Storing remsysteem E Pace: Waarschuwing booster sensor

Als iemand met matige ervaring met het werken aan auto's, ondervond ik een zeer vergelijkbaar probleem met mijn 2019 F Pace. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer, een zacht rempedaal, verminderde remprestaties en ABS-waarschuwingslampjes. Nadat ik de auto naar mijn garage had gebracht, ontdekten ze dat het remsysteem tijdens een vorige onderhoudsbeurt verkeerd was ontlucht. Lucht in het hydraulische remsysteem veroorzaakte het sponsachtige pedaalgevoel en activeerde de waarschuwingen van het ABS-systeem. De reparatie bestond uit een volledig professioneel ontluchtingsproces van het remsysteem met behulp van de juiste diagnoseapparatuur om er zeker van te zijn dat alle lucht was verwijderd. De totale reparatiekosten bedroegen 90€ en de reparatie was de afgelopen 8 maanden volledig betrouwbaar zonder terugkerende problemen. Het gevoel in het rempedaal was weer normaal en alle waarschuwingslampjes gingen uit zodra het systeem goed ontlucht was. Kunt u, voordat u conclusies trekt over de rembekrachtiger, het volgende met ons delen? Wanneer zijn de remmen voor het laatst onderhouden? Zijn deze symptomen geleidelijk of plotseling opgetreden? Merkt u remvloeistoflekkage op? Zakt het rempedaal naar de vloer als het wordt ingedrukt? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders in het remsysteem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over het ontluchten van de remmen. De laatste onderhoudsbeurt was bij 65000 KM, dus vrij recent. De symptomen verschenen plotseling tijdens normaal rijden. Er is geen zichtbaar remvloeistoflek, maar het pedaal zakt langzaam in wanneer het wordt vastgehouden. Na het controleren van mijn onderhoudsgegevens en gezien het feit dat de auto 68123 KM heeft, vraag ik me af of ik eerst een remsysteem druktest moet laten uitvoeren voordat ik reparaties ga uitvoeren. De veiligheid van de auto heeft mijn hoogste prioriteit, dus ik wil er zeker van zijn dat de vervangende onderdelen de hoofdoorzaak verhelpen in plaats van alleen de symptomen te behandelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Gezien je beschrijving, met name het wegzakken van het rempedaal, klinkt dit anders dan mijn F Pace remontluchtingsprobleem. Met 68000+ KM is een druktest van het remsysteem zeker de juiste volgende stap. Toen mijn remsysteem ontlucht was, bleef het pedaal stevig als het ingedrukt werd gehouden. Een zakkend pedaal duidt vaak op een probleem met de hoofdremcilinder of op een lek in het hydraulische remsysteem dat misschien nog niet zichtbaar is. In jouw geval zou ik sterk aanraden: 1. 1. Laat een volledige druktest van het remsysteem uitvoeren 2. Laat de hoofdremcilinder specifiek controleren 3. Vraag om een grondige inspectie van alle remleidingen en aansluitingen Het plotselinge begin van de symptomen in combinatie met het wegzakkende pedaal doet me denken dat dit ernstiger is dan mijn ontluchtingsprobleem. Ter referentie, toen ik later mijn hoofdremcilinder liet vervangen bij 75000 KM (ander probleem), kostte dat ongeveer € 450 inclusief onderdelen en arbeid. Totdat je een goede diagnose hebt gesteld, zou ik vermijden om met de auto te rijden, omdat verminderde remprestaties een ernstig veiligheidsrisico vormen. Professionele diagnoseapparatuur kan precies aangeven waar het drukverlies zich voordoet in je remsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Nadat we de druktest van het remsysteem hadden laten uitvoeren, bleek dat de hoofdremcilinder inderdaad defect was. De diagnosetools bevestigden dat er inwendig drukverlies optrad in de hoofdremcilinder, wat het wegzakken van het rempedaal verklaarde. De totale reparatiekosten bedroegen € 475 inclusief onderdelen en arbeid. Ze voerden ook een volledige inspectie en ontluchting van het remsysteem uit als onderdeel van de service. De waarschuwingslampjes van het ABS-systeem verdwenen onmiddellijk na de reparatie en het rempedaal houdt nu stevige druk als het wordt ingedrukt. Ik ben echt blij dat ik het advies heb opgevolgd om niet te rijden tot het gerepareerd was, want de monteur liet me zien hoe erg de afdichtingen van de hoofdremcilinder versleten waren. De rembekrachtiger en de rest van het remsysteem zijn in orde, dus dit zou een blijvende reparatie moeten zijn. Na een week rijden voelt de remwerking weer helemaal normaal en heb ik het volste vertrouwen in de veiligheid van de auto. Voor anderen die soortgelijke problemen met het remsysteem zouden kunnen krijgen, heeft het eerst laten uitvoeren van een goede diagnose zeker tijd bespaard en onnodige vervanging van onderdelen voorkomen. Nogmaals bedankt voor de hulp bij het vaststellen van de waarschijnlijke oorzaak en de juiste reparatieaanpak.

(Vertaald uit Engels)