Storing elektrische stoel Audi TT na verdachte reparaties

In mijn Audi A4 2.0T uit 2008 had ik soortgelijke problemen met de passagiersstoel. De elektrische stoelverstelling viel volledig uit en ging gepaard met foutcodes. Na diagnose bleek het probleem te wijten te zijn aan een defecte stoelbedieningsmodule en een beschadigde kabelboom onder de passagiersstoel. De schakelaar van de stoel zelf was niet de boosdoener, eerdere onjuiste reparaties hadden draadschuring onder de stoel veroorzaakt, waardoor kortsluiting ontstond die de regelmodule beschadigde. Dit soort schade kan controlelampjes activeren omdat moderne auto's de stoelbediening in het elektrische hoofdsysteem integreren. De reparatie vereiste: Vervanging van de stoelbedieningsmodule, Installatie van een nieuwe kabelboom, Herprogrammering van de module om deze te synchroniseren met de auto Dit was een ernstig elektrisch probleem dat verdere problemen had kunnen veroorzaken als het niet gerepareerd was. Gezien de kilometerstand van je auto en de vermelding van twijfelachtige reparaties, raad ik je aan om een gecertificeerde monteur de bedrading onder de passagiersstoel grondig te laten inspecteren voordat je onderdelen vervangt. Belangrijkste punt: Motorcontrolelampjes in combinatie met een defecte stoelverstelling duiden vaak op schade aan het elektrische systeem die verder gaat dan alleen de schakelaar van de stoel zelf.

(Vertaald uit Engels)

Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Audi TT ongeveer 6 maanden geleden. De elektrische stoelen werkten helemaal niet meer en ik kreeg ook die foutcodes. De bedrading onder de stoel was helemaal kapot en de hele regelmodule moest worden vervangen. Er bleek op de een of andere manier water in te zijn gekomen en alles te hebben gecorrodeerd. Gewoon nieuwsgierig, wat waren de uiteindelijke kosten voor de reparatie van je elektrische stoel? De mijne was niet goedkoop: 780 euro voor onderdelen en arbeid. Werkt de elektrische zetel naar behoren sinds de reparatie? De functies van mijn autostoel zijn nu allemaal goed, maar ik zou graag willen weten of je daarna nog andere elektrische problemen hebt gehad. Die autostoelen kunnen lastig zijn met al die elektronica, vooral als er waterschade bij komt kijken. Het schakelaarsysteem in deze modellen lijkt bijzonder gevoelig voor vocht.

(Vertaald uit Engels)

Nadat we de auto door een gecertificeerde monteur hadden laten nakijken, bleek het probleem veel eenvoudiger dan verwacht. Het hoofdprobleem was eigenlijk een sterk ontladen accu die het elektrische systeem van de elektrische zetels aantastte, een veel voorkomende maar vaak over het hoofd geziene oorzaak van defecte zetels. De reparatie kostte 290 euro, inclusief het vervangen van de accu en een grondige controle van de bedrading van de stoel. Sinds de reparatie werkt de elektrische stoel van de passagier vlekkeloos en zijn er geen andere elektrische problemen opgetreden. De schakelaar van de stoel en alle verstelfuncties zijn weer normaal. In tegenstelling tot jouw situatie met waterschade, had ik het geluk dat de stoelbedieningsmodule en de bedrading intact waren. De ontladen accu veroorzaakte storingen in het systeem, waardoor het leek op een complexer probleem met de elektrische stoelen. Dit laat zien hoe nauw elektrische systemen van moderne auto's met elkaar verbonden zijn: een zwakke accu kan alles beïnvloeden, van stoelbediening tot motorprestaties. Goed om te horen dat de zetelfuncties nu allemaal naar behoren werken, ook al was de reparatie uitgebreider. Voor deze elektrische zitsystemen is echt een goede diagnose nodig om het exacte probleem vast te stellen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Audi vorige week naar een erkende garage gebracht nadat ik alle reacties hier had gezien. De monteur ontdekte dat mijn stoelmotor volledig was doorgebrand, waarschijnlijk door die eerdere twijfelachtige reparaties waarbij iemand draden moet hebben gekruist. De totale reparatie bedroeg 650 euro, inclusief een nieuwe motor voor de elektrische stoel, het repareren van de bedrading van de stoel en het herprogrammeren van de besturingsmodule. De stoelverstelling werkt nu perfect, alle richtingen en geheugeninstellingen werken weer. Het motorcontrolelampje is eindelijk ook uit. De monteur liet me zien waar de vorige werkzaamheden de stoelbedrading hadden beschadigd, er waren verschillende plekken waar kale draden elkaar raakten. Best eng als je bedenkt dat dit grotere elektrische problemen had kunnen veroorzaken. Ik heb zeker mijn les geleerd over het gebruik van gekwalificeerde technici voor reparaties aan autostoelen, vooral als het gaat om complexe elektrische systemen. Ik ben blij dat ik het eerst hier heb gevraagd en heb geleerd waar ik op moet letten. De reparatie was niet goedkoop, maar ik weet tenminste dat het deze keer goed gedaan is. Geen vage reparaties meer voor mijn auto.

(Vertaald uit Engels)