Carly Community
gerhardblade1
Storing Stelvio AC wijst op defecte klepactuator
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
gerhardblade1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Je Giulia-problemen klinken identiek aan waar ik mee te maken heb in mijn Stelvio. De HVAC-problemen in de auto zijn echt frustrerend, vooral door het complete gebrek aan koeling. Weet je nog hoeveel de complete HVAC-reparatie ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of alles perfect werkt sinds de reparatie of dat je andere problemen met de klimaatregeling hebt gehad? Ik wil voorkomen dat ik meerdere keren terug moet voor hetzelfde probleem met mijn aircosysteem. Vooral omdat de achterpassagiers al klagen over het gebrek aan luchtstroom.
(Vertaald uit Engels)
theo_wolf1
In vervolg op mijn eerdere bericht kan ik melden dat het probleem met de klepactuator in mijn Giulia volledig is opgelost. De systeemdiagnose wees op een veel eenvoudigere reparatie dan aanvankelijk verwacht, gewoon een losse kabelverbinding bij de ventilatieklep achter. De totale kosten bedroegen 95 euro voor het repareren van de defecte verbinding, wat aanzienlijk minder was dan ik had verwacht. In mijn geval hoefde ik geen onderdelen te vervangen. Sinds de reparatie werkt het HVAC-systeem van de auto vlekkeloos, met een goede luchtcirculatie in het hele interieur. De ventilatie achterin werkt nu perfect, geen klachten meer van passagiers op de achterbank over een gebrek aan luchtstroom. Een goede diagnose heeft hier echt het verschil gemaakt. Hoewel ik me zorgen maakte over een complete vervanging van de actuator, was het echte probleem veel eenvoudiger. Zorg ervoor dat je monteur een grondige diagnose uitvoert voordat je met de reparatie begint. Het is zeker de moeite waard om er snel naar te laten kijken om mogelijke schade aan andere HVAC-componenten te voorkomen. Deze systemen zijn onderling met elkaar verbonden, dus een klein probleem kan tot grotere problemen leiden als er niets aan wordt gedaan.
(Vertaald uit Engels)
gerhardblade1 (Auteur)
Eindelijk is mijn Stelvio vandaag gerepareerd en ik wilde deze thread afsluiten. Het bleek dat mijn problemen met het automatische klimaat complexer waren dan een losse verbinding. De monteur vond twee defecte klepactuators die de luchtcirculatie voor en achter beïnvloedden. De volledige reparatie duurde ongeveer 4 uur. Ik moest beide actuators vervangen en een deel van de aircomodule opnieuw bedraden. De totale rekening bedroeg 580 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Meer dan ik had gehoopt, maar het systeem werkt nu tenminste naar behoren. Het verschil is opmerkelijk, goede koeling door de hele cabine en de achterpassagiers hebben eindelijk weer een normale luchtstroom. De foutcode is weg en alle automatische klimaatfuncties werken weer naar behoren. Ik waardeer echt de input van iedereen hier. Nu ik een idee heb van wat ik kan verwachten, kan ik de juiste vragen stellen in de winkel en het reparatieproces beter begrijpen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
theo_wolf1
Ik had hetzelfde probleem met mijn Alfa Giulia 2.2 JTD uit 2016. De storing van de automatische klimaatregeling bleek te maken te hebben met het klepbedieningssysteem. De luchtcirculatie was volledig verstoord, vooral bij de achterpassagiers. Voor de reparatie moest de hele klepactuator worden vervangen omdat de motor was vastgelopen, plus er was een defecte aansluiting in de kabelboom. De oorspronkelijke symptomen kwamen overeen met die van jou, geen koeling en foutcodes op het display. Dit is eigenlijk een bekend zwak punt in deze modellen. Voor de reparatie moesten delen van het dashboard worden verwijderd om bij de klimaatregeling te komen. Een diagnostische test bevestigde dat meerdere klepactuators niet op commando's reageerden. Het belangrijkste probleem was een combinatie van versleten tandwielen en gecorrodeerde elektrische contacten. Dit wordt beschouwd als een matige tot ernstige reparatie omdat het invloed heeft op het hele klimaatregelsysteem en gespecialiseerde diagnoseapparatuur vereist. Het systeem kan niet goed werken zonder werkende actuators om de luchtstroom te sturen. Zorg ervoor dat ze alle actuatormotoren en elektrische aansluitingen controleren, niet alleen degene met de foutcode. De volledige reparatie voorkomt toekomstige storingen van andere actuators die mogelijk beginnen te slijten.
(Vertaald uit Engels)