100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

antoniamond78

Storing nokkenassensor A4 veroorzaakt willekeurig afslaan

Mijn A4 slaat steeds af en start moeilijk, slechte nokkenassensor? Ik heb een A4 uit 2020 met slechts 10586 km op de klok. De motor slaat af bij stationair toerental en het motorcontrolelampje is onlangs gaan branden. De plaatselijke monteur gaf me de vorige keer een slecht gevoel. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en kan iemand adviseren of dit klinkt als een typisch nokkenassensorprobleem? Ik zou het op prijs stellen om te horen over reparatie-ervaringen en een ruwe schatting van de kosten voordat ik een garage kies.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

gretasturm1

De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat er afgelopen winter gebeurde met mijn A5 uit 2017. Het afslaan bij stationair toerental en de startproblemen waren identiek en het testen van de sensoren bevestigde een defecte nokkenassensor in combinatie met een versleten encoderwiel. De nokkenassensor werkt samen met de krukassensor om de motortiming te regelen. Wanneer een van beide defect raakt, raakt de motormanagementunit in de war over de kleptiming, wat leidt tot precies deze symptomen: een ruw stationair toerental, afslaan en het inschakelen van het controlelampje. De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de nokkenassensor als het encoderwiel dat op de nokkenas is gemonteerd. Dit was een ernstig probleem dat met de juiste diagnoseapparatuur moest worden geverifieerd, omdat soortgelijke symptomen ook door andere problemen met de timing kunnen worden veroorzaakt. Voor mijn voertuig was ongeveer 6 uur werk nodig omdat voor toegang tot de nokkenaspositiesensor verschillende onderdelen moesten worden verwijderd. Het motorcontrolelampje ging direct na de reparatie uit en het afslaan is nooit meer teruggekomen. Gezien de lage kilometerstand kan dit onder de garantie vallen. Laat een goede diagnose stellen met een scanner die gedetailleerde sensorgegevens kan lezen in plaats van alleen basisfoutcodes.

(Vertaald uit Engels)

antoniamond78 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Bijna hetzelfde gebeurde een paar maanden geleden met mijn A4 uit 2019 toen de nokkenassensor het begaf. Het ontstekingstijdstip was niet goed en veroorzaakte vergelijkbare problemen met afslaan. Echt een goed punt over het encoderwiel, zou slim zijn om beide in een keer te vervangen. Weet je nog met welke reparatiekosten je ongeveer te maken had? En loopt alles soepel sinds de reparatie? Mijn motor heeft perfect gelopen na de vervanging van de sensor, maar ik ben benieuwd of je later nog gerelateerde problemen hebt gehad.

(Vertaald uit Engels)

gretasturm1

Bedankt voor het terugkijken. Sinds ik de nokkenassensor en het encoderwiel heb laten vervangen, loopt mijn A4 vlekkeloos, zonder ontstekingsfouten of problemen met het controlelampje. De reparatie kostte me in totaal 695 euro, voor zowel onderdelen als arbeid. De metingen van het motormanagementsysteem waren allemaal normaal en het ontstekingstijdstip is nu perfect gesynchroniseerd. Terugkijkend was het zeker de juiste beslissing om beide onderdelen in één keer te repareren. De monteur legde uit dat een versleten encoderwiel een nieuwe sensor kan beschadigen als deze niet tegelijk wordt vervangen. De verbeterde motorprestaties en het soepele stationaire lopen bevestigden dat dit de hoofdoorzaak van de afslaande problemen was. Ik ben nu 8 maanden verder zonder dat er problemen zijn opgetreden. De krukassensorwaarden zijn stabiel en de motor loopt als nieuw. Blij te horen dat de reparatie ook zo is verlopen, deze sensorproblemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn maar lossen meestal volledig op als ze eenmaal goed zijn verholpen.

(Vertaald uit Engels)

antoniamond78 (Auteur)

Na problemen met afslaan heb ik vorige week eindelijk mijn A4 laten repareren. Het reparatiebedrijf bevestigde dat het inderdaad de nokkenaspositiesensor was die de problemen veroorzaakte. Ze voerden een complete sensortest uit waaruit onregelmatige timingsignalen naar voren kwamen. De monteur ontdekte dat zowel de nokkenassensor als het encoderwiel versleten waren. De totale rekening bedroeg 780 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Het motorcontrolelampje ging direct na de reparatie uit en de motor start nu elke keer perfect. Het interessante was dat ik ontdekte dat de krukassensor ook vroege tekenen van slijtage vertoonde, hoewel deze nog steeds functioneerde. Ik besloot deze te laten vervangen terwijl ze al bezig waren met het timingsysteem. Voorkomen is beter dan genezen. Een week later loopt de auto beter dan ooit, geen haperen meer, soepel stationair en perfecte koude starts. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten maken, want de monteur zei dat langdurige problemen met de sensor tot ernstigere motorproblemen hadden kunnen leiden.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: