Storing in een Opel Crossland van 2019: problemen met DPF-regeneratie, verhoogd brandstofverbruik en uitlaatgastegendruksensor

Hey, ik had een gelijkaardig probleem met mijn 2017 Opel Mokka. Mijn autokennis is vrij laag, maar ik probeer het altijd zo goed mogelijk aan te pakken. Bij de garage vertelden ze me echter dat mijn DPF zwaar overbelast was. Dus uiteindelijk moest de DPF in mijn auto worden vervangen, wat me 1325,0 euro kostte. Natuurlijk was het vervelend, maar daarna liep de auto weer als een zonnetje en was de zwarte rook weg. Dat zou dus ook het probleem met jouw Crossland kunnen zijn. Kun je misschien wat meer details geven over je auto? Wat is je kilometerstand en wanneer was je laatste onderhoudsbeurt? Misschien kan ik je dan nog beter helpen.

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor uw antwoord. Mijn kilometerstand is 170374 en mijn laatste onderhoudsbeurt was onlangs. Dat is echt vervelend als het de DPF is... dat kost een fortuin. Hopelijk is het iets anders, maar toch bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem, daar zijn we hier voor. Je kilometerstand is vrij hoog, dus er kunnen problemen zijn met de DPF. Maar laat eerst een foutcodescan uitvoeren. Misschien is het echt de uitlaattegendruksensor, dat zou goed kunnen. Dan zou het waarschijnlijk wat goedkoper zijn. Zoals je weet heeft het vervangen van onderdelen op verdenking niet veel zin. Laat ons weten wat er uit komt! Succes ermee!

(Vertaald uit Duits)

Nogmaals bedankt voor het advies. Ik zal je advies opvolgen en de auto meenemen voor een scan en kijken wat er uit komt. Hopelijk is het alleen de sensor. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Duits)

Heb een 2017 Opel Crossland, motorlampje brandt. Op het display staat. Fout op de motor laat de auto in de werkplaats staan. Heeft 7000 mijl gereden alle service volgens serviceschema gedaan. Nokkenriem vervangen na 5000 mijl. Iemand die weet wat het fout kan zijn? Dankbaar voor hulp.

(Vertaald uit Zweeds)

Het "Check Engine" lampje kan door verschillende problemen worden geactiveerd, zowel kleine als grote. Een eenvoudige eerste stap is om te controleren of je benzinedop los zit of beschadigd is, want hierdoor kan het lampje gaan branden. Als de dop in orde is, kun je het beste een diagnosescan laten uitvoeren om de specifieke foutcode te achterhalen. Dit geeft je een duidelijker idee van wat het probleem zou kunnen zijn. Het kan van alles zijn, van een defecte sensor tot een ernstiger motorprobleem. Aangezien je auto relatief weinig kilometers heeft gereden en regelmatig is onderhouden, is het belangrijk om dit zo snel mogelijk te laten controleren om mogelijke schade te voorkomen. Houd ons op de hoogte van de situatie na de diagnostische scan.

(Vertaald uit Engels)