Carly Community
richardhimmel1
Storing in achterklep-sensor stopt het openen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
richardhimmel1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Exact hetzelfde sensorprobleem deed zich vorige maand voor bij mijn Amarok 2018. Nadat ik online over de problemen met de elektrische achterklep had gelezen, ben ik direct naar de dealer gegaan, omdat de sensordraden gespecialiseerde apparatuur nodig hadden voor een goede diagnose. Je hebt gelijk over de kabelboom, de mijne had ook vochtschade nabij de aansluitpunten van de achterklepmotor. De monteur gaf aan dat deze elektrische sensorproblemen vrij gebruikelijk zijn bij onze modeljaren. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen met de achterklep hebt gehad?
(Vertaald uit Engels)
mariesky3
Goed om te horen dat je het hebt laten nakijken. Mijn reparatie bleek eenvoudiger dan verwacht; het probleem met de elektrische achterklep werd opgelost door een losse kabelverbinding bij de hall-sensor te repareren. De totale kosten waren slechts 95 euro, veel minder dan aanvankelijk gevreesd toen de storing in de elektrische sensor voor het eerst optrad. De automatische achterklep werkt sinds de reparatie perfect. Geen half openstaande klep of sensorfouten meer. De diagnose toonde aan dat alleen de verbinding vastgezet hoefde te worden, in plaats van een volledige vervanging van het kabelboom. Soms kunnen dit soort problemen worden verholpen zonder grote onderdelen te vervangen als ze vroegtijdig worden ontdekt. Mijn advies aan anderen met vergelijkbare problemen met de achterklep is om het snel te laten nakijken door een gekwalificeerde technicus. Een snelle diagnose kan uitgebreidere schade aan de elektrische componenten voorkomen en de reparatiekosten lager houden.
(Vertaald uit Engels)
richardhimmel1 (Auteur)
Bedankt voor alle feedback. Nadat ik de sensorstoring op mijn Amarok had aangepakt, heb ik hem eindelijk goed laten diagnosticeren en repareren. Ik bracht hem naar een gecertificeerde monteur die gespecialiseerd is in elektrische problemen. De reparatiekosten bedroegen € 320 inclusief onderdelen en arbeid. Ze vonden gecorrodeerde sensorbedrading bij de achterklepmotor en hebben de hele kabelboom vervangen. De monteur liet me zien waar vocht de originele connecties had beschadigd, waardoor de functie van de automatisch openende achterklep niet goed werkte. Het kalibratietraject van de sensor duurde ongeveer een uur na de installatie, maar nu werkt de elektrische achterklep weer perfect. Geen half openstaande klep of foutcodes meer. Ik ben echt blij dat ik geen doe-het-zelf-reparaties heb geprobeerd, aangezien het elektrische sensorsysteem de juiste diagnostische apparatuur nodig had om het correct te repareren. Het was elke cent waard om het goed te laten doen. Het is nu 3 maanden na de reparatie en er zijn geen problemen meer met de automatische bediening van de achterklep. Voor iedereen die met soortgelijke problemen wordt geconfronteerd: wacht niet, het vroegtijdig laten nakijken heeft me zeker behoed voor duurdere reparaties op de lange termijn.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
mariesky3
Ik had hetzelfde probleem met een Volkswagen Tiguan uit 2015. De automatische achterklep stopte halverwege, waardoor een voertuigsensorfoutcode werd geactiveerd. Het probleem bleek meer te zijn dan alleen een defecte hallsensor; er was corrosie in de connector van de bedrading van de achterklepmotor. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de elektrische sensorunit als de bedrading die naar de achterklepmotor loopt. Dit is eigenlijk een veelvoorkomend zwak punt waar vocht het systeem kan binnendringen. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen de hallsensor was, maar de complete vervanging van de bedrading was nodig om te voorkomen dat het probleem zich zou herhalen. Voor de reparatie moet de bekleding van de achterklep worden verwijderd en moeten de verbindingen worden getest met gespecialiseerde diagnostische apparatuur. Het is geen snelle oplossing, maar het is zeker iets dat de juiste aandacht van een gekwalificeerde monteur vereist, aangezien het onderdeel uitmaakt van het veiligheidssysteem van het voertuig. Na het testen na de reparatie bewoog de automatische achterklep weer soepel zonder onderbrekingen. Dit soort bedradingsproblemen verergert vaak in de loop van de tijd als het niet goed wordt aangepakt; het is het beste om het grondig te laten controleren in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen.
(Vertaald uit Engels)