Storing elektrische ramen Audi TT: Uitschakeling meervoudig systeem

Mijn 2004 Audi A4 2.0T had vorige maand bijna identieke problemen met de elektrische ramen. Na inspectie van het raamsysteem werd het probleem getraceerd naar een defecte hoofdschakelaar voor de elektrische ramen in het deurpaneel van de bestuurder. Uit de autoreparatie bleek dat alle ramen werden beïnvloed omdat de hoofdschakelaar het hele elektrische raamsysteem beheert. De belangrijkste symptomen kwamen overeen met die van jou, volledige uitval van alle ruiten en foutcodes. In eerste instantie werd de raammotor of de onderdelen van de raamrails verdacht, maar diagnostische tests bevestigden dat het de schakelmodule was. Dit is eigenlijk een veel voorkomend probleem bij deze Audi modellen door slijtage van de interne contacten. Voor de reparatie moest het deurpaneel worden verwijderd en de hoofdschakelaar worden vervangen. Hoewel dit minder ernstig is dan een defecte raammotor of regelaar, was er toch professionele aandacht nodig omdat er met het elektrische systeem van de auto moet worden gewerkt. De reparatie herstelde de volledige functionaliteit van alle elektrische ramen. Het testen van de schakelaar is eenvoudig, een gekwalificeerde monteur kan snel bepalen of de schakelaar de juiste stroom krijgt en de juiste signalen uitzendt. Ik zou aanraden om dit eerst te laten controleren voordat je meer complexe reparaties aan het raammechanisme uitvoert.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van deze ervaring. Het is echt nuttig omdat mijn TT precies dezelfde symptomen vertoont met de elektrische ramen. Ik heb vorige week een diagnose laten stellen en je had gelijk, de raambedieningsmodule was kapot. De regulateurmotor en het raammechanisme waren allemaal in orde, verrassend genoeg. Volgende week wordt de hoofdschakelaar vervangen en ik hoop dat dit het probleem helemaal oplost. Ik wilde vragen of je nog weet hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de autoreparatie. Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de ruiten hebt gehad sinds de reparatie?

(community_translated_from_language)

Na het repareren van mijn defecte raamregelaar kan ik melden dat het probleem hiermee volledig is opgelost. Het vervangen van de elektrische raamschakelaar kostte me in totaal 200 euro, inclusief arbeid en onderdelen. Dit was eigenlijk minder dan verwacht voor een Audi-reparatie. Sinds de autoreparatie zes maanden geleden werken alle ramen vlekkeloos. Geen problemen met de raambediening of andere raamgerelateerde problemen. Het autoraamsysteem werkt nu als nieuw. De monteur legde uit dat de hoofdschakelaar meestal vele jaren meegaat als hij eenmaal vervangen is, dus dit probleem zal zich waarschijnlijk niet meer voordoen. Zorg er wel voor dat je reparatiewerkplaats originele onderdelen gebruikt voor de raambediening, dat maakt een verschil in levensduur. Er zijn aftermarket-opties, maar die gaan vaak niet zo lang mee in deze modellen.

(community_translated_from_language)

Ik ben net terug van de monteur en wil graag een update geven. De vervanging van de raambedieningsmodule verliep probleemloos, de totale kosten waren 180 euro, wat redelijk leek. Het garagebedrijf dat ik vond was gespecialiseerd in Duitse auto's en ze hadden er echt verstand van. Ze lieten me de oude hoofdschakelaar zien en legden uit hoe de interne contacten volledig versleten waren. Interessant genoeg vertelden ze dat dit een veel voorkomend probleem is zodra deze auto's de 15-jaar grens bereiken. Alle elektrische ramen werken nu perfect. Ik ben echt blij dat ik niet eerst de raammotor of raamregelaar heb vervangen. De nieuwe schakelaar voelt veel degelijker aan dan de oude. Ze gebruikten originele onderdelen en gaven 12 maanden garantie op het werk. Eerlijk gezegd was ik opgelucht dat het een eenvoudige reparatie was. Ik hoef me geen zorgen meer te maken dat ik met ramen zit die niet kunnen bewegen.

(community_translated_from_language)