Storing uitlaatklep SQ7 maakt koude start brullend

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn S6 (2017). Het defect aan de uitlaatkleppen begon met onregelmatige geluiden tijdens koude starts, waardoor uiteindelijk de storingsindicator werd geactiveerd. De motor van de uitlaatkleppen regelde de uitlaatgasstroom niet goed, wat leidde tot inconsistente motorprestaties en overmatig lawaai. De reparatie bestond uit het vervangen van de complete aandrijving van de uitlaatkleppen en het opnieuw kalibreren van het systeem. Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, kan het niet repareren ervan leiden tot potentiële schade aan andere uitlaatcomponenten en verminderde motorprestaties na verloop van tijd. De belangrijkste symptomen komen overeen met die van u: Luide koude start, Inconsistent uitlaatgeluid, Foutcodes met betrekking tot uitlaatklepregeling Een gespecialiseerde Audi-werkplaats moest dit afhandelen omdat de uitlaatreparatie specifieke diagnostische instrumenten vereist om de nieuwe actuator goed te synchroniseren met de voertuigsystemen. Het hele proces nam ongeveer 4 uur in beslag, inclusief diagnose en testen. Dit is een bekend slijtageonderdeel op prestatiegerichte modellen met actieve uitlaatkleppen. Regelmatige inspectie van uitlaatcomponenten tijdens het onderhoud kan helpen om vroegtijdige tekenen van slijtage aan de actuator op te sporen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring met de uitlaatklep actuator probleem. Mijn probleem klinkt identiek, met name het koudestartgeluid en het inconsistente uitlaatgeluid. Goed om te weten dat het is opgelost met een volledige vervanging van de actuator. Kunt u zich de totale reparatiekosten herinneren voor de uitlaatcomponenten en het arbeidsloon? Ook, heeft alles goed gewerkt sinds de reparatie, of heb je gemerkt andere uitlaatsysteem eigenaardigheden?

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik het gerepareerd had, werkt het uitlaatsysteem van mijn SQ7 nu al een paar maanden vlekkeloos. De reparatie kostte in totaal 190 euro, voor zowel de nieuwe klepactuator als het arbeidsloon. Het was elke cent waard, want het vervelende koudestartgeluid is volledig verdwenen. De uitlaatkleppen werken nu soepel in alle rijmodi en er zijn geen schommelingen in de motorprestaties of waarschuwingslampjes meer. De monteur heeft tijdens het werk ook gecontroleerd of de uitlaat verstopt was en gelukkig bleek dat alles verder in orde was. Voor iedereen die met soortgelijke problemen wordt geconfronteerd, is het beter om een defecte klepmotor zo snel mogelijk te repareren. Het voorkomt niet alleen verdere complicaties aan het uitlaatsysteem, maar het herstelt ook dat bevredigende motorgeluid waar deze prestatiemodellen bekend om staan.

(Vertaald uit Engels)

Uiteindelijk heb ik besloten om met mijn SQ7 naar een andere monteur te gaan die gespecialiseerd is in performance voertuigen. De ervaring was veel beter dan mijn vorige bezoeken aan de garage. Ze stelden snel de diagnose van de defecte uitlaatklep actuator en hadden de onderdelen op voorraad. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte in totaal 380 euro. De uitlaatcomponenten werden grondig gecontroleerd tijdens de reparatie, waarbij geen extra problemen aan het licht kwamen. Het verschil in uitlaatgeluid is opmerkelijk, koude starts zijn weer normaal en de motor voelt weer soepel aan. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten repareren in plaats van het te laten liggen. De monteur legde uit dat falende klepactuators tot grotere schade aan het uitlaatsysteem kunnen leiden als ze worden genegeerd. Geen foutcodes of vreemde geluiden meer sinds de reparatie en de auto loopt weer zoals het hoort.

(Vertaald uit Engels)