100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

eberhardknight77

Storing S5-transmissie: TCU-problemen en knarsende versnellingen

Mijn S5 uit 2008 heeft ernstige problemen met de transmissie die onlangs zijn begonnen. De schakelflippers werken niet meer en als de versnellingsbak schakelt, voelt hij ruw aan met knarsende geluiden. De versnellingsbak slipt regelmatig en de reactietijd is verschrikkelijk. De auto ging in de slaapstand en het motorcontrolelampje brandt. Ik vermoed dat de transmissiecontrole-eenheid defect is, maar ik heb bevestiging nodig voordat ik verder ga met de reparatie. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren met zijn S5? Ik hoor graag over jullie reparatie-ervaringen, vooral wat de uiteindelijke diagnose was en hoe de garage het probleem heeft opgelost. Ik zou het graag willen weten: Heeft het vervangen van de transmissiecontrole-eenheid deze symptomen verholpen? Waren er andere onderdelen die vervangen moesten worden? Ruwe schatting van reparatiekosten voor transmissiediagnose en reparaties? Ik kijk uit naar jullie inzichten in het omgaan met deze transmissieproblemen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

adrianstar86

Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met de transmissie van mijn S4 uit 2006 en ik heb enige ervaring met het repareren van de transmissie. De symptomen die je beschrijft komen goed overeen met wat ik ervoer: ruw schakelen, knarsen, sperfunctie en problemen met de transmissiecontrole. Na een goede diagnose van de transmissie in mijn werkplaats bevestigden ze dat een defecte regeleenheid het onregelmatige gedrag veroorzaakte. De reparatie bestond uit: Volledige vervanging van de transmissiebesturingseenheid, Software-update voor de autocomputer, Vervangen van de transmissievloeistof en opnieuw instellen van het systeem. De totale reparatiekosten bedroegen 1000 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De problemen met de versnellingsbak waren volledig opgelost na het repareren van de regeleenheid. Schakelen was weer normaal, geen geknars of slippen meer. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand van uw S5? Is de transmissie ooit onderhouden? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes behalve motorcontrole? Hebt u gescand op foutcodes? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw situatie soortgelijke stappen vereist voor het repareren van de transmissie of dat er andere onderdelen bij betrokken kunnen zijn. Op basis van uw symptomen heeft het waarschijnlijk te maken met het transmissiecontrolesysteem, maar u kunt dit het beste bevestigen met een goede diagnose.

(Vertaald uit Engels)

eberhardknight77 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn S5 heeft 197249 KM op de teller en de laatste servicebeurt aan de transmissie is uitgevoerd bij 180000 KM. De automatische versnellingsbak begon deze symptomen vrij plotseling te vertonen. Ik heb de ECU gescand en kreeg foutcodes met betrekking tot de transmissie regelmodule. Momenteel gaat alleen het motorcontrolelampje branden, geen andere waarschuwingslampjes. De reparatiekosten die u noemde zijn bemoedigend, omdat ik me zorgen maakte over een complete vervanging van de transmissie. Ik zal de transmissiediagnose laten uitvoeren bij een werkplaats die gespecialiseerd is in versnellingsbakproblemen. Ik zal een update geven zodra ik de resultaten heb. Uw ervaring met het vervangen van de regeleenheid komt overeen met wat anderen hebben voorgesteld. Ik hoop dat mijn transmissieproblemen kunnen worden opgelost met soortgelijke reparaties zonder vervanging van grote onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

adrianstar86

Bedankt voor het verstrekken van deze gegevens. Nadat je de kilometerstand en de recente servicehistorie noemde, ben ik er nog meer van overtuigd dat jouw S5 hetzelfde probleem heeft met de regelmodule van de transmissie als ik. Het plotselinge begin van de symptomen en de foutcodes van uw ECU-scan die naar de regelmodule wijzen, komen overeen met het storingspatroon dat ik heb ervaren. De timing is ook logisch, deze versnellingsbakproblemen verschijnen vaak tussen 180000-200000 KM, zelfs bij goed onderhoud. Toen mijn versnellingsbakdiagnose werd uitgevoerd, bevestigde de werkplaats dat de regelmodule onjuiste signalen uitzond, wat het onregelmatige schakelen veroorzaakte. Aangezien jouw symptomen precies overeenkomen met de mijne, met name de knarsende geluiden en problemen met de schakelpeddels, heb ik sterk het vermoeden dat dit dezelfde oorzaak heeft. Het goede nieuws is dat deze transmissieproblemen vaak te verhelpen zijn zonder grote mechanische ingrepen. In mijn geval, zodra de defecte transmissie controle-eenheid werd vervangen en opnieuw geprogrammeerd, de versnellingsbak terug naar een normale werking met: Soepel schakelen, Goed werkende schakelflippers, Geen noodmodus meer, Foutcodes opgelost Mijn advies zou zijn om door te gaan met de gespecialiseerde werkplaatsdiagnose. Als zij het defect aan de besturingsmodule bevestigen, kijk je waarschijnlijk eerder naar een reparatie van 1000 euro dan naar een volledige vervanging van de versnellingsbak.

(Vertaald uit Engels)

eberhardknight77 (Auteur)

Ik waardeer de grondige informatie en uw vergelijkbare ervaring met problemen met de transmissiecontrole. Als ik de volledige onderhoudsgegevens van de transmissie en scangegevens heb, zal de werkplaats mijn versnellingsbakproblemen zeker efficiënter kunnen diagnosticeren. De bevestiging dat deze symptomen van de automatische versnellingsbak meestal voorkomen rond mijn kilometerstand is nuttig. De wetenschap dat uw versnellingsbakreparatie is opgelost zonder grote mechanische werkzaamheden, geeft me vertrouwen om door te gaan met de diagnostische tests. Gebaseerd op de bijpassende symptomen, vooral het knarsen, slippen en haperen van de versnellingspook, ben ik optimistischer dat bij mijn S5 misschien alleen de besturingsmodule moet worden vervangen in plaats van een uitgebreide reparatie van de versnellingsbak. Ik heb voor volgende week een afspraak gemaakt met een werkplaats die gespecialiseerd is in versnellingsbakproblemen. Ik zal ze een complete transmissiediagnose laten uitvoeren, met de nadruk op de regeleenheid. De mogelijke reparatiekosten van 1000 euro zijn veel beheersbaarder dan ik aanvankelijk vreesde. Ik zal een update plaatsen zodra ik de resultaten van de workshop heb en precies weet welke reparaties nodig zijn om deze transmissieproblemen op te lossen. Nogmaals bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring, het is zeer nuttig geweest om te begrijpen waar ik mogelijk mee te maken heb.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: