melissa_fuchs92
Storing ruitenwissersysteem BMW M2: Probleem met relais vs bedieningsmodule
Fout opgeslagen
Ruitenwissers werken niet goed
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je M4-ervaring! Ik heb 148682 km gereden en heb mijn laatste servicebeurt ongeveer twee maanden geleden gehad. De ruitensproeiervloeistofpomp werkt eigenlijk prima, wat het nog verwarrender maakt. Ik heb ook geen andere elektrische gremlins opgemerkt. Ik laat ze zeker eerst de bedrading controleren op basis van wat je hebt gedeeld. Lijkt me een logischer startpunt dan direct onderdelen vervangen. Hopelijk is het iets dat net zo eenvoudig en goedkoop is!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, dat is een interessant detail over je ruitenwisserpomp die prima werkt. Dat was anders dan bij mijn M4, toen ik de losse verbinding had, deden zowel de ruitenwissers als de ruitenwisserpomp het niet goed. Maar je weet hoe dit soort dingen gaan, vergelijkbare symptomen kunnen verschillende oorzaken hebben. Aangezien je twee maanden geleden zei dat er onderhoud was geweest, hebben ze misschien iets verstoord tijdens het werken aan de auto? Ik heb uit ervaring geleerd dat zelfs routineonderhoud soms onbewust deze problemen kan veroorzaken. Toen ze mijn M4 repareerden, vertelde de monteur dat deze nieuwere BMW's behoorlijk complexe bedradingsopstellingen hebben voor wat simpele functies lijken. Ik denk nog steeds dat het controleren van die verbindingen je beste eerste stap is. Hoewel mijn probleem de kabelboom was, kan het in jouw geval nog steeds met het relais te maken hebben, omdat de symptomen een beetje anders zijn. Zorg er gewoon voor dat ze het hele systeem grondig controleren voordat ze onderdelen vervangen. Het zou geweldig zijn als je ons op de hoogte kunt houden als het eenmaal is opgelost. Het is altijd handig om dit soort dingen te weten voor toekomstige referentie. Deze moderne BMW's zijn geweldige machines, maar ze kunnen ons soms wel voor verrassingen stellen!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt iedereen voor de nuttige inzichten! Ik wilde de cirkel hier even sluiten, ik heb mijn M2 vandaag naar de werkplaats gebracht en jullie hadden helemaal gelijk over het eerst controleren van de aansluitingen. Bleek dat er corrosie zat op een van de belangrijkste aansluitingen van de wisserbedieningsmodule, waarschijnlijk door wat vocht dat erin was blijven zitten. Ze hebben het schoongemaakt, wat diëlektrisch vet aangebracht en nu werkt alles weer perfect. De totale kosten waren eigenlijk redelijk, veel minder dan waar ik bang voor was om uit te geven aan een nieuw relais. Het beste is dat ze het in ongeveer een uur voor elkaar hadden. Ik ben echt blij dat ik het hier eerst heb gevraagd in plaats van het ergste aan te nemen. Het laat zien dat het soms de simpele dingen zijn die de grootste hoofdpijn veroorzaken, zelfs bij deze hightech auto's. Nogmaals bedankt dat je me hiermee in de goede richting hebt gestuurd!
(Vertaald uit Engels)
Hé! Ik heb wat ervaring met auto's en had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn BMW M4 uit 2020. Ik dacht eerst dat het ook het relais was, maar het bleek een losse verbinding te zijn in de kabelboom die de ruitenwissers aanstuurt. Mijn vertrouwde werkplaats ontdekte dat een van de stekkers niet goed vastzat, waardoor er af en toe storingen ontstonden. De oplossing was vrij eenvoudig, ze maakten de contacten schoon en bevestigden de verbinding goed. De totale rekening kwam uit op 95 euro, inclusief diagnose en reparatie. Wat is uw huidige kilometerstand en hebt u andere elektrische problemen opgemerkt? Werkt de ruitensproeierpomp ook nog als u probeert te spuiten? Deze details zouden helpen om te bevestigen of u met hetzelfde probleem te maken hebt als ik.
(Vertaald uit Engels)