Storing ruitensproeiersysteem RS5: Verder dan waarschuwing voor laag vloeistofpeil

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi S5 uit 2017. Als iemand met matige ervaring met het werken aan auto's, dacht ik eerst dat het gewoon een defecte sensor was. Het waarschuwingslampje bleef aangeven dat de ruitensproeiervloeistof bijna op was, ondanks een vol reservoir. Nadat ik de sproeiers en het ruitensproeiersysteem grondig had gecontroleerd, ontdekte ik dat de niveausensor verkeerde waarden kreeg door vuil in het reservoir. De oplossing was eenvoudig. Ik liet mijn garage het reservoir schoonmaken en de sproeiervloeistofniveausensor vervangen. De totale kosten waren 25 euro en het probleem met het waarschuwingslampje was volledig opgelost. Een paar dingen om te controleren op je RS5: Maakt de ruitensproeiermotor geluid als hij wordt geactiveerd? Zijn de sproeiers verstopt of verstopt? Zie je minerale afzettingen rond de reservoirdop? Om u beter van dienst te kunnen zijn, kunt u het volgende met ons delen: Huidige kilometerstand van uw RS5, Wanneer is dit probleem voor het eerst opgetreden? Is er onlangs onderhoud gepleegd of vloeistof bijgevuld? Maakt de pomp geluid wanneer deze probeert te spuiten? Deze details kunnen helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het iets anders is in het systeem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde input. Ik vergat te vermelden dat mijn RS5 37739 KM heeft en vorige maand net zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt heeft gehad. De motor van de sproeier is volledig stil wanneer hij wordt geactiveerd, in tegenstelling tot vroeger toen je hem kon horen draaien. Ik heb eerder de sproeiers gecontroleerd en schoongemaakt, maar geen verbetering. Het waarschuwingslampje blijft branden, ongeacht het vloeistofpeil in het reservoir. Na uw ervaring zal ik zeker controleren of er vuil in het reservoir zit, want dat kan zowel de motorstilte als de problemen met het waarschuwingslampje verklaren. Het systeem werkte prima voor het onderhoud, dus ik vraag me af of er iets verstoord is tijdens het onderhoud. Ik ga eerst het reservoir verwijderen en schoonmaken voordat ik overweeg de sensor te vervangen. Ik zal een update geven zodra ik deze punten heb gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Gezien het feit dat je RS5 direct na de onderhoudsbeurt stopte met werken en de sproeiermotor helemaal stil is, klinkt dit anders dan mijn S5 geval. Het ontbreken van motorgeluid wijst op een elektrisch probleem of een defecte sproeiermotor. Aangezien de timing samenvalt met de onderhoudsbeurt, controleer dan of er elektrische verbindingen in de buurt van de sproeiermotor zijn losgekoppeld tijdens de onderhoudswerkzaamheden. Bij mijn S5, toen de sproeiermotor het vorig jaar bij ongeveer 45000 KM begaf, werd het ook helemaal stil. De ruitensproeier vertoonde vergelijkbare symptomen, geen geluid, geen sproei, aanhoudend waarschuwingslampje op het dashboard. Snelle dingen om te controleren: Controleer de zekering van de ruitensproeiermotor, Controleer de elektrische aansluitingen bij de motor, Kijk of er draden bekneld zitten bij het ruitensproeiervloeistofreservoir De ruitensproeiermotor van mijn S5 kostte 180 euro inclusief arbeid. Maar probeer eerst de elektrische controles, want losse verbindingen komen vaak voor na onderhoudswerkzaamheden. Laat ons weten wat je vindt. Als het schoonmaken van het reservoir het niet oplost, suggereert de stille motor een elektrisch of motorisch probleem in plaats van een sensorprobleem zoals ik in eerste instantie had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de suggesties. Ik wilde nog even ingaan op de situatie met de ruitensproeiervloeistof van mijn RS5. Na controle van de elektrische aansluitingen vond ik een losgeraakte draad bij de ruitensproeiermotor die moet zijn losgeraakt tijdens de onderhoudsbeurt. Ik heb hem goed aangesloten en het systeem werkt nu perfect. Het waarschuwingslampje is verdwenen en het motorgeluid is weer normaal. Er zijn geen onderdelen of dure reparaties nodig. De sproeiers werken prima en de vloeistofniveausensor geeft de juiste waarden aan. Het is zeker de moeite waard om eerst de verbindingen te controleren voordat je onderdelen vervangt. Ik waardeer het advies om zowel de elektrische als mechanische aspecten van het ruitensproeiersysteem te controleren. Bespaarde me onnodige reparaties en hielp het probleem snel te identificeren. Ik zal dit zeker melden aan mijn servicecentrum zodat ze bij toekomstig onderhoud voorzichtiger kunnen zijn met de aansluitingen.

(Vertaald uit Engels)