Storing handrem Audi Q4 e-tron laat eigenaars gestrand achter

Als eigenaar van een Audi Q6 e-tron had ik vorige maand soortgelijke problemen met de elektronische parkeerrem. De symptomen van de storing aan het remsysteem kwamen precies overeen met wat u beschreef, een volledig defecte parkeerrem en waarschuwingslampjes. De hoofdoorzaak bleek een defecte elektronische remmotor in de achterremklauw te zijn. Dit is een ernstig veiligheidsrisico dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat de parkeerrem onverwacht kan aan- of uitschakelen. De reparatie bestond uit het vervangen van de complete remklauwassemblage met de geïntegreerde elektronische motor. Dit was geen eenvoudige vervanging van de remschakelaar of een reset van het systeem, zoals aanvankelijk werd gesuggereerd door diagnosescans. Voor een juiste diagnose was speciale apparatuur nodig om de communicatie van de elektronische remmodule te testen. Het reparatiebedrijf stelde vast dat de remregeleenheid weliswaar functioneerde, maar dat de remklauwmotor volledig was uitgevallen. Op basis van uw beschrijving en de kilometerstand klinkt dit erg vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt met mijn Q6. Deze elektronische parkeerremsystemen zijn complex maar over het algemeen betrouwbaar. Wanneer ze defect raken, is het meestal de actuatormotor in plaats van de hoofdregeleenheid. De reparatie zou moeten bestaan uit: Volledige diagnostische scan, vervanging van de elektronische remklauw, kalibratie van het systeem, testen van de remfunctie Dit is niet iets dat zichzelf oplost en vereist reparatie door een gekwalificeerde technicus met de juiste diagnoseapparatuur.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg over de elektronische remproblemen. Mijn Q4 e-tron vertoonde vorig jaar precies dezelfde symptomen. Na een complete remdiagnosetest vonden ze een defecte regelmodule die de storing veroorzaakte. De remstoringswaarschuwing bleef uit het niets opkomen voordat de storing was verholpen. Heb je nog andere problemen opgemerkt sinds de reparatie is uitgevoerd? Ik ben gewoon benieuwd hoe de reparatie zich op de langere termijn heeft gehouden. En wat waren de uiteindelijke reparatiekosten, als je die wilt delen? Mijn rekening kwam uit op ongeveer 890 euro, maar de prijzen lijken nogal te variëren voor elektronisch remwerk.

(community_translated_from_language)

Goed nieuws om te delen over mijn Q6 e-tron remreparatie. Sinds ik de elektronische remklauwmotor heb laten vervangen, werkt het systeem vlekkeloos zonder terugkerende waarschuwingen of problemen. Het remregelsysteem werkt nu precies zoals het hoort. De totale reparatiekosten bedroegen 505 euro, inclusief de vervangende elektromotor voor de remklauw, volledige systeemdiagnose en herkalibratie. Dit was eigenlijk lager dan uw reparatie omdat ze alleen het motoronderdeel hoefden te vervangen in plaats van de hele regelmodule. De veiligheidsinspectie van het voertuig bevestigde dat alles goed was gerepareerd en dat er geen systeemstoringen of waarschuwingslampjes meer op het dashboard verschenen. De remdiagnose toonde aan dat alle systemen correct communiceerden na de reparatie. Het is nu ongeveer 6 maanden geleden sinds de reparatie en de elektronische parkeerrem heeft onder alle omstandigheden betrouwbaar gewerkt. Er hebben zich geen andere remgerelateerde problemen voorgedaan. De oorspronkelijke fout lijkt volledig te zijn opgelost met de vervanging van de remklauwmotor. De kosten van 890 euro zijn logisch als ze de volledige controlemodule moesten vervangen. Deze elektronische remsystemen kunnen verschillende storingspunten hebben, wat van invloed is op de uiteindelijke reparatieprijs.

(community_translated_from_language)

Ik heb mijn Q4 e-tron gisteren eindelijk teruggekregen van de garage na problemen met de elektronische remmen. Het remsensor systeem detecteerde meerdere fouten tijdens het testen. Net zoals jij al zei, de elektronische parkeerrem ging uit het niets aan en uit. Na een grondige remdiagnosescan ontdekten ze dat de controlemodule moest worden vervangen, precies wat jij hebt ervaren. De reparatie duurde in totaal ongeveer 4 uur, inclusief het testen en kalibreren van het systeem. De monteurs moesten een specifieke remregeleenheid bestellen, wat een extra dag aan de reparatietijd toevoegde. Het totaalbedrag was 890 euro, inclusief: Nieuwe elektronische remregelmodule, Complete systeemdiagnose, Kalibratie en testen, Arbeidskosten De veiligheidsinspectie van het voertuig bevestigde dat alles nu goed werkt. Geen waarschuwingslampjes of systeemstoringen meer. Ik ben echt blij dat dit is opgelost, want die ongebruikelijke remproblemen waren nogal verontrustend. Het reparatiebedrijf heeft goed werk geleverd door ervoor te zorgen dat alle remsystemen correct communiceerden voordat de auto werd vrijgegeven. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het hielp bevestigen dat ik op het juiste spoor zat met de diagnose en reparatieaanpak.

(community_translated_from_language)