100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

marckoenig54

Storing omleidingsklep RS4 veroorzaakt kritieke oververhitting

Mijn RS4 uit 2014 (107k km, benzine) blijft oververhit raken en een foutcode geven. Mogelijk is de bypassklep defect, waardoor de koelvloeistof slecht stroomt en de motortemperatuur daalt. Ik had een slechte ervaring met mijn vorige monteur, dus ik aarzel om terug te gaan. Ik ben op zoek naar advies van anderen die soortgelijke oververhittingsproblemen of reparaties aan de bypassklep hebben gehad bij deze motoren. Zijn er aanbevelingen over wat ik eerst moet controleren of waarschuwingssignalen waar ik op moet letten?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

helmut_blade65

Vorige maand vertoonde mijn S5 uit 2011 soortgelijke symptomen. De oververhitting van de motor begon geleidelijk maar werd steeds frequenter, vooral tijdens het rijden op de snelweg. Het defecte bypassventiel veroorzaakte een beperkte doorstroming van koelvloeistof, wat leidde tot verschillende andere problemen, waaronder schade aan de waterpomp. De eerste tekenen waren onder andere fluctuerende temperatuurmetingen en af en toe een foutcode van het koelsysteem. De storing aan de bypassklep was eigenlijk een secundair probleem, de hoofdoorzaak was een verstopt luchtinlaatsysteem dat de koelcomponenten van de motor extra belastte. Dit werd een serieuze reparatie waarbij meerdere onderdelen van het koelsysteem moesten worden vervangen. Wanneer de bypassklep het begeeft, veroorzaakt dit vaak een kettingreactie die andere onderdelen beïnvloedt. Het belangrijkste waarschuwingssignaal was verlies van motorvermogen in combinatie met temperatuurpieken. Voor jouw RS4 zou het logisch zijn om deze onderdelen in volgorde te controleren: 1. Koelvloeistofpeil en -kwaliteit 2. Werking omloopklep 3. Luchtinlaatsysteem op verstoppingen 4. Werking waterpomp 5. Gezien het feit dat deze symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, adviseer ik om het snel te laten controleren voordat het leidt tot ernstigere motorschade. Deze problemen met het koelsysteem lossen zichzelf zelden op en verergeren meestal met de tijd.

(Vertaald uit Engels)

marckoenig54 (Auteur)

Bedankt voor je gedetailleerde uitleg over de problemen met het koelsysteem van de S5. Kunt u mij, voordat ik verder ga met de reparatie van het oververhittingsprobleem van mijn RS4 motor, vertellen wat de totale kosten zijn voor het repareren van de bypassklep en de bijbehorende onderdelen? Ik probeer een goed budget op te stellen omdat vermogensverlies en problemen met oververhitting van de motor lijken uit te monden in grotere problemen. Is alles soepel verlopen sinds de reparatie of heb je nog andere problemen met het vacuümsysteem of de brandstofefficiëntie opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

helmut_blade65

Heb alles een maand geleden laten repareren bij mijn vaste monteur. De storing aan de bypassklep werd gedekt door een bestaande garantie omdat het een gevolgfout was van de verstopte luchtinlaat, dus die specifieke reparatie was 0 euro. De auto loopt nu perfect zonder vermogensverlies. Het vacuümsysteem en de algehele motorprestaties werden weer normaal nadat het probleem met de bypassklep was verholpen. Mijn brandstofefficiëntie is zelfs iets verbeterd na de reparatie, waarschijnlijk omdat de motor weer op de juiste bedrijfstemperatuur draait. De sleutel was het vinden van het probleem voordat het koelvloeistoflek grote schade aan de motor kon toebrengen. Het uitvoeren van de volledige diagnosetest hielp bij het identificeren van de hoofdoorzaak en voorkwam dure reparaties later. De symptomen van oververhitting verdwenen volledig na de reparatie. De monteur inspecteerde ook het hele koelsysteem tijdens de reparatie, wat een gerust gevoel gaf. Geen enkel probleem in de weken sinds de reparatie is uitgevoerd, de temperatuur blijft stabiel, zelfs tijdens lange ritten op de snelweg.

(Vertaald uit Engels)

marckoenig54 (Auteur)

Na onze discussie is mijn RS4 vorige week eindelijk nagekeken. Het bleek dat de oververhitting van de motor precies was wat je beschreef, een falende bypassklep in combinatie met een gedeeltelijk verstopte luchtinlaat. De reparatie kostte 850 euro inclusief onderdelen en arbeid. De monteur die ik vond was grondig en liet me zelfs de verstopte onderdelen zien. Veel betere ervaring dan mijn vorige winkel. Ze hebben het hele koelsysteem onder druk getest, de bypassklep vervangen en de inlaat gereinigd. Ik rijd er nu een paar dagen mee en de motortemperatuur blijft perfect normaal. Geen vermogensverlies meer en het uitlaatsysteem klinkt ook soepeler. De brandstofefficiëntie is merkbaar verbeterd, ik haal waarschijnlijk 40-50 km extra per tank nu alles goed draait. Ik ben echt blij dat ik dit heb opgelost voordat het ernstige motorschade veroorzaakte. Bedankt voor het helpen identificeren van de waarschuwingssignalen en waar ik op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: