Storing ontdooisysteem Audi A6: Verwarmingsrooster dood

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met de ruitverwarming op mijn Audi A4 2.0 uit 2005 en ik kan u wat inzicht geven op basis van mijn ervaring met deze systemen. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ondervond: volledige uitval van de ontwaseming van zowel de voorruit als de achterruit. Het verwarmingsprobleem bleek in mijn geval gerelateerd te zijn aan de accu. Als de acculading te laag wordt, worden de verwarmingssystemen vaak uitgeschakeld om stroom te sparen voor essentiële functies. Mijn reparatie bestond uit: Volledige accudiagnosetest, vervanging van de defecte accu, systeemreset om foutcodes te wissen, testen van alle verwarmingselementen na vervanging. De totale kosten bedroegen 290 euro inclusief onderdelen en arbeid. De werkplaats bevestigde dat dit een veel voorkomend probleem is bij deze modellen wanneer de accu het begeeft. Kunt u, voordat u conclusies trekt, het volgende met ons delen? Is het accuwaarschuwingslampje verschenen? Heeft de auto startproblemen? Zijn er andere elektrische problemen? Is het u opgevallen dat de verlichting dimt? Dit kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het mogelijk een andere oorzaak heeft.

(Vertaald uit Engels)

Mijn monteur stelde een doorgebrande zekering vast die verbonden was met het circuit van de achterontdooiing en vond corrosie op een aantal bedradingsconnectoren. Door de aansluitingen grondig schoon te maken en de zekering te vervangen, was de storing met de ruitontdooiing verholpen. De laatste onderhoudsbeurt was bij 171194 KM met een volledige controle van het elektrische systeem. Het ontdooisysteem van de auto werkt nu perfect en zowel de verwarmingselementen voor als achter werken naar behoren. De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 180 euro, wat redelijk lijkt voor het oplossen van dit type verwarmingsprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over de reparatie van je A4-ontdooisysteem. Het is goed om te horen dat het voor een redelijke prijs is opgelost. Ik wou dat mijn reparatie aan de verwarmingsspiraal zo eenvoudig was geweest. Toen ik dat soortgelijke thermische raamprobleem op mijn A4 had, was de accudiagnose slechts het begin. Nadat ik de accu had vervangen, werkte het automatische ontdooisysteem nog steeds met tussenpozen. De achterontdooier werkte soms, maar niet constant. Het bleek dat ik ook gecorrodeerde connectoren had, maar die waren in mijn geval moeilijker te bereiken. De werkplaats moest verschillende interieurpanelen verwijderen om erbij te kunnen. Bovendien vonden ze twee beschadigde verwarmingselementen die vervangen moesten worden. Mijn totale kosten bedroegen ongeveer 450 euro. Jouw reparatiekosten van 180 euro voor het reinigen van de zekeringen en stekkers is eigenlijk heel goed voor dit soort verwarmingsproblemen. Het feit dat al je verwarmingselementen nog intact waren, bespaarde je de uitgebreidere reparaties die ik nodig had. Houd die aansluitingen wel in de gaten, want mijn ervaring met deze modellen is dat corrosie kan terugkeren als er weer vocht in het systeem komt.

(Vertaald uit Engels)

Helemaal geen verwarmingsproblemen nu de reparaties zijn voltooid. De ruitontwaseming werkt precies zoals het hoort, zowel voor als achter. Ik ben echt blij dat ik eerst hier heb gekeken, want het hielp me te begrijpen wat ik in de werkplaats kon verwachten. De reparatie aan de ontdooier bleek veel eenvoudiger dan ik vreesde, alleen een doorgebrande zekering en wat gecorrodeerde aansluitingen in plaats van defecte verwarmingsspoelcomponenten. Regelmatig onderhoud lijkt de sleutel te zijn met deze systemen. Gezien hoe redelijk de reparatiekosten van 180 euro waren in vergelijking met uitgebreidere reparaties aan thermische ruiten die anderen hebben genoemd, voel ik me behoorlijk gelukkig. Bedankt iedereen voor het delen van hun ervaringen en het helpen begrijpen van de waarschijnlijke oorzaken van deze verwarmingsproblemen.

(Vertaald uit Engels)