Storing luchtvering A8: Diagnose & kostengids

Vorige maand had ik bijna identieke symptomen met mijn 2014 A6 3.0 TDI. De storing aan de ophanging begon met een ongelijke rijhoogte en waarschuwingsberichten. In eerste instantie dacht ik aan een simpel luchtlek, maar diagnostische tests wezen uit dat er een defect balgventiel zat in de luchtvering rechtsachter. Het luchtveringssysteem vereist speciale apparatuur voor een goede diagnose. Een volledige controle van het systeem toonde aan dat het ventiel niet de juiste druk handhaafde, waardoor de vering begon te zakken. Dit is een ernstig probleem omdat falende onderdelen van de luchtvering kunnen leiden tot onveilig rijgedrag en mogelijke schade aan andere onderdelen van de vering. Ik heb de gehele luchtvering laten inspecteren omdat deze systemen vaak meerdere slijtagepunten hebben. Voor het vervangen van het balgventiel moesten verschillende onderdelen worden verwijderd om bij de defecte eenheid te kunnen komen. De reparatie omvatte ook het testen van alle luchtleidingen en het controleren van de werking van de compressor om er zeker van te zijn dat er geen andere lekken waren. De reparatie is niet snel uitgevoerd: in totaal duurde het ongeveer 6 uur om de diagnose te stellen, onderdelen te vervangen en het systeem opnieuw te kalibreren. Maar de problemen met ruw rijden en nivellering waren volledig opgelost. Ik zou aanraden om dit snel te laten doen om extra schade aan de ophanging te voorkomen. Ter referentie, de symptomen die u beschrijft komen precies overeen met wat er gebeurt bij een falende balgklep. Het beste is om een diagnose te laten stellen door een werkplaats die ervaring heeft met luchtveringssystemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Je situatie klinkt identiek aan wat ik had met mijn A8 afgelopen herfst. De ongelijke rijhoogte en het falende veersysteem gaven me echt hoofdpijn. Mijn vertrouwde monteur bevestigde ook dat het een probleem was met de balgklep na het uitvoeren van een diagnose. Zou je willen vertellen wat je hebt betaald voor de complete reparatie? Ik heb dit al eens meegemaakt, maar ik ben benieuwd hoe de kosten zich tegenwoordig verhouden. Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen met luchtveren hebt gehad sinds de reparatie? De vering van mijn auto voelt zelfs na de reparatie nog steeds niet helemaal goed en ik zit te twijfelen of ik het nog een keer moet laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie is vorige week uitgevoerd, de totale kosten bedroegen 590 euro voor de complete vervanging van de balgklep en de kalibratie van het systeem. Het probleem met de vering was volledig opgelost en de auto heeft nu een perfecte rijhoogte. De luchtvering werkt perfect sinds de reparatie. Na de symptomen van de falende vering aan den lijve te hebben ondervonden, kan ik bevestigen dat de ruwe rit en ongelijke houding volledig werden geëlimineerd toen de defecte balgklep werd vervangen. Ik heb geen luchtlekkage of ophangingsproblemen opgemerkt sinds de reparatie. Op basis van uw opmerking over aanhoudende problemen met de ophanging, kan het de moeite waard zijn om het hele systeem opnieuw te laten controleren. Soms kunnen meerdere onderdelen van de luchtvering tegelijkertijd verslijten. Een goede diagnose kan uitwijzen of er nog een falend ventiel of luchtlek de oorzaak is van de aanhoudende problemen. Ik zou zeker aanraden om er naar te laten kijken in plaats van het risico te lopen dat de vering nog meer faalt. Deze systemen moeten perfect werken voor zowel comfort als veiligheid. De diagnoseapparatuur kan meestal precies aangeven waar zich nog problemen kunnen voordoen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb mijn auto gisteren eindelijk laten nakijken. De monteur was erg grondig en heeft bijna een uur besteed aan het diagnosticeren van het pneumatische veersysteem. Het bleek dat ik zowel een falend balgventiel als een klein luchtlek in een van de leidingen had. De totale reparatie kostte 780 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Meer dan ik had gehoopt, maar de moeite waard om het goed te repareren. Ze moesten de auto een nacht houden om al het werk te voltooien en het systeem te testen. Het verschil in rijkwaliteit is dag en nacht. Geen waarschuwingslampjes meer en de vering heeft nu een perfecte rijhoogte. Het belangrijkste is dat het ruige rijgedrag helemaal weg is. Ik ben echt blij dat ik het heb opgelost voordat het meer problemen veroorzaakte. Ik wilde alleen een update geven omdat het advies hier me heeft geholpen te weten wat ik kan verwachten. Als iemand anders soortgelijke problemen met de ophanging krijgt, laat het dan meteen nakijken. Deze problemen met luchtvering worden alleen maar erger als je wacht.

(Vertaald uit Engels)