100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

willilion6

Storing in het NOx-systeem van de Smart Fortwo veroorzaakt uitlaatlekken

Mijn Smart Fortwo diesel uit 2009 (172000km) begint problemen te vertonen met het NOx emissiesysteem. Het motorcontrolelampje brandt en ik zie uitlaatgassen waar ze niet horen te zijn. De laatste garage waar ik geweest ben leek niet zeker te zijn van het probleem. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren, mogelijk gerelateerd aan een falende NOx-opslagkatalysator? Ik ben op zoek naar aanbevelingen over hoe ik dit moet aanpakken en welke reparatiekosten ik kan verwachten voordat ik naar een andere monteur ga.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Smart Fortwo diesel uit 2009 met 172.000 km heeft problemen met het NOx-emissie systeem, aangegeven door een motorstoringslampje en zichtbare uitlaatgassen. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door een defecte NOx-opslagkatalysator, mogelijk door een aanzienlijk uitlaklek waar de katalysator aansluit op het uitlaatspruitstuk. Voorgestelde oplossingen zijn onder andere het laten inspecteren en repareren van het uitlaatsysteem door een gecertificeerde dieselexpert, waarbij de focus ligt op mogelijke lekken en versleten onderdelen. Het probleem snel aanpakken kan verdere schade voorkomen en de brandstofzuinigheid en emissieprestaties verbeteren.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

erwinwinkler94

Ik kreeg soortgelijke symptomen bij mijn Smart ForFour CDI uit 2006. Het probleem bleek een aanzienlijk uitlaatlek te zijn op de plaats waar de katalysator op het uitlaatspruitstuk is aangesloten. De waarschuwing voor het NOx-emissiesysteem werd geactiveerd omdat de sensoren door het lek onjuiste waarden kregen. De autodiagnose onthulde meerdere problemen: een gebarsten flexpijp, verslechterde pakkingen en gecorrodeerde montagebeugels. Door het uitlaatlek konden schadelijke gassen ontsnappen voordat ze de katalysator bereikten, waardoor zowel de brandstofefficiëntie als de luchtkwaliteitswaarden werden beïnvloed. De reparatie bestond uit het vervangen van het gehele voorste gedeelte van het uitlaatsysteem, inclusief de katalysator en de NOx-opslagkatalysator. Dit was geen snelle reparatie, de onderdelen moesten speciaal worden besteld en het werk nam veel tijd in beslag vanwege verroeste bouten en krappe toegangspunten. Dit is typisch een ernstig probleem dat niet moet worden uitgesteld, omdat het kan leiden tot: Verdere schade aan de emissiecontrolesystemen, Mislukte emissietests, Mogelijke schade aan andere motoronderdelen, Onveilige blootstelling aan uitlaatgassen Zou aanraden om een gespecialiseerde dieselmonteur een volledige inspectie van het uitlaatsysteem te laten uitvoeren, met name gericht op het gebied tussen de turbocompressor en de katalysator waar vaak lekkages ontstaan.

(community_translated_from_language)

willilion6 (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dit klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Mijn symptomen komen perfect overeen, vooral het lek rond de katalysator. Ik zal het zeker laten nakijken door een dieselspecialist, zoals u voorstelde. Zou je willen vertellen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben ook benieuwd of er gerelateerde problemen zijn opgetreden sinds de reparatie aan het uitlaatsysteem of de NOx-katalysator?

(community_translated_from_language)

erwinwinkler94

Sinds mijn vorige bericht heb ik de reparatie laten uitvoeren door een gecertificeerde dieselspecialist en ik kan bevestigen dat het de problemen met de NOx-uitstoot volledig heeft opgelost. De totale kosten bedroegen 265€ voor het repareren van het lek in het uitlaatsysteem, wat aanzienlijk minder was dan ik aanvankelijk vreesde. De autodiagnose bevestigde dat de veroudering van de NOx-opslagkatalysator het probleem veroorzaakte, maar toen de lekken eenmaal goed gedicht waren, werkten alle systemen weer normaal. De brandstofefficiëntie is aanzienlijk verbeterd sinds de reparatie en ik heb de afgelopen maanden geen uitlaatgassen of waarschuwingslampjes gezien. De autoreparateur heeft alle aansluitpunten grondig afgedicht en sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Het was zeker de moeite waard om het probleem meteen aan te pakken in plaats van meer schade aan de emissiecontroleonderdelen te riskeren. De auto rijdt nu veel soepeler en uit regelmatige controles blijkt dat alle emissiewaarden binnen het normale bereik blijven. Zorg ervoor dat je een winkel vindt die gespecialiseerd is in dieselemissiesystemen voor de beste resultaten.

(community_translated_from_language)

willilion6 (community.author)

Ik heb vorige week een gecertificeerde dieselspecialist bezocht op basis van het nuttige advies hier. Zij vonden het exacte probleem, een aanzienlijk lek op de plaats waar de katalysator op het uitlaatsysteem is aangesloten. De diagnose bevestigde problemen met de NOx-opslagkatalysator en verschillende verslechterde afdichtingen. De reparatiekosten bedroegen uiteindelijk € 290, inclusief het repareren van alle lekken en het vervangen van de versleten onderdelen. De brandstofefficiëntie is al merkbaar verbeterd en de uitlaatgassen zijn volledig verdwenen. Het motorcontrolelampje ging direct na de reparatie uit. Het emissiesysteem werkt nu perfect en uit een vervolgtest bleek dat alle waarden weer normaal zijn. Ik ben echt blij dat ik dit snel heb aangepakt in plaats van meer schade aan de motor en luchtkwaliteitsystemen te riskeren. De hele reparatie duurde ongeveer 4 uur en de monteur legde grondig uit wat hij allemaal deed. Iedereen die met soortgelijke problemen wordt geconfronteerd, moet zeker een specialist zoeken die verstand heeft van dieselemissiesystemen. De investering was het waard gezien de verbeterde prestaties en de geruststellende wetenschap dat de auto weer veilig rijdt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SMART

community_crosslink_rmh_model

FORTWO