Storing O2-sensor Avenger Brandstofbesparing

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2006 Caliber diesel. Met enige ervaring in het werken aan auto's dacht ik aanvankelijk dat het een groot probleem zou zijn, maar het bleek heel eenvoudig te zijn. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, motorcontrolelampje en slechte brandstofefficiëntie. De lucht-brandstofverhouding was helemaal verkeerd, wat het verhoogde brandstofverbruik verklaarde. Na het uitvoeren van de diagnose wees deze naar de zuurstofsensor, maar het werkelijke probleem was slechts een losse verbinding. De monteur vond een beschadigde draad en connector naar de sensor. Een volledige vervanging van de sensor was niet nodig, ze repareerden de verbinding en zetten de bedrading goed vast. De totale kosten bedroegen € 95, inclusief diagnosetijd. De reparatie verbeterde onmiddellijk de brandstofefficiëntie en het motorcontrolelampje ging uit. Voordat je conclusies trekt over de noodzaak van een nieuwe zuurstofsensor, moet je eerst de bedrading en verbindingen laten controleren. Een defecte aansluiting kan een slechte sensor nabootsen en soortgelijke diagnosecodes veroorzaken. Welke diagnostische code krijg je specifiek? Heb je ook andere symptomen opgemerkt, zoals ruw stationair draaien of zwarte uitlaatrook? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn voertuig. Zorg ervoor dat je dit snel aanpakt, want als je met een onjuist lucht-brandstofmengsel rijdt, kan je katalysator na verloop van tijd mogelijk beschadigd raken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. De diagnosecode die ik krijg is P0136. Mijn auto heeft regelmatig onderhoud gehad, voor het laatst bij 132000 KM. Het motorcontrolelampje verscheen plotseling en het probleem met de uitlaatsensor lijkt van invloed te zijn op de algehele onderhoudskosten van de auto door het hogere brandstofverbruik. Ik zie geen zwarte rook, maar er is wel een licht ruw stationair toerental als de motor koud is. De O2-sensorproblemen die u noemde met uw Caliber lijken erg op wat ik ervaar. Ik zal de bedrading laten controleren voordat ik onderdelen vervang. De monteur zei dat ik extra voorzichtig moest zijn met de aansluitingen tijdens de diagnose om een simpele reparatie zoals in jouw geval uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze extra informatie. Aangezien je je kilometerstand en onderhoudshistorie hebt vermeld, is het de moeite waard om te weten dat zelfs bij regelmatig onderhoud, O2-sensoren meestal moeten worden vervangen rond de 100000-150000 KM op deze modellen. Uw P0136 code heeft specifiek betrekking op het stroomafwaartse zuurstofsensorcircuit, wat anders is dan mijn aanvankelijke bedradingsprobleem. Gezien uw kilometerstand en de symptomen, met name de ruwheid bij koud stationair toerental, wijst dit meer in de richting van een verslechterde sensor dan alleen een verbindingsprobleem zoals ik had. De uitlaatsensor leest waarschijnlijk niet goed uit, waardoor de motorcomputer een rijkere lucht-brandstofverhouding gebruikt dan nodig is. Dit verklaart het toegenomen brandstofverbruik. In mijn geval zag ik na het repareren van de bedrading een verbetering van ongeveer 15% in brandstofverbruik. Echter, met jouw symptomen en die specifieke code, zou je kunnen kijken naar een volledige vervanging van de sensor. De autosensor zelf kost ongeveer 120€, plus arbeidsloon. Hoewel dit duurder is dan mijn bedradingsreparatie, is het nog steeds een eenvoudige reparatie die zowel het motorcontrolelampje als het brandstofverbruik zou moeten oplossen. Ik zou aanraden om dit snel te laten repareren, omdat het uitlaatsysteem afhankelijk is van nauwkeurige O2-sensormetingen om optimale prestaties te behouden. Heb je gemerkt of de toename van het brandstofverbruik geleidelijk of plotseling is gebeurd?

(Vertaald uit Engels)

De symptomen van het motorcontrolelampje begonnen plotseling, maar nu ik eraan terugdenk, realiseer ik me dat de daling van de brandstofefficiëntie de afgelopen weken geleidelijker verliep. Je inzicht over de P0136-code en de stroomafwaartse O2-sensor is heel zinnig. De kilometerstand van mijn auto plaatst hem zeker in het vervangingsvenster dat je noemde. Het probleem met koud stationair draaien is iets erger geworden sinds mijn laatste bericht, wat je punt ondersteunt dat de sensor slechter wordt in plaats van dat er alleen verbindingsproblemen zijn. Ik heb mijn vaste winkel gebeld en kreeg een prijsopgave van € 280 voor het vervangen van de zuurstofsensor inclusief arbeid, wat redelijk lijkt op basis van de prijzen die je noemde. Ze kunnen de bedrading controleren tijdens de installatie, maar de diagnosecode en symptomen wijzen op een falende sensor. Ik ga de reparatie volgende week inplannen. Ik hoop echt die verbetering van 15% brandstofefficiëntie te zien die jullie hebben ervaren. Het huidige brandstofverbruik doet zeker pijn aan mijn portemonnee en ik wil mogelijke schade aan de katalysator voorkomen door te lang te rijk te rijden.

(Vertaald uit Engels)