Storing in transferkast Audi Q3 veroorzaakt problemen met Limp Mode

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn 2019 Audi Q5. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar transmissieproblemen vereisen specialistische kennis. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik tegenkwam, ruw schakelen, trage respons en de waarschuwing voor storing in de aandrijflijn. In mijn geval werd de limp-modus geactiveerd door foutieve metingen van defecte ABS-sensoren die van invloed waren op de regelmodule van de tussenbak. De reparatie was eenvoudig en kostte niets omdat het onder de garantie viel. De dealer voerde een volledige diagnosescan uit die de storing van de ABS-sensoren aan het licht bracht. Ze stelden de transmissieregelmodule opnieuw in en werkten de software bij om te voorkomen dat foutieve metingen onnodig de beperkingsmodus activeren. Kunt u, voordat u overgaat tot grote reparaties, het volgende met ons delen? De huidige kilometerstand van je Q3, of je knarsende of klikkende geluiden opmerkt tijdens het accelereren, of de versnellingspook soepel van de ene positie naar de andere beweegt, of het probleem erger wordt nadat de motor is opgewarmd, of je toegang hebt tot gedetailleerde diagnosecodes De koppelomvormer is hier mogelijk niet de hoofdoorzaak. Op basis van mijn ervaring kan het controleren van de onderdelen van het ABS-systeem onnodig werk aan de transmissie besparen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het gedetailleerde advies. Mijn huidige kilometerstand is 145104 KM en ik heb vorige maand de reguliere onderhoudsbeurt laten uitvoeren. Ik hoor geen knarsende geluiden, maar er is een subtiel geklik bij het accelereren vanuit stilstand. De versnellingspook beweegt normaal tussen de posities. Het tractiecontrolelampje knippert af en toe wanneer dit gebeurt. De storing in de aandrijflijn lijkt het ergst bij een koude start en verbetert enigszins zodra de motor warm is. Ik heb geen toegang tot gedetailleerde diagnostische foutcodes, behalve wat er op het display van het dashboard te zien was. De waarschuwing voor de tussenbak is maar één keer verschenen en is niet meer teruggekomen. Gezien de recente onderhoudsbeurt ben ik verbaasd dat deze symptomen zich zo snel ontwikkelden. Ik zal hem laten controleren op problemen met de ABS-sensor, zoals voorgesteld, voordat ik verder ga met de transmissie.

(community_translated_from_language)

Ik heb dit probleem ook gehad met mijn Q5 en deze extra details versterken mijn aanvankelijke vermoeden dat de ABS-sensoren de regelmodule van de tussenbak beïnvloeden. Het klikken tijdens accelereren in combinatie met het knipperen van het tractiecontrolelampje is een duidelijk teken. De symptomen bij een koude start zijn bijzonder relevant. De regelmodule heeft vaak moeite met het kalibreren van de sensoren tijdens koude start, wat verklaart waarom de prestaties verbeteren zodra de auto warm is. Mijn auto vertoonde identiek gedrag vóór de reparatie. Gezien de kilometerstand en het plotselinge begin na de onderhoudsbeurt, is er een kans dat de recente werkzaamheden een ABS-sensorverbinding hebben verstoord. De koppelomvormer werkt waarschijnlijk goed aangezien je versnellingspook soepel werkt en er geen knarsende geluiden zijn. Ik zou aanraden: Laat een professionele diagnose uitvoeren om foutcodes te controleren, Laat de bedrading van de ABS-sensor inspecteren, vooral in de buurt van recente onderhoudswerkzaamheden, Vraag een softwarecontrole van de besturingsmodule aan voor beschikbare updates De reparatiekosten zouden minimaal moeten zijn als het alleen sensor-gerelateerd is, zoals in mijn geval. Ik zou alle werkzaamheden aan de transmissie vermijden totdat deze eenvoudigere mogelijke oorzaken zijn uitgesloten. De activering van de thuisbrengmodus is waarschijnlijk eerder een beschermende reactie op inconsistente sensorgegevens dan een mechanisch defect.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de grondige feedback. Je uitleg over problemen met koude starts die van invloed zijn op de regelmodule is logisch gezien mijn symptomen. Het klikkende geluid plus het lampje van de tractiecontrole komen overeen met wat jij hebt ervaren met het probleem met de ABS-sensor. Ik heb mijn garage gebeld en een diagnose scan ingepland voor volgende week. Ze bevestigden dat ze de verbindingen van de ABS-sensor zullen inspecteren en zullen controleren op updates van de besturingsmodule van de tussenbak voordat ze de versnellingsbak gaan repareren. De servicemanager vertelde dat ze onlangs een andere Q3 hadden gehad met vergelijkbare limp mode-symptomen, die werd opgelost door de sensoren opnieuw te kalibreren en de software bij te werken. Dit geeft me hoop dat er geen groot mechanisch werk nodig is. Ik zal ze ook laten controleren of er niets is verstoord tijdens het recente onderhoud. De timing lijkt te toevallig voor een storing in de aandrijflijn vlak na een routine-onderhoudsbeurt. Ik waardeer het dat je je ervaring deelt, het heeft me waarschijnlijk behoed voor onnodige reparaties aan de transmissie door de mogelijke ABS-sensorverbinding te identificeren. Ik zal updaten zodra ik de diagnostische resultaten terug heb.

(community_translated_from_language)