100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

paulafischer57

Storing ophanging Smart ForFour, reparatiegids & symptomen

Ik ben op zoek naar advies over mijn Smart Forfour uit 2005 die onlangs problemen met de ophanging begon te vertonen. Het rijcomfort is merkbaar slechter geworden met een hobbelig weggedrag. Het waarschuwingslampje in de snelheidsmeter brandt en de diagnosescan toonde een fout in de dempingsregeling. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met de vering? Het zou geweldig zijn om te horen wat het werkelijke probleem was en hoe jullie werkplaats het heeft opgelost. De auto heeft een actief veersysteem waarvan ik vermoed dat het de hoofdoorzaak kan zijn. Ik ben vooral geïnteresseerd of het vervangen van de schokdempers soortgelijke problemen heeft verholpen of dat er andere onderdelen zijn die moeten worden gecontroleerd. Enig inzicht in de reparatiekosten zou ook nuttig zijn.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Smart Forfour uit 2005 ondervindt problemen met de vering, gekenmerkt door een slecht rijcomfort, hobbelig rijgedrag en een waarschuwingslampje dat wijst op een fout in de dempingsregeling. De symptomen, waaronder een bonkend geluid en een stijve vering, wijzen op mogelijke slijtage van de actieve veringcomponenten, met name de schokdempers. Een volledig onderzoek van het veringssysteem wordt aanbevolen om de schokdempers, de dempingsregelmodule en de bevestigingspunten van de vering te beoordelen. Het vervangen van de schokdempers, indien nodig, zou het probleem kunnen oplossen, aangezien soortgelijke symptomen in een ander voertuig werden verholpen door zowel de bedrading als de problemen met de schokdempers aan te pakken.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

friedrichfuchs52

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Smart Fortwo uit 2003, dus ik heb enige ervaring met dit soort ophangingsproblemen. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ondervond, slecht rijcomfort en waarschuwingslampjes voor de ophanging. In mijn geval vertoonde het dempingscontrolesysteem fouten door een defecte kabelverbinding bij de schokdempersensor. De werkplaats ontdekte dat de kabel was doorgesleten als gevolg van constante beweging, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. Na een grondige diagnose hebben ze de beschadigde bedrading gerepareerd en een connector vervangen, waardoor het probleem volledig is opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen € 95. Het rijgedrag van de auto was direct na de reparatie weer normaal en de waarschuwingslampjes verdwenen. Maar om meer specifiek advies te geven voor uw situatie, kunt u het volgende delen: 1. 1. Huidige kilometerstand van uw Forfour? 2. Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? 3. Lijkt het probleem erger aan één kant van de auto? 4. Zijn er ongewone geluiden bij het rijden over hobbels? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren of dat het te maken kan hebben met andere onderdelen van de ophanging.

(community_translated_from_language)

paulafischer57 (community.author)

Ik heb 116526 KM op de teller en het probleem begon geleidelijk in de afgelopen weken. Het probleem lijkt gelijkmatig verdeeld over beide kanten. Bij het rijden over hobbels is er een licht kloppend geluid van de voorwielophanging. De waarschuwing voor demping blijft bestaan, zelfs na het wissen van de foutcodes. De ophanging van de auto voelt bijzonder stug aan over kleine hobbels, bijna alsof de schokdempers niet goed functioneren. De wegligging van de auto is onvoorspelbaar geworden, vooral in bochten. De laatste onderhoudsbeurt is 3 maanden geleden uitgevoerd, maar deze omvatte alleen basisonderhoud zoals olie en filters, er zijn geen werkzaamheden aan de ophanging uitgevoerd. Op basis van jouw ervaring met het bedradingsprobleem zal ik de werkplaats eerst de sensorverbindingen laten controleren voordat ik een volledige vervanging van de schokdempers overweeg.

(community_translated_from_language)

friedrichfuchs52

Bedankt voor de extra informatie over uw Forfour. Na het lezen van uw beschrijving, vermoed ik dat uw probleem uitgebreider kan zijn dan het bedradingsprobleem dat ik ondervond bij mijn Smart. Het kloppende geluid in combinatie met een stug rijcomfort en aanhoudende waarschuwingen over de dempingsregeling suggereert mogelijke slijtage in de actieve ophangingscomponenten. Toen mijn auto soortgelijke storingen aan de ophanging vertoonde, dacht ik aanvankelijk ook dat het gewoon een sensorprobleem was. Echter, het stijve rijgedrag en de kloppende geluiden die je beschrijft doen me denken aan het moment dat mijn schokdempers uiteindelijk vervangen moesten worden, een paar maanden na de eerste reparatie van de bedrading. In jouw geval, gezien de kilometerstand en de symptomen, zou ik aanraden: 1. Het gehele veersysteem te laten inspecteren, met name de schokdempers 2. De werking van de dempingsregelmodule testen 3. 3. Alle bevestigingspunten van de ophanging te controleren op slijtage Ter referentie, toen ik beide schokdempers aan de voorkant volledig moest vervangen met nieuwe dempingsregelsensoren, bedroegen de totale kosten ongeveer 850 euro. Het verbeterde weggedrag en rijcomfort van de auto na de vervanging was dramatisch. Zou je kunnen beschrijven of het kloppende geluid van intensiteit verandert bij verschillende snelheden? Dit kan helpen om vast te stellen of het probleem voornamelijk in de schokdempers zit of dat er andere onderdelen van de ophanging bij betrokken zijn.

(community_translated_from_language)

paulafischer57 (community.author)

Bedankt voor alle nuttige informatie. Het kloppende geluid wordt zeker luider bij hogere snelheden en is het meest merkbaar tussen 60-80 km/u. Na het horen van jouw ervaring heb ik voor volgende week een volledige controle van het veersysteem ingepland. Ik ben het ermee eens dat de symptomen eerder wijzen op versleten schokdempers dan op een probleem met de sensor. De combinatie van stug rijden, aanhoudende waarschuwingen over de dempingsregeling en dat snelheidsafhankelijke kloppende geluid komt overeen met wat je beschreef uit jouw ervaring met defecte schokdempers. Mijn monteur gaf ongeveer € 900 voor het vervangen van beide schokdempers aan, inclusief nieuwe sensoren, wat in lijn lijkt te zijn met wat jij hebt betaald. Hoewel het niet goedkoop is, maken het onvoorspelbare rijgedrag en het slechte rijcomfort het de moeite waard om het goed te repareren. Ik zal een update plaatsen zodra de werkplaats de inspectie heeft afgerond en heeft bevestigd of het falen van de ophanging inderdaad wordt veroorzaakt door versleten schokdempers of andere problemen met het dempingsregelsysteem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SMART

community_crosslink_rmh_model

FORFOUR