marc_keller80
Storing brandstofsensor Audi A2 veroorzaakt meerdere problemen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Audi A2 uit 2001 vertoonde problemen met afslaan bij stationair draaien, een persistent check engine-lampje en onregelmatige brandstofmeterstanden, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte brandstofniveau sensor. Dit probleem kan leiden tot het verzenden van onjuiste gegevens naar de motorregeleenheid, waardoor het brandstofmengsel wordt beïnvloed en afslaan optreedt. Het probleem werd bevestigd door diagnostische tests, die de noodzaak van het vervangen van de sensor en het repareren van de bedrading aan het licht brachten. Oplossingen omvatten het vervangen van de brandstofpompunit, het aanpakken van bedradingsproblemen of, in sommige gevallen, het vervangen van een eenvoudige zekering. Een juiste diagnose is cruciaal om de exacte oorzaak te achterhalen en effectieve reparaties te garanderen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
marc_keller80 (community.author)
Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ik had ongeveer 8 maanden geleden bijna identieke problemen met mijn A2. Het dashboard van de auto werd gek van de brandstofmeterwaarden en de motor sloeg af op de meest ongelegen momenten. De monteur bevestigde dat het inderdaad de brandstofniveausensor was die deze problemen veroorzaakte. De sensor van mijn auto moest volledig worden vervangen, samen met enkele reparaties aan de bedrading in het brandstofsysteem. Hoeveel heeft de reparatie u uiteindelijk gekost? In mijn geval moest ik een paar weken later extra werk laten doen omdat sommige connectoren gecorrodeerd waren. Ik vroeg me gewoon af of u na de eerste reparatie nog vervolgproblemen hebt ondervonden?
(community_translated_from_language)
achimtiger8
Ik wilde een vervolg geven aan mijn eerdere bericht. Ik heb de sensorfout ongeveer 6 maanden geleden laten verhelpen en sindsdien rijdt de auto perfect. De metingen van de brandstofmeter zijn nu nauwkeurig en de problemen met afslaan zijn volledig opgelost. De reparatie was verrassend eenvoudig in mijn geval, het bleek een doorgebrande zekering te zijn die de storing in de brandstofniveausensor veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 52 euro voor diagnostisch werk en het vervangen van de zekering. Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde. De dashboarddisplays van de auto werken nu allemaal correct en het brandstofsysteem werkt zoals het hoort. In tegenstelling tot jouw situatie, hoefde ik geen extra werk te doen aan connectoren of bedrading. Geen vervolgproblemen sinds de reparatie. De monteur zei dat het de moeite waard was om de metingen van de brandstofmeter in de gaten te houden, omdat ze een vroeg waarschuwingssignaal kunnen zijn als de sensor weer begint te werken. Maar tot nu toe werkt alles in de brandstoftank en sensorafdeling vlekkeloos.
(community_translated_from_language)
marc_keller80 (community.author)
Nadat ik me zorgen had gemaakt over die ongewone haperingen en vreemde waarden op de brandstofmeter, heb ik mijn A2 vorige week eindelijk naar een plaatselijke garage gebracht. De monteur constateerde een defecte brandstofniveausensor en wat gecorrodeerde bedrading in het brandstofsysteem. De totale reparatie bedroeg 380 euro, duurder dan alleen een zekering, maar alle auto-elektronica werkt nu tenminste weer naar behoren. De brandstofmeter geeft weer de juiste waarden aan en er zijn geen problemen meer met afslaan. De hele klus duurde ongeveer 4 uur omdat ze de brandstoftank moesten laten zakken om overal bij te kunnen. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, alleen al voor de gemoedsrust. Veel beter dan me constant zorgen te maken dat ik ergens strand. Ik ben echt blij dat ik eerst hier heb gekeken, het hielp me te begrijpen waar ik mee te maken had en ik voelde me zekerder toen ik met de monteur sprak over de reparaties. Ik heb ook geen motorlampje meer, dus het lijkt erop dat alles in orde is.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
achimtiger8
Ik had soortgelijke problemen met mijn Audi A3 1.8T uit 2003. De symptomen komen overeen met een defecte brandstofniveausensor, wat een veel voorkomend probleem is bij deze modellen. Als de sensor defect raakt, geeft de brandstofmeter onjuiste waarden aan en kan het motorcontrolelampje gaan branden. In mijn geval stuurde het brandstofsysteem onjuiste gegevens naar de motormanagementunit, waardoor de motor onregelmatig stationair liep en afsloeg. De storing in de niveausensor zorgde ervoor dat de ECU het brandstofmengsel verkeerd afstelde. De storing in de sensor werd bevestigd met diagnostische tests. Voor de reparatie moest de brandstoftank worden geopend om de complete brandstofpomp te vervangen, omdat de niveausensor in deze eenheid is geïntegreerd. Het is geen eenvoudige reparatie omdat de brandstoftank moet worden verwijderd of toegankelijk moet zijn via het achterbankpaneel, afhankelijk van het specifieke model. Dit wordt beschouwd als een matig tot ernstig probleem omdat het de motorprestaties beïnvloedt en je kunt stranden als er niets aan wordt gedaan. Vooral het afslaan maakt het onveilig om dagelijks te rijden. De sensorstoring lost zichzelf meestal niet op en wordt na verloop van tijd erger. Soms kan het probleem te maken hebben met de bedrading of elektrische aansluitingen in plaats van met de sensor zelf. Een goede diagnose met gespecialiseerde apparatuur is nodig om de exacte oorzaak vast te stellen.
(community_translated_from_language)