ninahunter1
Storing in de gasklep bij Audi A6 veroorzaakt trage acceleratie
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ninahunter1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat klinkt precies als waar ik nu mee zit. Ik heb getwijfeld om het te laten repareren sinds mijn vorige monteur te veel rekende voor basiswerk. Het luchtinlaatsysteem lijkt in orde, maar alles wijst op problemen met de gasklepsensor zoals jij beschrijft. Is het probleem volledig opgelost na de vervanging? Het zou echt nuttig zijn om te weten wat je hebt betaald voor de volledige reparatie, inclusief onderdelen en arbeid. Ik ben ook benieuwd of er andere gerelateerde problemen zijn opgedoken in de maanden na de reparatie van het gasklephuis? Mijn A6 is nog steeds rijklaar, maar de responsvertraging wordt steeds erger en ik wil het probleem aanpakken voordat het me mogelijk laat stranden in de begrenzingsmodus.
(Vertaald uit Engels)
isabellsmith97
De reparatie van de gasklep heeft alle prestatieproblemen in mijn A4 volledig opgelost. De totale kosten bedroegen 265 euro voor het repareren van de elektronica van de gaspedaalmodule, wat eigenlijk minder was dan aanvankelijk verwacht. De sleutel was het vinden van een gerenommeerde winkel die een goede diagnose stelde in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. De gasklepsensorwaarden zijn nu perfect en het motorcontrolelampje is nog niet teruggekeerd. De brandstofefficiëntie is merkbaar verbeterd na de reparatie omdat de motor de luchtstroom weer goed kan regelen. De trage acceleratie en problemen met de vermogensafgifte zijn volledig verdwenen. In de 6 maanden na de reparatie zijn er geen nieuwe problemen opgedoken. De auto loopt weer als nieuw met een soepele gasrespons. Het was zeker de moeite waard om het te laten repareren om mogelijke schade te voorkomen door de motor te laten draaien met onjuiste lucht-brandstofmengsels. Ik zou aanraden om het snel aan te pakken nu het nog rijdbaar is. Als je te lang wacht, loop je het risico om te stranden als het gasklephuis het helemaal begeeft. Zorg er wel voor dat je eerst een goede diagnostische scan laat maken om het exacte probleem te bevestigen voordat je toestemming geeft voor reparatie.
(Vertaald uit Engels)
ninahunter1 (Auteur)
Ik heb eindelijk het probleem met het gasklephuis van mijn A6 opgelost. Na het lezen over soortgelijke ervaringen, bracht ik hem deze keer naar een andere winkel. De monteur vond tijdens de diagnosescan meerdere foutcodes die direct wezen op een falend gasklephuis, precies zoals verwacht. De reparatie duurde in totaal ongeveer 4 uur. Ze moesten het onderdeel bestellen en dat kwam de volgende dag aan. De totale kosten bedroegen 340 euro, inclusief onderdelen, arbeid en het programmeren van de nieuwe unit. Veel redelijker dan ik had verwacht gezien de elektronische componenten die erbij betrokken zijn. Het verschil in prestaties is opmerkelijk. Geen aarzeling meer tijdens het accelereren, de motor loopt soepel stationair en het motorcontrolelampje is eindelijk uit. De brandstofefficiëntie is ook verbeterd omdat de luchtinlaat en brandstoftoevoer nu goed geregeld zijn. Ik raad iedereen die soortgelijke symptomen ervaart aan om er meteen naar te laten kijken. De gemoedsrust die het geeft als het goed gerepareerd is, is het waard. Ik ben echt blij dat ik niet heb gewacht tot de motor het helemaal begaf en ik ergens gestrand was.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
isabellsmith97
Ik had soortgelijke symptomen met mijn Audi A4 1.8T uit 2004. De responsvertraging en slechte acceleratie bleken een defect gasklephuis met verslechterde elektronica te zijn. De auto ging verschillende keren in de begrenzingsmodus voordat de diagnose werd gesteld. De gasklepsensor stuurde onjuiste signalen, waardoor de ECU het vermogen voor de zekerheid beperkte. De belangrijkste symptomen kwamen overeen met de jouwe, trage acceleratie vanuit stilstand en verminderde motorprestaties. Het motorcontrolelampje ging eerst met tussenpozen branden, maar bleef daarna permanent branden. Hiervoor moest het gasklephuis volledig worden vervangen omdat de interne elektronica niet afzonderlijk kon worden gerepareerd. De reparatie was vrij ernstig omdat het gasklepsysteem een directe invloed heeft op de brandstofefficiëntie en de algehele rijeigenschappen. Zonder een goede gasklepregeling kan de motor niet correct reageren op pedaalinput. De reparatie duurde ongeveer 3 uur in de werkplaats. Na de installatie moest het nieuwe gasklephuis opnieuw worden geprogrammeerd om te synchroniseren met de ECU. Ik raad ten zeerste aan om dit snel te laten nakijken, want blijven rijden met gasklepproblemen kan mogelijk extra problemen veroorzaken met de brandstoftoevoer en de motorprestaties. Zorg ervoor dat je eerst een goede diagnostische scan laat maken, de foutcodes zullen bevestigen of het echt een gasklep-gerelateerd probleem is voordat er onderdelen worden vervangen.
(Vertaald uit Engels)