddellek kan deze symptomen veroorzaken. Voordat u onderdelen vervangt, raad ik u aan: Het koudemiddelniveau te laten controleren met de juiste meters, Alle AC-leidingen en aansluitingen te inspecteren op lekken, De elektrische aansluitingen van de druksensor te testen, De werking van de drukschakelaar te controleren Mijn reparatie bleek eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd, ondanks vergelijkbare symptomen. Het lek werd gevonden bij een aansluitpunt, wat veel goedkoper te repareren was dan grote onderdelen te vervangen. Het feit dat het bij de laatste onderhoudsbeurt prima werkte, duidt eerder op een probleem in ontwikkeling dan op een plotselinge storing van een onderdeel. Een druksensor kost ongeveer 85 euro, maar begin met het testen van de lekkage omdat dat de meest voorkomende oorzaak is bij deze symptomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details. Op basis van de foutcode P0533 en wetende dat het systeem bij mijn laatste onderhoudsbeurt werkte, ga ik zeker eerst het koelmiddelpeil en mogelijke lekkages laten controleren voordat ik onderdelen vervang. De problemen met de aansluiting van de aircodruksensor die je hebt beschreven, zijn heel logisch gezien mijn symptomen. Ik zal alle AC-leidingen en fittingen op lekkage laten controleren tijdens de diagnose. Ik hoop echt dat ik een volledige vervanging van de compressor kan vermijden als het maar een klein lek of sensorprobleem is. Ik zal hem volgende week naar een garage brengen om de drukschakelaar te laten testen en het koelsysteem te laten beoordelen. De riemspanner en andere onderdelen lijken in orde na mijn inspectie, maar het is beter om alles goed te laten controleren. Nu weet ik tenminste waar ik specifiek op moet letten. Goed om te horen dat je reparatie relatief eenvoudig bleek te zijn. Ik hoop dat de mijne ook zo is en alleen een eenvoudige reparatie nodig heeft in plaats van grootschalige werkzaamheden aan het AC-systeem. Ik zal updaten zodra ik meer weet over wat ze hebben gevonden.

(Vertaald uit Engels)