100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

ninafrost1

Storing uitlaatgasbehandeling

Hoi, ik heb een Nissan Rogue uit 2014 met een benzinemotor die me problemen geeft. Het controlelampje van de motor is gaan branden en de motor loopt onregelmatig, vooral bij stationair draaien. Ik kan de uitlaatgassen behoorlijk ruiken en ik denk zelfs dat ik een klein lek onder de auto hoor, dichter bij de voorkant. Mijn scanner geeft codes weer die betrekking hebben op een storing in de uitlaatgasbehandeling. De kilometerstand nadert de 237.000 km. Ik dacht misschien aan de EGR-klep, de katalysator of zelfs het roetfilter, maar dat lijkt onwaarschijnlijk. Zou het een defecte lambdasonde kunnen zijn die al deze chaos veroorzaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Nissan Rogue uit 2014 met een benzinemotor ondervindt problemen met ruw stationair draaien, een sterke uitlaatluchtgeur en een brandend motorstoringslampje, met diagnosecodes die wijzen op een storing in de uitlaatgasnabehandeling. De in aanmerking genomen mogelijke oorzaken zijn onder meer een defecte EGR-klep, katalysator of roetfilter, maar de aandacht verschuift naar een mogelijk defecte zuurstofsensor. Na professionele diagnose wordt bevestigd dat een defecte lambdasonde het probleem was, en het vervangen ervan heeft het probleem opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

charlotteschmitz1

Slecht draaien, uitlaatgeur en een CEL op een Rogue van die leeftijd wijzen op een paar dingen. Heeft u een verandering in het brandstofverbruik opgemerkt? Een uitlaatlek kan zeker bijdragen, maar ook een defecte katalysator of een verouderde zuurstofsensor. Wanneer heeft u voor het laatst de conditie van uw uitlaatspruitstuk gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

ninafrost1 (community.author)

Het brandstofverbruik lijkt eigenlijk normaal. Het uitlaatspruitstuk ziet er visueel goed uit. Ik heb gecontroleerd op scheuren, maar het is moeilijk om goed te kijken zonder alles uit elkaar te halen. Gezien de uitlaatbehandelingscode, wijst dat meer in de richting van de lambdasonde of een mogelijke verstopping in de katalysator? Ik probeer te voorkomen dat ik onnodig onderdelen vervang.

(community_translated_from_language)

charlotteschmitz1

Gezien de uitlaatbehandelingscode en de rol van de O2-sensor bij het bewaken van de efficiëntie van de katalysator, zou ik mijn geld zetten op een defecte lambdasonde. Een uitlaatlekkage vóór de kat kan de metingen echter ook vertekenen. Op dit moment kan het verstandig zijn om een professionele diagnose te laten stellen. Ze hebben tools zoals rooktesters die lekken kunnen opsporen, en diagnoseapparatuur om de functionaliteit van de O2-sensor goed te testen.

(community_translated_from_language)

ninafrost1 (community.author)

Bedankt voor de inzichten. Ik heb hem naar de garage gebracht. Het bleek inderdaad een defecte lambdasonde te zijn, zoals je vermoedde. Het kostte me 375 € om hem te laten vervangen. Loopt weer als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ROGUE