Storing Stelvio luchtvering: Problemen met lekkende kleppen

Ik had afgelopen winter een soortgelijk ophangingsprobleem met mijn Giulia uit 2021. Omdat ik redelijk ervaren ben met autoreparaties, merkte ik de problemen met de luchtvering voor het eerst op toen de rijhoogte uit het niets begon te schommelen. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, ongelijke stand, foutmeldingen en het luchtveersysteem reageerde niet meer op commando's voor hoogteverstelling. Na wat eerste probleemoplossing onthulde een diagnostische scan een defecte airbagklep van de ophanging. De reparatie bestond uit: Complete systeemdiagnose, vervanging van de defecte ventieleenheid, herkalibratie van het veersysteem, testen van alle luchtveren. De totale kosten bedroegen 590 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie loste alle problemen op en het veersysteem werkt sindsdien vlekkeloos. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw geval voorstelt, het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand, Wanneer de problemen voor het eerst begonnen, Of u luchtlekkage hoort, Of het probleem erger is in bepaalde weersomstandigheden, Of de foutmeldingen constant of met tussenpozen zijn Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw Stelvio hetzelfde onderliggende probleem heeft als mijn Giulia of dat er andere onderdelen bij betrokken kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 149348 KM. Ik hoor een licht gesis bij de luchtveringsunit achter, wat duidt op luchtlekkage. De foutmeldingen begonnen ongeveer een week geleden constant te verschijnen, maar de rijhoogteproblemen waren daarvoor al met tussenpozen merkbaar. Het probleem lijkt erger tijdens koude ochtenden, wanneer de auto merkbaar lager zit bij het starten. De schokdemper aan de passagierskant lijkt er meer last van te hebben dan de andere. Interessant dat het vervangen van je klep vergelijkbare symptomen verhelpt. Was het luchtlek in jouw geval ook merkbaarder bij koud weer? Het zou nuttig zijn om te weten of temperatuurgevoeligheid een veelvoorkomende indicator is voor het falen van kleppen in deze pneumatische veersystemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over je Stelvio. De temperatuurgevoeligheid die je beschrijft komt precies overeen met wat ik heb ervaren met mijn Giulia. Het luchtveersysteem was vooral problematisch tijdens koude starts, wat een klassiek teken is van een falend balgventiel. Het sissende geluid dat je hoort is veelzeggend, ik had hetzelfde probleem. In mijn geval werd het lek steeds erger totdat het veersysteem niet langer de juiste rijhoogte kon handhaven. De correlatie tussen koud weer en problemen met de ophanging komt doordat de rubberen afdichtingen in het ventiel meer samentrekken bij lage temperaturen, waardoor bestaande luchtlekken kunnen verergeren. Op basis van uw kilometerstand en de symptomen heeft u waarschijnlijk te maken met hetzelfde defect aan de kleppen als ik. Toen mijn schokdemper ongelijkmatige slijtage begon te vertonen, kwam dat doordat het defecte ventiel de luchtdruk in het veersysteem niet constant hield. Een snelle test die je kunt proberen: parkeer de auto 's nachts en markeer de rijhoogte. Als deze 's ochtends aanzienlijk lager is, vooral aan de passagierskant, bevestigt dit het probleem met de balgklep. Zorg ervoor dat de reparateur de hele luchtveersamenstelling controleert tijdens het vervangen van het ventiel. Bij mijn reparatie ontdekten ze kleine slijtage op nabijgelegen onderdelen die later problemen hadden kunnen veroorzaken als ze niet tijdens dezelfde onderhoudsbeurt waren aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

De test 's nachts bevestigde precies wat je beschreef, een aanzienlijke daling aan de passagierskant tegen de ochtend. Goed om te weten dat de temperatuurgevoeligheid overeenkomt met jouw ervaring met klepproblemen. Dit helpt echt om het probleem met mijn luchtvering te beperken. Ik zal ervoor zorgen dat de winkel het hele veersysteem grondig inspecteert als ik het ventiel vervang. De overeenkomsten tussen onze gevallen, vooral het gedrag bij koud weer en de progressieve luchtlekkagesymptomen, geven me vertrouwen in de diagnose. Ik zal het snel laten repareren omdat ik niet wil dat ongelijkmatige druk in het luchtveersysteem extra slijtage aan andere onderdelen veroorzaakt. De 590 euro reparatiekosten die je noemde lijken redelijk voor het werk dat erbij komt kijken. Bedankt voor het delen van uw ervaring, het heeft echt geholpen om mijn vermoedens over de balgklep als hoofdoorzaak te bevestigen.

(Vertaald uit Engels)