Storing Touareg Hybride Kachel, vermoedelijk klepproblemen

Bijna identieke symptomen gehad op een 2019 Touareg eHybrid. De zwakke warmteafgifte bij stationair draaien en foutcodes wezen op problemen met de circulatie van het motor koelmiddel. De eerste diagnose bevestigde een defecte waterklepverbinding. De kabelboom naar de klep was verslechterd, waardoor er intermitterende elektrische verbindingsproblemen ontstonden. Dit beïnvloedde zowel het motorkoelsysteem als de prestaties van de verwarming in de cabine. De reparatie omvatte het vervangen van de complete klepeenheid en de bijbehorende kabelboom. Hoewel het geen complexe reparatie was, vereiste de toegang tot de componenten aanzienlijke arbeidstijd, aangezien eerst verschillende componenten in de motorruimte verwijderd moesten worden. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien een goede circulatie van het koelmiddel cruciaal is voor de motor koeling en het voorkomen van oververhitting van de motor. De defecte klepverbinding riskeerde ook schade aan andere componenten van het koelsysteem. Belangrijke tekenen die hielpen bij de diagnose: De verwarmingscapaciteit nam aanzienlijk af bij stationair draaien, Inconsistent koelmiddelstroom, Foutcodes gerelateerd aan het koelsysteem, De verwarming verbeterde bij hogere toerentallen. Het is de moeite waard om te controleren op koelmiddellekken rond het klepgebied en de elektrische verbinding met de klep te testen. Een goede diagnose vereist gespecialiseerde apparatuur om de klepwerking en de koelmiddelstroomsnelheden te testen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring. Je symptomen komen exact overeen met wat ik had met mijn Touareg. Het probleem met de autoklep was in mijn geval ook zeker de boosdoener, waardoor zowel de verwarmingsproblemen als de foutcodes ontstonden. De autoverwarming werkt nu perfect na de reparatie, en de circulatie van het koelvloeistof is weer normaal. Het is nu ongeveer 6 maanden probleemloos sinds de reparatie. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten voor je waren? Mijn rekening leek hoog, maar ik vraag me af of dat standaard was. Ook ben ik benieuwd of je daarna nog andere problemen met het koelsysteem hebt opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Afgelopen week heb ik mijn Touareg teruggekregen van de monteur, nadat ze het probleem met de waterklep hadden gevonden en verholpen. De totale reparatie kostte 95€, inclusief het repareren van de defecte kabelverbinding naar de klep. Veel goedkoper dan ik aanvankelijk vreesde, zeker in vergelijking met het vervangen van de hele verwarmingskern. Het motorkoelsysteem werkt nu perfect, de verwarming is sterk, zelfs bij stationair draaien, en er worden geen foutcodes meer weergegeven. Deze reparatie was veel eenvoudiger dan mijn vorige problemen. Het was slechts nodig om de elektrische verbinding met de klep te repareren in plaats van grote componenten te vervangen. Sinds de reparatie zijn er geen extra problemen met het koelsysteem opgetreden. De constante warmteafgifte en de juiste koelvloeistofcirculatie bevestigen dat de klepverstopping het enige probleem was. Regelmatige systeemcontroles laten zien dat alles naar behoren werkt. Ik ben behoorlijk opgelucht dat het een eenvoudige elektrische reparatie bleek te zijn in plaats van een complexere vervanging van de verwarmingskern. De autoklep zelf was eigenlijk prima zodra ze de stroomtoevoer weer hadden hersteld.

(Vertaald uit Engels)

Fijn om een update te geven over mijn reparatie-ervaring. Ik ben eindelijk van monteur gewisseld en ben naar een nieuwe garage gegaan die het probleem met de autoklep meteen diagnosticeerde. De totale rekening bedroeg €780, zeker niet goedkoop, maar inclusief een volledige spoeling van het koelsysteem en de vervanging van de waterklep. De circulatie van de motorvloeistof is sinds de reparatie perfect. Geen zwakke autoverwarming meer of foutmeldingen. De klepverstopping bleek erger dan verwacht, met enige ophoping van vuil die de doorstroming belemmerde. Achteraf gezien had ik dit eerder moeten aanpakken in plaats van mijn oude monteur te laten blijven zoeken naar het echte probleem. De nieuwe garage toonde me de beschadigde klep onderdelen en legde precies uit wat de verwarmingsproblemen veroorzaakte. Hun grondige diagnostische aanpak maakte een enorm verschil. Geen koelingsproblemen in de 3 maanden sinds de reparatie. De verwarming werkt nu zelfs bij stationair draaien prima. Het was elke cent waard om het goed te laten repareren en die gemoedsrust over de auto terug te krijgen.

(Vertaald uit Engels)