Storing NOx-systeem Jaguar S Type veroorzaakt meerdere problemen

Ik ondervond soortgelijke symptomen bij mijn Jaguar XJ6 diesel uit 2006. De ruwe loop en het toegenomen brandstofverbruik in combinatie met uitlaatgaslekken wezen op ernstige problemen met de emissiecontrole. De autoreparatie bracht meerdere problemen in het uitlaatsysteem aan het licht. De belangrijkste boosdoener was een falende katalysator in combinatie met verslechterde pakkingen tussen de uitlaatspruitstukdelen. De stikstofoxidenwaarden lagen ver boven de normale limieten, wat erop wees dat de NOx-katalysator niet meer goed functioneerde. Wat begon als een klein uitlaatlek bleek een belangrijk probleem te zijn dat het hele emissiesysteem aantastte. Voor de reparatie moesten de katalysator en alle aansluitende pakkingen worden vervangen om de juiste uitlaatgasstroom en emissieregeling te herstellen. De brandstofefficiëntie verbeterde merkbaar na de reparatie. Laat uw S-type specifiek controleren: Pakkingen van het uitlaatspruitstuk, conditie van de katalysator, metingen van de O2-sensor, aansluitingen van de uitlaatpijpen, efficiëntie van de NOx-katalysator. Het beste is om een volledige diagnose te laten stellen in plaats van onderdelen afzonderlijk te vervangen. De vervangende katalysator moet voor deze motoren aan exacte specificaties voldoen om goed te functioneren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de XJ6. Mijn S Type had soortgelijke problemen en de diagnose van de auto toonde dezelfde NOx-emissieproblemen. Uiteindelijk heb ik de meeste onderdelen ook laten vervangen nadat ik meerdere lekken in het uitlaatsysteem had ontdekt. Heb je de totale reparatiekosten bijgehouden? Ik vroeg me ook af of je nog andere emissiegerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn brandstofefficiëntie is nog steeds niet waar het zou moeten zijn en ik wil weten of ik nog meer problemen kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik de reparaties aan mijn XJ6 had laten uitvoeren, kwam het totaal op 265€ voor het repareren van het lek in het uitlaatsysteem. De monteur ontdekte dat de veroudering van de NOx-opslagkatalysator de meeste problemen veroorzaakte, maar toen dat eenmaal was verholpen, loopt de auto nu veel beter. Het emissiesysteem werkt perfect sinds de autoreparatie is voltooid. Geen problemen meer met NOx-emissies of controlelampjes in de afgelopen maanden. Mijn brandstofverbruik was kort na de reparatie weer normaal, dus als dat van jou nog steeds hoog is, wil je misschien dat de monteur de instellingen van de katalysator en de zuurstofsensor controleert. Deze dieselmotoren zijn eigenlijk heel betrouwbaar als de onderdelen van de emissiecontrole goed worden onderhouden. Zorg er wel voor dat je onderdelen van hoge kwaliteit gebruikt voor toekomstige reparaties, vooral als het gaat om de NOx-katalysator en aanverwante onderdelen. De initiële investering in goede onderdelen betaalt zich terug in betere prestaties en minder terugkerende problemen.

(Vertaald uit Engels)

Na problemen met het motorcontrolelampje en het emissiesysteem van mijn S Type, heb ik hem vorige week eindelijk laten maken. De monteur vond meerdere problemen, net als jij. De NOx-katalysator was helemaal kapot en er waren verschillende uitlaatlekken rond de pakkingen van het spruitstuk. De diagnose van de auto bevestigde dat er veel stikstofoxiden werden gemeten, wat de onrustige loop en het lage brandstofverbruik verklaarde. De totale reparatie bedroeg € 1200 inclusief onderdelen en arbeid. Ze vervingen de katalysator, alle pakkingen en moesten enkele gecorrodeerde uitlaatpijpen repareren. Ik heb de auto gisteren opgehaald en het verschil is dag en nacht. Geen controle lampje meer, de motor loopt weer soepel en de uitlaat lekt niet meer. Het brandstofverbruik lijkt al beter, maar ik zal het de komende paar tanks in de gaten houden. Ik ben echt blij dat ik een goede diagnose heb laten stellen in plaats van snelle oplossingen te proberen die geldverspilling zouden zijn geweest. Deze monteur nam echt de tijd om me alle defecte onderdelen te laten zien en uit te leggen hoe het emissiesysteem in elkaar zit. Veel betere ervaring dan mijn vorige reparatiepogingen. Ik blijf zeker bij hen voor toekomstig onderhoud.

(Vertaald uit Engels)