Carly Community
wolfgangknight52
Storing ruitenwisserschakelaar Audi RS7: Snelle diagnosegids
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
wolfgangknight52 (Auteur)
Ik waardeer de gedetailleerde reactie echt! Dit klinkt precies als mijn situatie, vooral het deel over de problemen die merkbaarder zijn bij hevige regen. De regensensor lijkt nu ook helemaal dood. Heb je uiteindelijk de volledige kabelboom laten vervangen of alleen het connectorgedeelte? Ik hoop dat ik indien mogelijk een volledige demontage van de stuurkolom kan vermijden. Ik vroeg me ook af hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost en of je nog ruitenwisserproblemen of elektrische problemen hebt gehad sinds de reparatie? Het is geruststellend om te horen dat dit een bekend probleem is. Ik was van plan om een lokale winkel te proberen, maar gezien de benodigde elektrische diagnose ga ik misschien op zoek naar een Audi-specialist.
(Vertaald uit Engels)
valentina_stern34
Bedankt voor de follow-up. Na de juiste diagnose bleek precies zoals je vermoedde, alleen het aansluitpunt moest worden gerepareerd, niet de hele kabelboom. De regensensor begon weer te werken toen de verbinding weer goed was. De reparatie kostte in totaal 95 euro, inclusief het repareren van de defecte kabelverbinding in het stuurkolomgebied. Sinds de reparatie 8 maanden geleden werken de ruitenwissers weer probleemloos onder alle weersomstandigheden en zijn er geen andere elektrische storingen opgetreden. De monteur zei dat dit aansluitpunt van de kabelboom een vaak voorkomend defect is bij deze modellen. Ze konden erbij komen en het repareren zonder de stuurkolom volledig te demonteren, waardoor de arbeidskosten redelijk bleven. De cruisecontrol en andere stuurwielfuncties werken nu ook allemaal perfect. Ik was echt blij dat ik naar een specialist ging die deze specifieke problemen kende in plaats van naar een algemene reparatiewerkplaats te gaan. Door het probleem meteen goed te diagnosticeren, heb ik op de lange termijn geld bespaard door onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
wolfgangknight52 (Auteur)
Bedankt voor de input. Ik heb de reparatie vorige week eindelijk laten uitvoeren en wilde mijn ervaring delen. Ik bracht hem naar een gecertificeerde specialist die precies wist wat hij moest controleren nadat ik de symptomen had genoemd. De diagnose bevestigde het probleem met de aansluiting van de kabelboom in de buurt van de stuurkolom. De monteur liet me de gecorrodeerde connector zien die ervoor zorgde dat de ruitenwissers niet meer werkten. De totale reparatiekosten bedroegen 120 euro, voornamelijk arbeidskosten omdat ze alleen de connector hoefden te vervangen in plaats van de hele kabelboom. De klus duurde ongeveer 2 uur en ze konden het repareren zonder de stuurkolom volledig te demonteren. Alle elektrische systemen, inclusief de richtingaanwijzer en regensensor, werken nu perfect. Ik ben echt blij dat ik met een specialist in zee ben gegaan in plaats van een doe-het-zelf-reparatie te proberen of een algemene reparatiewerkplaats te gebruiken. Het mooiste was dat de ruitenwisserschakelaar en -motor eigenlijk in orde waren, waardoor ik geen onnodige onderdelen hoefde te vervangen. Ik zal toekomstige elektrische problemen zeker in de gaten houden, maar voor nu werkt alles zoals het hoort.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
valentina_stern34
Ik had hetzelfde probleem met mijn RS5 uit 2014. De ruitenwissers van de auto vielen uit tijdens zware regenval, nul reactie van de bediening. In eerste instantie werd de ruitenwissermotor verdacht, maar diagnostische tests onthulden een defecte verbinding in de bedradingsbundel van de stuurkolom die ook de richtingaanwijzer met tussenpozen beïnvloedde. De hoofdoorzaak bleek een gecorrodeerde aansluiting van de ruitenwisserschakelaar op de hoofdkabelboom te zijn. De degradatie van de verbinding gebeurt geleidelijk, wat verklaart waarom veel eigenaren de problemen voor het eerst opmerken tijdens zware regenval wanneer er meer vermogen nodig is. De reparatie vereiste een gedeeltelijke demontage van de stuurkolom om het aangetaste deel van de kabelboom te bereiken en te vervangen. Hoewel dit veel voorkomt bij deze modellen, is het zeker een serieuze reparatie die specifieke diagnoseapparatuur en expertise met elektrische systemen van Audi vereist. Ik raad ten zeerste aan om dit door een erkende werkplaats te laten controleren. Als dit niet wordt verholpen, kan vocht zich door de kabelboom verspreiden en mogelijk andere systemen zoals cruisecontrol beïnvloeden. Het ontwerp van de connector is in latere productieruns herzien om dit probleem te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)