Storing airco Audi A4: Problemen met compressor en schakelaar oplossen

Als iemand met enige ervaring met het werken aan Audi's, had ik afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn 2005 Audi A6. Het aircosysteem viel volledig uit en de aircocompressor wilde ook niet aanslaan. Na navraag bij mijn vertrouwde werkplaats ontdekten ze dat de hoofdoorzaak onderspanning in de auto was, waardoor het wisselstroomrelais en andere elektrische componenten werden aangetast. De volledige diagnose en reparatie, inclusief een nieuwe relaisschakelaar en systeemcontrole, kostte me 240 euro. De werkplaats voerde ook een grondige controle van het aircosysteem uit om er zeker van te zijn dat er geen koelmiddellekken of andere complicaties waren. De reparatie werkte perfect en de koeling werkt sindsdien vlekkeloos. Voordat we specifieke oplossingen voorstellen, zou het helpen om het te weten: Heb je andere elektrische problemen opgemerkt? Werkt de ventilator nog steeds als je de airco aanzet? Welke foutcode wordt specifiek weergegeven? Hebt u onlangs problemen gehad met de accu of dynamo? Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn A6. De symptomen lijken erg op elkaar, maar bij deze auto's is het belangrijk om andere mogelijke oorzaken uit te sluiten voordat je onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)

Mijn kilometerstand is 139182KM en de laatste onderhoudsbeurt is 3 maanden geleden uitgevoerd. Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ja, de ventilator werkt wanneer de airco aan staat, maar ik heb gemerkt dat het lampje van de druksensor af en toe flikkert op het dashboard. Tot nu toe geen andere elektrische problemen en de accu is vorig jaar vervangen. De foutcode is P0645 die wijst op het relaiscircuit van de aircokoppeling. Ik vraag me af of het de moeite waard is om eerst de drukschakelaar te controleren, omdat dit meestal goedkoper is dan de aircocompressor te vervangen of grotere reparaties aan het HVAC-systeem uit te voeren. De diagnose van de relaisschakelaar zou ook nuttig zijn, maar ik wil methodisch te werk gaan bij het oplossen van problemen. Heeft u bij uw reparatie ook de druk in het systeem getest voordat u onderdelen verving?

(Vertaald uit Engels)

Nu ik deze situatie heb meegemaakt met mijn A6, kan ik bevestigen dat het absoluut cruciaal is om de druk te testen. Toen mijn werkplaats de diagnose uitvoerde, controleerden ze eerst de drukniveaus voordat ze onderdelen aanraakten. De P0645-code die je ziet is precies waar ik mee te maken had en heeft inderdaad betrekking op het wisselstroomrelaiscircuit. Het flikkerende lampje van de druksensor dat je noemde is vooral interessant omdat dit bij mij niet aanwezig was. Hoewel mijn probleem was opgelost met het vervangen van een relaisschakelaar, suggereren jouw symptomen dat het slim zou zijn om eerst zowel de drukschakelaar als het koelmiddelniveau te controleren. Een defecte drukschakelaar kan ervoor zorgen dat de compressorkoppeling uitschakelt, wat overeenkomt met jouw symptomen. Het feit dat je ventilator werkt als de airco aan staat, sluit elektrische problemen uit die ik in eerste instantie vermoedde. Gezien het feit dat je accu relatief nieuw is, zou ik me richten op: 1. Het testen van de systeemdruk en het koelmiddelniveau 2. Controleren van het wisselstroomrelais 3. Inspectie van de drukschakelaar 4. 4. Het testen van de riemspanner die de AC compressor aandrijft Mijn reparatie begon met het testen van de druk, wat ongeveer 80 euro kostte, maar het bespaarde geld door het exacte probleem aan te wijzen. Het flikkerende lampje van de druksensor suggereert dat jij misschien te maken hebt met een andere oorzaak dan ik, mogelijk een combinatie van te weinig koudemiddel en een falende drukschakelaar. Ik raad ten zeerste aan om deze specifieke onderdelen te laten controleren voordat u grote reparaties aan het HVAC-systeem uitvoert.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al deze nuttige informatie. Het flikkeren van het lampje van de druksensor lijkt zeker de sleutel te zijn. Ik denk dat ik begin met de druktest om problemen met het koelmiddel uit te sluiten en daarna de drukschakelaar en relaisschakelaar ga controleren als de druktest normaal is. De controle van de gordelspanner is ook een goed idee, ik had er niet aan gedacht dat die de werking van de aircocompressor zou kunnen beïnvloeden. Mijn monteur heeft me al 90 euro geboden voor een volledige diagnose inclusief druktest, wat redelijk lijkt op basis van wat jij hebt betaald. Ik zal me laten concentreren op deze specifieke onderdelen in plaats van meteen over te gaan tot grote reparaties of het vervangen van de aircocompressor. P0645 die overeenkomt met jouw ervaring geeft me hoop dat dit geen enorme reparatie zal zijn. Ik zal een update geven zodra ik de druktestresultaten heb en meer weet over welke onderdelen vervangen moeten worden. Ik waardeer het echt dat je jouw ervaring in detail beschrijft.

(Vertaald uit Engels)