miaeule3
Storing ruitenwissersproeisysteem Audi Q2 ondanks volle tank
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
miaeule3 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerd beschrijven van je ervaring met het vervangen van de ruitensproeiermotor. Dit helpt enorm, want ik heb bijna dezelfde symptomen met mijn 2019 Q2. Goed om te weten dat de sproeiers in jouw geval niet de boosdoener waren. Kun je je herinneren hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de complete reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen hebt gehad met het reinigen van de voorruit sinds de reparatie en of de oplossing betrouwbaar is op de lange termijn?
(Vertaald uit Engels)
siegfriedmueller7
Bedankt voor je vraag over de vervolgkosten. De reparatie was eigenlijk veel eenvoudiger dan ik aanvankelijk dacht. Nadat ik er vorige maand mee naar de monteur was geweest, bleek dat mijn probleem gewoon was dat de ruitenwisservloeistof iets onder de drempelwaarde van de sensor zat, ondanks dat het er van bovenaf vol uitzag. De totale kosten bedroegen slechts 25 euro voor de diagnose en het juiste bijvullen. Sindsdien werkt het ruitenwissersysteem vlekkeloos. Geen waarschuwingslampjes meer voor de ruitensproeiervloeistof of andere waarschuwingen. De monteur legde uit dat de sensor soms door luchtzakken denkt dat het vloeistofpeil laag is, zelfs als het reservoir vol lijkt. Ik ben erg opgelucht dat het niet de storing aan de ruitensproeiermotor was die ik eerst vermoedde. Het enige wat nodig was, was een goede niveauregeling en het ontluchten van het systeem om de luchtbellen te verwijderen. De sproeidruk is nu perfect en het waarschuwingslampje is sindsdien niet meer gaan branden. Terugkijkend heb ik het probleem waarschijnlijk ingewikkelder laten klinken dan het was in mijn eerste reactie. Soms is de eenvoudigste uitleg de juiste.
(Vertaald uit Engels)
miaeule3 (Auteur)
Nadat ik uw gedetailleerde antwoord over het probleem met de ruitensproeiermotor had ontvangen, heb ik mijn auto vorige week eindelijk naar een betrouwbare monteur gebracht. Het bleek dat mijn probleem ernstiger was dan alleen een laag vloeistofpeil of luchtbellen. De ruitensproeiermotor had het helemaal begeven, precies zoals jij in jouw geval beschreef. De totale reparatie bedroeg 380 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten verschillende onderdelen verwijderen om bij de motor te komen, maar de monteur liet me de oude unit zien die zwaar gecorrodeerd was. Het dashboardlampje verscheen uiteindelijk niet meer nadat ze de nieuwe motor hadden geïnstalleerd en het systeem goed hadden ontlucht. De voorruitreiniging werkt nu perfect, met een sterke sproeidruk van beide jets. Er verschijnen geen waarschuwingslampjes of foutcodes meer. De monteur zei dat dit een veel voorkomend probleem is na ongeveer 100000 km, dus de timing komt overeen met de kilometerstand van mijn auto. Hoewel de kosten hoger waren dan ik had gehoopt, is het voor de veiligheid de moeite waard om betrouwbare ruitensproeiervloeistof te hebben. Nogmaals bedankt voor het helpen identificeren van de waarschijnlijke oorzaak voordat ik naar de garage ging voor reparatie.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
siegfriedmueller7
Ik had hetzelfde probleem met mijn Audi Q3 TFSI uit 2016. Het waarschuwingslampje bleef branden ondanks een vol ruitensproeiervloeistofreservoir. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een defecte sensor was, maar het echte probleem bleek complexer. De sproeiermotor had het begeven, waardoor het hele systeem uitviel. De sproeiers waren eigenlijk in orde, maar zonder de juiste druk van de motor kon er geen vloeistof bij. Het waarschuwingslampje gaf nauwkeurig een systeemfout aan in plaats van een laag vloeistofpeil. Belangrijkste bevindingen van de reparatie: De ruitensproeiermotor moest volledig worden vervangen, de elektrische aansluitingen waren gecorrodeerd, het systeem moest volledig worden ontlucht na de reparatie, geen eenvoudige doe-het-zelf-klus vanwege de locatie van de motor Dit was geen klein probleem omdat de ruitensproeiermotor een essentieel veiligheidsonderdeel is voor het behoud van goed zicht. Voor de reparatie moesten verschillende onderdelen worden verwijderd om bij de motor te komen. Het ruitenwisservloeistofsysteem moest volledig worden doorgespoeld om vuil te verwijderen dat tot de motorstoring zou kunnen hebben bijgedragen. Het is de moeite waard om te controleren of uw garantie nog steeds dit soort storingen aan het elektrische systeem dekt, want het is een bekend zwak punt in sommige Audi-modellen.
(Vertaald uit Engels)