Storing cruisecontrol Audi A1: Elektronisch systeem repareren

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Audi A3 uit 2013. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto-elektronica, maar complexe problemen laat ik meestal over aan professionals. De symptomen klinken precies zoals die bij mij, cruise control storing en foutcodes. Nadat ik zelf de zekeringkast had gecontroleerd, bracht ik hem naar een werkplaats waar ze ontdekten dat de hoofdoorzaak een beschadigde connector van de kabelboom was in de buurt van het gasklephuis. De draadisolatie was doorgesleten, wat intermitterende verbindingsproblemen met het elektronische regelsysteem veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van het beschadigde kabelgedeelte en het goed vastzetten van de connector. De totale kosten bedroegen 95 euro voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werken de stuurwielbediening en de cruisecontrol vlekkeloos. Om u beter van dienst te kunnen zijn in uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Zijn er andere elektronische functies aangetast? Welke exacte foutcodes worden in de diagnose weergegeven? Treedt het probleem vaker op bij een koude of warme motor? Is er een verband met de weersomstandigheden? Aan de hand van deze gegevens kunt u bepalen of uw A1 hetzelfde aansluitingsprobleem heeft als ik of dat het te maken heeft met een ander onderdeel van het elektronische regelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn laatste onderhoudsbeurt was net 2 weken geleden bij 44106 KM. Na het uitvoeren van aanvullende diagnostiek gisteren, merkte ik dat de storing ook invloed heeft op andere stuurwielbedieningen met tussenpozen. De foutcodes wijzen op communicatieproblemen in de elektronische besturingseenheid. Het probleem doet zich voor ongeacht de motortemperatuur of weersomstandigheden. De servicetechnicus suggereerde dat het te maken zou kunnen hebben met de gasklephuisactuator, maar wilde eerst grondiger testen voordat hij dit kon bevestigen. Gezien de hardnekkigheid van deze elektronische problemen ondanks de recente onderhoudsbeurt, moet ik waarschijnlijk nog een werkplaatsbezoek plannen voor een volledige systeemcontrole.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je A1. Gezien de gelijkenis met mijn A3 denk ik dat we te maken hebben met meer dan alleen een gasklephuis actuator probleem. Het feit dat meerdere stuurwielbedieningen met tussenpozen worden aangetast duidt sterk op een bedradings- of verbindingsprobleem in het elektronische besturingssysteem. Toen mijn A3 deze symptomen vertoonde, wees de eerste diagnose ook naar de actuator. De wijdverspreide elektronische storingen waren echter het gevolg van beschadigde bedrading die meerdere systemen beïnvloedde. De communicatiefouten die je ziet ondersteunen deze theorie. Aangezien uw probleem zich ongeacht de omstandigheden blijft voordoen en meerdere bedieningselementen beïnvloedt, zou ik adviseren om de werkplaats specifiek te laten controleren: De verbindingen van de hoofdkabelboom, de massa's van de elektronische regeleenheid, de stuurwielbesturingsmodule, de integriteit van het CAN-bussysteem De niet-functionerende cruisecontrol kan slechts een symptoom zijn en niet de kern van het probleem. In mijn geval loste het repareren van de bedrading alle elektronische storingen in één keer op. Zou je de specifieke foutcodes willen delen? Dit kan helpen om te bevestigen of jouw probleem overeenkomt met het patroon dat ik heb ervaren met mijn A3.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over uw ervaring. Uw suggestie dat de kabelboom de mogelijke boosdoener is, is heel zinnig, vooral gezien het feit dat de storing meerdere systemen beïnvloedt. De foutcodes die ik krijg zijn P0638 en U0121. Deze communicatiegerelateerde codes lijken overeen te komen met jouw theorie over bedradingsproblemen in plaats van alleen een defecte gasklephuisaandrijving. Na controle van mijn onderhoudsgegevens bleek dat de stuurwielbesturingsmodule tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt was gemarkeerd voor inspectie, maar dat er toen geen problemen waren geconstateerd. Ik zal volgende week nog een bezoek aan de werkplaats plannen en specifiek vragen om alle punten die je noemde te inspecteren, met name de kabelboomverbindingen en het CAN-bussysteem. De intermitterende aard van deze elektronische problemen suggereert zeker een verbindingsprobleem in plaats van een volledig defect onderdeel. Het feit dat uw reparatie relatief eenvoudig en kosteneffectief was, geeft me hoop dat er geen grote onderdelen vervangen hoeven te worden. Ik zal een update geven zodra de diagnose is voltooid en de hoofdoorzaak van deze elektronische storingen is vastgesteld.

(Vertaald uit Engels)