wolfgangsilber6
Storing MAP-sensor Dodge Journey raakt prestaties
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
wolfgangsilber6 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het vervangen van de MAP-sensor. Ik heb nu te maken met een vergelijkbare situatie op mijn 2011 Journey. Ik krijg precies die symptomen die jij noemde, slechte prestaties en hoog brandstofverbruik. Goed om te weten dat de vervanging van de sensor het probleem bij jouw Durango volledig heeft opgelost. Ik vroeg me alleen af of je nog weet hoeveel de totale reparatie ongeveer kostte? Ook, heeft alles soepel gelopen sinds de vervanging van de automotive sensor, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Ik probeer een budget te vinden voor deze reparatie en wil er zeker van zijn dat ik alles aanpak terwijl het in de garage is.
(Vertaald uit Engels)
karltaylor1
Nadat ik de auto had laten nakijken door een gecertificeerde monteur, bevestigden zij dat de problemen inderdaad werden veroorzaakt door een defecte spruitstukdruksensor. De reparatie pakte het grote vacuümlekprobleem aan en kostte in totaal 235 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie drie maanden geleden zijn de motorprestaties perfect, geen controlelampjes meer, het brandstofverbruik is weer normaal en de trage reactie is helemaal verdwenen. Tijdens de reparatie zijn ook de afdichtingen van het inlaatspruitstuk gecontroleerd, waardoor alle vacuümgerelateerde problemen konden worden geïdentificeerd en opgelost. De auto loopt nu zo goed als nieuw, met alle autosensoren die correct werken. De juiste drukwaarden in het spruitstuk hebben een enorm verschil gemaakt in de algehele werking van de motor. Sinds de reparatie zijn er geen nieuwe problemen opgedoken, wat bevestigt dat het zeker de moeite waard was om het probleem op te lossen in plaats van het mogelijk meer schade te laten aanrichten. De monteur heeft alle aangesloten autosensoren grondig getest om er zeker van te zijn dat alles goed gekalibreerd was na de reparatie. Deze uitgebreide aanpak heeft waarschijnlijk geholpen om vervolgproblemen te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
wolfgangsilber6 (Auteur)
Bedankt voor de input. Ik heb mijn Journey gisteren naar een gecertificeerde Dodge-monteur gebracht op basis van het advies hier. De diagnose bevestigde wat jullie allemaal vermoedden, een defecte MAP-sensor was de boosdoener. De totale reparatie bedroeg 290 euro, inclusief: Nieuwe MAP-sensor, installatie en testen, herkalibratie van het systeem, volledige diagnostische controle van de sensor Ik merk nu al een enorm verschil na de vervanging van de sensor. De motor reageert veel beter, die trage acceleratie is verdwenen. De brandstofmeter geeft ook een beter verbruik aan. De monteur liet me de oude spruitstuksensor zien, de aansluiting was gecorrodeerd en de meetwaarden liepen alle kanten op. Hij zei dat hij door dit vroeg te ontdekken waarschijnlijk schade aan andere motoronderdelen had voorkomen. Ik ben echt blij dat ik dit heb opgelost voordat het grotere problemen veroorzaakte. De auto loopt weer als nieuw. Bedankt voor het helpen voorkomen van nog een dure foute diagnose bij een ongebruikelijke winkel.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
karltaylor1
Vorige maand had ik dezelfde symptomen bij mijn Dodge Durango uit 2014. De waarden van de MAP-sensor weken sterk af, wat leidde tot slechte motorprestaties en een hoog brandstofverbruik. Een druksensortest bevestigde een grote vacuümlekkage rond de pakking van het inlaatspruitstuk. De reparatie vereiste: Volledige vervanging van de MAP-sensor, installatie van een nieuwe pakking in het inlaatspruitstuk, inspectie en vervanging van de vacuümleiding, herkalibratie van de ECU na installatie van de sensor Het was een ernstig probleem omdat slechte metingen van de MAP-sensor na verloop van tijd motoronderdelen kunnen beschadigen door een onjuist brandstofmengsel. De auto loopt nu veel beter, het vermogen is hersteld, het brandstofverbruik is normaal en het motorlampje brandt niet meer. Ik raad ten sterkste aan om het probleem snel te laten nakijken, want blijven rijden met foutieve druksensormetingen kan leiden tot: Verdere problemen met de motorprestaties, Mogelijke schade aan zuurstofsensoren, Kans op problemen met de katalysator, Verhoogde uitstoot De symptomen komen overeen met een klassieke storing van de MAP-sensor. Als u eerst de juiste diagnosetests laat uitvoeren, kunt u zien of het de sensor is of mogelijk een vacuümlek.
(Vertaald uit Engels)