Storing ontdooikleppen Audi Q5 treft klimaatregeling

Ik heb afgelopen winter een soortgelijk probleem gehad met de temperatuurregeling van mijn 2019 Audi Q3 diesel en ik heb enige ervaring met basisonderhoud van auto's en het oplossen van problemen. De symptomen leken erg op elkaar, inconsistente luchtverdeling en verminderde verwarmingsprestaties via het ventilatiesysteem. Na een diagnostische scan bleek het te gaan om een defecte kabelverbinding met de klepmotor van de klimaatregeling. Het probleem had invloed op de volledige werking van de verwarmingskern. De reparatie duurde ongeveer 2 uur in de werkplaats. Ze moesten het dashboard gedeeltelijk demonteren om bij de aansluitingen te komen, de klepmotor testen en de beschadigde bedrading vervangen. De totale kosten waren 95 euro, inclusief diagnose en arbeid. Om een betere diagnose van uw specifieke geval te kunnen stellen, kunt u dit met ons delen: Krijgt u specifieke foutcodes? Treedt het probleem op in alle standen van de klimaatregeling? Kunt u de motoren van de kleppen horen bewegen wanneer u de instellingen wijzigt? Wanneer zijn de verwarmingsproblemen voor het eerst opgetreden? Deze details kunnen helpen bepalen of uw Q5 hetzelfde onderliggende probleem heeft of dat iets anders het probleem veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Q5 heeft 177621 KM en heeft vorige maand net zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. Net als vele anderen met soortgelijke problemen met het dashboardpaneel, merkte ik voor het eerst vreemde geluiden op bij het aanpassen van de instellingen van de klimaatregeling. Kort daarna begon het ventilatiesysteem te haperen. Ik krijg foutcode P0401 en ik kan bevestigen dat de klepmotoren klikgeluiden maken bij het omschakelen van de standen. De HVAC-unit werkt inconsistent, soms is de luchtverdeling normaal, andere keren wordt er nauwelijks lucht door de ventilatieopeningen geperst. Bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring. Uw informatie over het bedradingsprobleem is bijzonder nuttig omdat ik bang was dat het een duurder mechanisch probleem met het luchtverdelingssysteem zou zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra informatie over je Q5. Die klikgeluiden van de klepmotoren komen overeen met wat ik ervaarde voor mijn reparatie, het geeft vaak aan dat het systeem zich probeert aan te passen maar de beweging niet goed afmaakt. De P0401 code heeft meestal betrekking op het EGR systeem in plaats van de klimaatregeling, maar een slechte luchtcirculatie kan soms meerdere gerelateerde codes veroorzaken. In mijn geval veroorzaakte de defecte bedrading soortgelijke inconsistente luchtverdelingspatronen. Gezien je recente onderhoudsbeurt en de hogere kilometerstand vergeleken met toen ik mijn probleem had (de mijne was bij 98000 KM), zou je zowel de bedrading als de eigenlijke klepmechanismen kunnen laten controleren. Het beslaan van de voorruit en de inconsistente ventilatie kunnen wijzen op versleten afdichtingen van de kleppen en op elektrische problemen. De reparatiekosten kunnen iets hoger zijn dan wat ik heb betaald (95 euro) als ze fysieke onderdelen van het luchtverdelingssysteem moeten vervangen in plaats van alleen de bedrading te repareren. Ik zou aanraden om ze een volledige HVAC-diagnosetest te laten doen in plaats van aan te nemen dat het hetzelfde bedradingsprobleem is als ik had. Terugkijkend hebben deze problemen met de klimaatregeling de neiging te verergeren als ze niet onmiddellijk worden aangepakt. Is het verwarmingsvermogen geleidelijk afgenomen of is het plotseling erger geworden?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de vervolginformatie en suggesties. U hebt gelijk dat HVAC-problemen erger worden als ze onbeheerd worden achtergelaten. In mijn geval nam het verwarmingsvermogen geleidelijk af gedurende ongeveer twee weken voordat het merkbaar problematisch werd. De klikgeluiden van de klepmotoren lijken erg op wat u beschrijft. De temperatuurregeling is absoluut het meest onregelmatig tijdens de eerste 10 minuten rijden, daarna stabiliseert deze zich enigszins, maar presteert nog steeds niet optimaal. Op basis van uw feedback over bedrading versus mechanische componenten zal ik de garage een volledige diagnose van het ventilatiesysteem laten uitvoeren. Gezien de kilometerstand van de auto zou het inderdaad nodig kunnen zijn om de verwarmingskern te controleren en het dashboard volledig te openen. Ik heb voor volgende week een afspraak ingepland en zal ervoor zorgen dat ze zowel de elektrische aansluitingen als de mechanische onderdelen controleren. Ik waardeer de kostenraming, het helpt realistische verwachtingen te stellen. Ik zal zeker die versleten klepseals die je noemde laten onderzoeken, aangezien de problemen met de luchtverdeling perfect overeenkomen met je beschrijving.

(Vertaald uit Engels)